Litt lakkarbeid utført. litt godt å få jort noe som mann mestrer, vaser litt rundt i blinde med resten av bilen. er ikke akkurat daglidags.
har fått glassblåst og stellt panster låsene.
varmet opp noen rustfri deler for å få fine farger
Cooler og rør rallysvart, frontplate er blitt i fargen som bilen skal få en gang i fremtiden
Må gratulere meg selv med at tråden har vært vist over 3000 ganger! er moro at noen følger med
Nok tøv prat, igår ble bremse rørene til alle hjulene ferdig, bare til hoved syl igjen. idag kom tanken fra kimmit, så nå er fester lagd, bagasjerom lakkert og tanken montert. Helt grei framgang på 2 timer.
Da var vi igang igjen. Har nappet ned bensin tanken og skal bestille fuelcell å putte i bagasjen. så er stax varmeskjoldet over downpipen ferdig. bare noen justeringer igjen. neste uke blir frontstykket og trykkrørene malt opp. funderer på å lakke frontstykket i bilens farge istede for å ha det matt svart slik det er org.
så en stevnings rapportt.
trenger noe hjelp her fra andre e39 folk! driver å skal få abs pumpen i drift på andre siden av motor rommet. så er frågan, hvor skal bremse rørene gå? fram, bak og til bremse syl... kan noen være så snill å glane litt på sin å se hvor henn alt går? er altså 6 rør, 3 på vær side. hadde vært knall!
Har ikke hatt anledning de siste ukene til noe mekking og blir dårlig med det framover. men etter ei helg på gatebil har motivasjonen økt noen hakk. men vi får se hva som skjer iløpet av sommeren..
Beslaget til kjøkken ventilatoren gjør fortsatt nytte for seg. knakk til en liten bit som fester fuel railen. og ja den står feil vei, men mangler skruver med forsenket hau.
Du e jo ikke våken plugg E ikke så mange månæ sian e bynnt. men ha no lagt ut enn del på facebook. å den panno ha e kommen t å kjøpt av d, du aner ikke kor inngrodd mi va
venstre bak ferdig, alt nytt. et realt satan å få ut knirke foringen. Vell en 3.del av all grusen i locary skjærmen havnet på gulvet, resten i håret og inn i genseren. gøy
Ved en feil har jeg fått 2 sett med skiver bak. er gs performance skiver. ikke ventilert.. til salgs om noen er interessert.. u-åpnet eske
Forstilling ferdig montert. bak igjen. så bremserør, bensinrør og pumper, få clutch, mellom aksel, litt rørgate, eksos, bandasjering og montere innsug.. så kommer mapping og kaross arbeid.. strax ferdig
Calipere ferdig beiset. så har jeg såvitt begynt å demontere bakstilling. og selvsagt er det null bremser og mye bevegelse i alle foringer. så er bare å bestille nytt. må bli GSP skiver og yellowstuff bak også.
Begynner å bli dyrt dette..
Har lest at den skal være god for rundt 950.. Tviler på at vi maxer gt4294'n, men håper på rund 600. Har lest om mange m50 bygg på ppf med omentrent samme motor specs som har hentet mye over 700..
Blir mange artige patenter. de org radiator festene var ubrukelige når ikke hele ac,gir,servo sandwitchen skulle brukes. her er et bilde av de nye festene til radiatoren, det øvre ble ei rustfri plate fra ventilatoren på kjøkkenet