balle_klorin

Hei. Fått en ille ulyd i motor jeg er redd er rådebank. Hva tror dere? Den høres ikke på tomgang, men på turtall. Er også værre på varm motor syns jeg. Kald motor: http://www.youtube.com/watch?v=6qeoJMes4Nk Varm motor: http://www.youtube.com/watch?v=J1zcoADN_DM e36 318i touring.

Kan også nevne at dette ser ut til å skje på varm motor og ikke på kald. I tillegg så går den fint på tomgang, og hakkinga skjer oftest når jeg har gir litt gass.

Noen som her som har utstyr for å lese av feilkoder på en e36 i Trondheim?

Mener jeg har M43... Skal uansett si fra om jeg finner ut noe. Vurdere å dra til verksted og få lest av feilkodene,, mulig det kan gi noe relevant info.

Ikke sjekket fordeler, noen tips om hvordan man gjør det?

Hei. Min 318i e36 begynte plutselig å fuske på en merkelig måte. Det er veldig "raske" nykkinger. Ikke noe hosting eller tegn på dårlig bensinpumpe aktig, den bare dør helt i noen sekunder. Turtellernåla går helt ned på null og hvis det ikke hadde vært for at den ruller på giret så hadde den ikke startet igjen. Jeg tenker det må være noe som plutselig ikke får strøm....??? Har ikke funnet noen måte å fremkalle det på. Det bare skjer av og til. Den kan være tilnærmet umulig å kjøre i 5 minutt, så er den som normal i 1 time.... Noen forslag?

Hei. Har en 318 touring E36. Noen som har eid bilen før meg har tydeligvis modda litt på hvordan vindusspylerne funker. Bilen har 2 spylerpumper på tanken, men bare den ene er koblet til spylerslangene, slik at når jeg skal spyle frontruta så spyler jeg samtidig bakruta. Den andre spylepumpa funker ikke så det er sikkert latskap/gnienhet fra forrige eier som gjør at han har gjort det slik. Uansett så irriterer dette meg så jeg har kjøpt en ny spylerpumpe. Problemet nå er at jeg får ikke strøm på ledningen til pumpe nr 2. Forrige eier har gjort noe som gjør at uansett om jeg spyler fram eller bak på bilen så starter pumpe 1 uansett. Så mitt spørsmål er hvordan går jeg frem for å finne HVOR han har gjort en shortcut på elektronikken?

Rettelse: Varmeapparatet leverer kaldluft helt greit når bilen står på tomgang, det er når jeg kjører at noe skjer og den klarer bare å levere varmluft. Altså er det noe som ikke tåler bevegelse.....noen tips?

Hei. Etter 5-10 minutter kjøring leverer varmeanlegget KUN varmluft, uansett hvordan jeg justerer saker og ting. Noen som har en anelse om hva jeg bør sjekke/bytte ut?

Hei. Helt nybegynner på BMW så beklager hvis det er e åpelig spørsmål Hvilken motorolje bør jeg bruke på min 1997 318i Touring E36 M43 bil? Og finns det noe sted å få kjøpt billig i Trondheimsområdet?