EspenÅ

hei hei folket, vært lite oppdatering i det siste, og egentlig lite skjedd, bare veldig travel hverdag. siste som er gjort er vell kjapp fiks på eksos som skal fikset mer grundig etterhvert når penger kommer, fått lakkert 2 vinter felger svarte før eg gikk tom for lakk og de får ikke inn igjen lakken eg brukte -.- så er ikke vanskelig å kjenne meg igjen no felger bak svarte, og de forran sølv/grå ellers har eg fått sotete blinklys, chrome eksos hale. som eg kommer på i farten, fikk også bmw preformance flipp til bakluken, men den var det ikke så god passform på så må finne på noe lurt til høsten igjen også har eg vært en tur til over fjellet ned til telemark nok engang kanon god å kjøre! så fram til no blir det ikke gjort noe annet en å bruke den og ta service og en liten ryggeskade som må fikses. irnoisk nok etter eg fikk ryggekamera . har ikke penger til noe annet desverre -.- slenger med et bilde fra i går med vinter felgene på og snøspruten som har stått bak meg

[quote="ThomasE91" ok;) blackline baklykter? desverre, venter på en bedre lønn så backline lykter og soting kan komme på plass. lærling lønn e ikke akuratt noe å skryte av

takker;) hva farge er det på din e90 da? eg har sparkling graphite, med sorte nyrer som du

Har spottet deg noen ganger i motsatt kjørefelt hjem fra jobb noen ganger, og må si fargen e helt sinnsykt rå! og felgene passer godt! med andre ord, du har en steike flott bil!

hoho, i dag har eg fått stelt litt med bilen tok av felger bak og vasket skikkelig, samt monterte spacere. også har resten av bilen fått seg en vask som den sååårt trengte! slenger med noen bilder av spacingen selvom det e jævla vanskelig å få med når bilen e så høy. må se kor mye mer eg kan space når eg får på senken før spacing etter spacing helhetsbilde den skriker etter senk!

heisann bimmers folk, trenger dåkkars hjelp litt no, min onkel sin bmw e91 2006 modell 318d skilt nummer begynner på DL mener eg. har blitt stjålet natt til 7.8.2012 sammen med en kliss ny bmw og 2 andre ble forsøkt stjålet i nabolag med blokker i sandviken i bergen. bilen er svart og er ikke blitt gjort noe med, mener 318 bakpå e fjernet. har ikke sett andre bmw'er med dl skilt så vist noen hadde sett noe hadde det vært flott å gi en lyd/tips. ble jo også stjålet 4 felger på mb auto samme natt. sånn på min front, vist alt går etter planen så blir det montert m sport helgen 17-19 august!

gir de bort mot henting!

må være noe sånt, for kan jo ikke være hele 10 mm i avik på forskjellige skåler fra samme produsent, då begynner man å lure på kvaliteten vist du skjønner. har ikke lyst å poste et lite bilde fra siden med senke skåler? eller sende på pm, alt ettersom du vill Du må nesten bare sjekke på side 3 i tråden min, er det eneste jeg har for tiden (ligger i underskrift) Glemte selfølgelig og ta før og etter bilde.. se der ja var ikke gale det! spacere så blir det bra 18 tommere du har?

må være noe sånt, for kan jo ikke være hele 10 mm i avik på forskjellige skåler fra samme produsent, då begynner man å lure på kvaliteten vist du skjønner. har ikke lyst å poste et lite bilde fra siden med senke skåler? eller sende på pm, alt ettersom du vill

http://www.partsandretards.no/senkesett ... keskaler_5 10-20mm skal ha litt lavere forran, må ha stukket Målte det til ca 10 mm på min, var langt ifra 20mm hvertfall. Men det er en liten forskjell som utgjør en del syns jeg fulgte bare det som var oppgitt, litt merkelig at en solid konstruksjon kan ha så stort "gap" når eg tenker på det! 10mm då, uansett lavere e lavere m sport understell du og?

Jeg hadde m-sport orginalt og var godt fornøyd med det kjøremessig. Grei blanding av litt komfort og stivt egentlig. Men med B14 ble det noe helt annet igjen ok venter på en "feit" lønning til neste mnd, så satser på m sport fjører då, soting, og flipp bakpå. spacere og får se ka som rekker til, må spare en del og så eg har i reserve når lære lønnen begynner

Jo takk. Siger rundt i bergen sør for det meste.. Tror ikke den tappen har noe annen oppgave enn å indikere hvor langt fjørbeinet skal gå ned i navet om det ble forståelig.. Tror jeg forstod det, btw hadde du org understell før? Hvordan ble bilen med m sport fjører? God og stiv ?

så jo ikke så gale ut då, dog ble bedre med justerbart ja! men har som sakt før i tråden ikke noen lønn å rope hurra for som lærling så tror jeg går for m-sport og senkeskåler. eventuelt fjerne den tappen som du snakker om vist den ikke har noe særlig effekt for seg btw sykt strøken bil du har! kan ikke huske å ha sett den i bergens området

selvom ingen skriver her ligger eg ut noen bilder fra turen til rudskogen og på rudskogen lærdal litt lengre stopp på en stasjon på campen måtte hvile litt etter after track

http://www.yr.no/sted/Norge/%C3%98stfol ... arsel.html været ser jo faktisk litt lovende ut!

då har bilen fått litt pleie utenom det vanlige denne uken -tatt av felger og vasket innvendig - tatt vekk rust fra skive bremser forran - skiftet olje i servo og luftet på nytt, (funker bedre no) - vasket og støvsugd inni - venyl rens - sete rens - og god vask utvendig såå no er den så godt som klar til rudskogen, avreise i morgen etter jobb

http://www.partsandretards.no/senkesett ... keskaler_5 10-20mm skal ha litt lavere forran, må ha stukket

Blir ikke særlig lav nei, men god og stiv! Med senke skåler blir den senket 40-50 mm då er den greit lav

ingen som kan si noe ?

vurderer å kjøpe meg m-sport fjører no, får til en grei penge, noen som har peiling på om bilen vill bli like eller noe lunde like stiv som m-sport fjører + dempere? trenger kunnskapen dåkkars no ! hehe

åå, så at det stod i første posten no

ingen som trenger nye lykter?

kroner?

ligger med noen haste bilder av nytt skilt som lovet :=)