kjellke

Kan du vær så snill ta noen bilder ned mot eksosmanifolden og slikt, så jeg ser hva som er der av plass med motor nedi, kan sende bildene på email eller noe om du ikke vil spamme tråden din me de:-)

Der var en genial patent ja Noen som vet hvor man kan få kjøpt den trekantete flensen som er på fester manifolden og det sammen med? Tusen takk for svar! Veldig hjelpsomt

Hehe. bra det

Tror egentlig den er ganske grei, har faktisk ikke sett skjøten hvor glassfiber bak skjermene er festet på enda. Men det er tatt litt snarveier som skrudd inn i kaross og slikt. Men hvordan ellers feste det, man kan jo poppe og lime med tec 7 da:-) Nei fornøyd med prisen jeg fikk med en IC også (noe billiggreier tror jeg, men kjekt og ha liggende ) har ikke testet framfanger og sideskjørt enda, har ikke hatt mye tid med bilen siden kjøp, skal utover søndag og få undersøke

Tusen takk for svar, da utelukker det vell manifold 1 her pga det er jo bare 90gradere. Hva med noe alla det som er på M50 motorene? Ja vet forskjellen på manifold og grenrør, grenrør er jo laget for og få bedre flow og med like lange rør? Og manifold bare straight forward for og få det billigst mulig?

Tenkte og finne en billig kopivinge på Ebay, og har lurt litt på C stolpe men tror jeg venter med det. Mulig jeg finner på og kjøpe ny Bak/frontfanger og pga det var helt vanvittig teit festet og masse sprekker i, prøve og lappe først. Måtte ut med 7000, da uten motor i den å (Slapp av, her har jeg muligheten til og låne en motor med en kompis til EU kontroll)

ahh nå skjønte jeg, tusen takk sku ønske jeg var like rask som deg, dette blir jo vanvittig bra

Hei, har letet litt rundt på nettet og hørt meg litt rundt etter topmount m30b35 turbomanifolder. Grunnen til topmount er pga jeg vil helst ikke endre på vangene (Har manifold som peker nedover) Motoren det skal til er en M30b35 som skal i en E30. Leter derfor etter en grei manifold til dette. Lurer litt på hensikten til manifold (ikke att eksosen går igjennom og til turbo) Men hvor viktig er det og dimensjonere den riktig ? Kan man overdimensjonere det? Har noen tegninger. Tegning en. Hva med og kjøpe en eksosflens, sveise på 6 rørbiter som går inn i ett tett 3 toms rør "kammer" Deretter sveise på turboflens og WG flens mellom syl 3 og 4. Går dette ann? Effektmessige ulemper? Dette kan sammenlignes med det som er på de fleste M50 motorene. Fordeler ulemper her og?

mye for bakluke med vinge?

Ny update, nye planer, ny start

Slettes, har kjøpt 320 E30 i stedenfor:p

Supert, fått nye planer jeg og nå. Kan du forklare litt mer hva du gjorde med foringen til diffen? ser ut som en god ide for den foringen ryker vell nokså fort uansett Gleder meg til og se dette starte opp

Hei, har ett E30 karosseri stående i Ålesund, Det er litt valgfritt hvordan du vil ha det, men pris kommer selvsagt deretter. Det er ett orginalt 4 dørs 316 kaross som er så si rustfritt (Ingen gravrust, litt overflate) Med takluke. Det har rullet 180.000 og kan selges med følgende: Interiør. 316 Forstilling 320 Forstilling 320 Bakstilling Bakluke med liten bulk Bakluke uten bulk Med og uten dører, panser osv. Med og uten dashbord osv. Tror du skjønner drillen, har alt av deler til det utenom motor. Felger følger desverre ikke med Pm om intr. Pris blir vi enige om

Fikk desverre ikke muligheten til og ringe i dag, men kommer hjem fra påskeferie i morra (fra bjorli) og ringer i morgen, mulighet for og se på bilen da?

Er veldi intr egentlig, må bare finne noen felger som bygger ut stylingen men samtidig ikke koster alt for mye og lage blårøyk med (vet ikke om det er for optimistisk) Og finne en eventuell motor og godkjenne det med, da jeg skal lage 3,5 liter ut av den. (Har ett kaross nå men har mye mer lyst på 2 dørs) Ringer i morgen

Den var desverre solgt:\ men takk for tipset:-)

Blir spennende å se, synd jeg er på påskeferie i vell en uke til, men venter på slipesett etc fra Koed så Gler meg og se den i aksjon, det blir vell hjulspinn i til og med 3. gir med den motoren der orginal?

Åja, tusen takk for svar håper han har noe

Kem? Er ute etter billig motor, stand er ikke så veldig viktig da den bare skal brukes til EU kontroll. Helst m10 motor

650 + frakt for momo ratt Pm om intr

E intr i ratte, holde til i ålesund. pris ?

Opp

opp, muligens jeg har en m10b18 på handen, men leter ennå

Hørte om ditte prosjekte her til salgs fra Øyvind (fra ellingsøya) og lurte litt på det. Kan være intr om du er behjelpelig med EU kontroll på den evt har en 320 motor og låne vekk for kontrollen. Mvh. Kjellke (svar gjerne på PM)

E har nytoppen, men bestilt slipesett i dag, høres bra ut! ringe d e når e kommer hjem fra påskeferie, så skal vi se om vi får heve i motor på nokke daga, lure på og hente bil i oslo. fikk ett tillbud på ei bra E30 me motorn (trenge mest motorn) lure på om du vet om nokken som vil kjøre til oslo for ett par lappa å hente bil for me?