j-bravo

I see.. Du er kjent oppi her du altså.. Fikk tak i hos dekkmann på Otta en gang før så det stemmer bra det du sier.. Lurte bare på om det kunne være noe originalgreier som måtte brukes her da jeg ikke har holdt på med bmw på mange år.

Okei Og de senterringene er kurante å få tak i hvor da..?

Har funnet noen originale 16" lettmetallfelger som opprinnelig er til en E39. Spørsmålet mitt er da om de passer til en -93 E34 mtp innpresset (ET)..? Svar mottas med stor takk

Okei. 235 går sikkert greit hos deg i Bergen, men tror nok det blir litt for breit på mye snødekte veier oppi fjella der jeg driver.. Tror 205-215 får bli max.. Ja, titter litt rundt på finn nå. Dukker sikkert opp noe.

Jepp, jepp..AC Schnitzer er ikke dumt nei Takk for tipset. Skal lete litt på finn nå.

Satt på 15" alu vinterfelgene på bilen i dag. Resultatet var mildt sagt bedrøvelig..Har hatt bilen kun en måneds tid så har ikke sett den med vinterfelger før! Jeg har aldri sett en bil gå så drastisk fra å se ganske bra ut, til å bli seende skikkelig trist ut..ble rett og slett deprimert av det Jeg MÅ bare finne noe annet å bruke. Det ble så ille at jeg har ikke orket å ta bilde av bilen ennå. Kan ta i morgen og legge inn i tråden her da. Så da er spørsmålet til dere her inne som er "in the know": Hvilke felger i 16" eller 17" med litt kant kan passe på denne bilen til vinterbruk med/uten piggdekk. Og hvilken dekkdimensjon anbefaler dere..? Legg gjerne inn bilde/link av felgene. Med sommersko forrige uke (10x17" bak)

Hei. Lurer på det avtagbare hengerfestet. Jeg har en E34 sedan med fastmontert hengerfeste nå. Vet du hva som må gjøres/kappes i bakfangeren for å få det avtagbare til å passe..? Og hva skal du ha for det..? Mvh

Ønsker som sagt å kjøpe originale skvettlapper (foran og bak) til en -93 E34 sedan. Det er en vanlig 525 tds, så ikke noe m-skjørt greier osv på denne. Gjerne med festeklips/skruer som hører til hvis dette er noe spesielle greier. Svar i tråden eller send PM. For rask handel kontakt meg på tlf/sms: 91 86 96 58. Mvh Jon-C

Se der ja..ikke såå ille pris. Men hva er den "klap til fofanger" de sier må kjøpes til settet også..ser bilde av den under der, men er det lokket over hullet i fangern..?

Okei. Ja, fant noen priser på GS i går og det var visst rundt 6500 for et sett ja Kommer nok til å lakke det sort ja, takk for tipset

Bensinpumper pleier å starte når motoren starter/fyrer. Når tenning settes på, høres som regel et "zzzzzt" hvorpå det blir stille. Da har pumpa bygd opp trykk og det er klart for start. Når motoren så starter, så starter pumpa også. Hvis du setter på tenning og hører lyden også skrur tenning av og setter tenning på igjen like etterpå så er det ikke sikkert du hører lyden fordi da êr trykket allerede ok. Sånn jeg har forstått og erfart det hvertfall..

Har en fast tilhengerkrok på min E34 som ikke er direkte pen. Er det noen som vet om det er kurant, og om det i det hele tatt går ann å bytte ut med avtagbar krok på denne..?

Hehe, fikk det heller ikke til for litt siden her.. Holdt inne "uhr-knappen" (eller den nederst til venstre/høyre..) og ikkeno skjedde....prøvde mange ganger. Men så plutselig etter diverse forsøk begynte siffrene å blinke likevel og da var det bare å stille inn både tid og dato. Vet ikke hvorfor det var sånn men..! Lykke til..

Okei Har kjørt til lampa på tankmåler lyser. Da skal det være igjen 8 liter står det i instr.boka. Har så kjørt en 5-6 mil også fylt tanken igjen. Har da bare fått på ca 62 liter. Det vil jo si at det er igjen ca 18 liter ettersom tanken er på 80 liter. Har bare hatt bilen en måneds tid. Er det ofte tånkmåler viser feil på disse eller..?

Lurer på om det er selvluftende system på disse bilene..? Eller hva skjer hvis man kjører tanken tom på disse..? Har lyst å se hvor mange mil jeg får klemt inn på èn tank..

Hvilken olje anbefales til E34 525 tdsa..? Og hva tror folk om f.eks en rimeligere olje fra f.eks biltema eller felleskjøpet..? Felleskjøpet sin er vel samme som statoil bare i annen emballasje og LITT rimeligere..

Har hørt at det er selve mekanismen eller lagrene på hver aksling til hver pusser som blir slitt. Dette medfører at akslingene kommer lenger "ut" og dermed tar pusserarmene borti panseret. Må nok bytte hele mekanismen. Sjekk med gs-bildeler eller koed.no.

Har kjørt med skiver og klosser fra biltema på flere biler i mange år. Fungert helt fint til normal kjøring for meg. Skal du på bane derimot er det mulig de ikke er så bra og at belegg kan løsne. Har hørt om det, men til den prisen er det jo verdt å prøve de..

Akey, takk for tips Ripper87..

Må av med bakfangern og lurer på om noen kan beskrive framgangsmåten slik at jeg kanskje unngår å ødelegge noe.. Mvh

Pick-up`n til oljepumpa har vel et lite filter/gitter som på andre biler..? Kan ikke tenke meg at den kan komme gjennom der og gjøre særlig skade.

Hei Sitter fungerende sentrallås på denne? Har du låsekasse og sentr.lås-driver på høyre framdør, eller hva skal du ha for det hvis du gidder skru det ut..? Mvh

Okei, sender deg en PM jeg.. PS: Blir vel forresten bannlyst av å legge inn bilder av vag-biler her på forumet kanskje..hehe

Hehe, joda. Og takk for tipset. Noen bilmerker har faktisk noen som ikke er så dominerende og store skjønner du. På en Audi jeg hadde inntil nylig så var de originale helt ok. Og bare tanken på å bruke en bil om vinteren hvor det spretter grus og dritt fra hjulene er jo nok til å vurdere saken...enig..? Her ser du forresten skvettlappene jeg har foran på jettan min og de ser helt greie ut de asså.. Og her er 90quattron jeg solgte for litt sia med skvettlapper foran. Var greit å ha med 350 dok.hk når framhjula krafsa etter feste...

Får i disse dager nylakkerte kanaler, nedre del på dører og bakfanger og lurer derfor om noen vet om dette fins? Ser de forresten noenlunde bra ut hvis det fins..? Frister ikke med vinterslaps fullt av søle og grus som skal smattre mot plåten..