jollemkay

Det har blitt stille på Bmw fronten nå, ettersom jeg har en vinterbil som tar opp mye av tida + at det er bikkjekaldt. MEN jeg drømmer enda .. . Jeg har nå peilet meg inn på at jeg vil ha sugemotor med: 6 individuelle spjeld datasprut større dyser grenrør Kvasskam Porting, polering av toppen +++++

Hvis kompet da allerede er 10,8:1 , er det ikke litt surt å slipe den mer da? HAr allerede hatt en motor der stempelet har gått i ventilen. Og vil ikke at det skal bli øydelagt. planen blir en HEFTIG sugis

Er det noen som vet kompresjonsforholdet i en m30b34, med disse "flygel"stemplene ? mvh Jørgen

bilder viser det meste :

hei jeg ønsker å kjøpe en topp til en e34/e32 3,5l motor SEND pm ! mvh jørgen

bump !

Hjemme hos deg selv hvis du er nøyaktig og gjør dette på et lite trekkfult sted, så kan det gå ganske greit bruk såpevann, det er trikset mvh Jørgen

Dere sier at en m30b35 topp etter 88' har store kanaler og ventiler, Hva med en 24v topp? (m88? er det det de heter?) Har jeg mulighet til å montere slikt på en 87' mod m30b35? eller er de ganske sjeldne? mvh Jørgen

støtfangere?

Nå har jeg kjøpt meg et nytt prosjekt. Etter et par år med et vellykket volvo turbo prosjekt, fikk jeg sansen for BMW. Og da passet det greit at en fyr fra samme bygd hadde en e28 med 535i motor til salgs:) Bilen er en '87 modell e28 525i, med 535i motor og drivlinje. Bilen gav jeg 5 lapper for, og da fulgte det med diverse deler, samt RUST, og rådebank. Planer for bilen: Ribbing av komfort..............[0] Rustsveising........................[0] "Ny" m30b35 motor.............[X] Motoroverhaling...................[0] Fuelcell...............................[0] Bakmontert radiator.............[0] Bur.....................................[0] Coilovers/Bilstein (usikker)...[0] Senkesett............................[X] Hjemmelaget eksos..............[0] Chip....................................[0] Kvasskam............................[0] Slipe topp.............................[0] Polyforinger..........................[0] M533i stabstag......................[0] Diverse hjemmestag.............[0] Sperrediff.............................[X] (kommer nok mer) Her er noen bilder i hu og hast:

Og da kanskje en chip tilpasset dette Skal se på det Satser på sugemotor

La deg til på msn:) MOtoren er fra en 85 mod 7-serie, så det skal nok gå bra:) Så en chip tilpasset en kvass kam, vil hjelpe litt Vi får se hvordan dette utvikler seg.. Men takker for all hjelp

hehe, bilen er egentlig en 525i , med en havarert 535i motor og understell. Men så har jeg handlet en m30b35 motor fra en 7serie. Det var vertfall det han jeg kjøpte motoren av påstod

Da maser jeg igjen:) , Hvilken kam vil du anbefale?

Noen kjøpetips/linker til en bedre kam?

Heihei! Nå har jeg valgt å gå fra volvo til BMW HAr nettopp kjøpt meg en Bmw e28, med m30b35 motor. Så hadde det vært greit med noen tips å triks, for å få ut noen fler hester av denne motoren? Kanskje maksimal effekt, uten å montere datasprut. fordi det blir fort litt dyrere:) Takker for info (hvis dere henviser til spesielle deler, hadde en link vært strålende:))

Heihei.. Jeg har en bmw e28 med 535i motor fra en annen e28, Denne motoren har bosch innsprut. kan det stemme at dette er en m30b35 motor? Og så lurte jeg da på om dette er likt motorene fra 735i ? sirka samme årsmodell? Stemmer bosch anleggene overens med hverandre?

Har masse deler til bmw E28 1987 mod 525i . 2,5 l motor. med ledningsnett og boks frontlykter et par fine forseter. bakstilling forstilling, støtdempere/fjærer bak orginal bmw alu felger på dekk (7 stk).. (pm for bilde) masse tepper og lister speedometere griller +++ Ring/SMS 90198952, eller send pm