Re4lP0wer

Jeg skal muligens bytte Passat'en i en e39 nå til helga! Hadde det vært interessant da?

Kun bimmer det går i eller? Har en 98mod Passat, med 20"felger og justerbart senkesett jeg skulle ha blitt kvitt? Men kanskje ikke av interesse?

Rusten og fæl? E28 er jo fortsatt en deilig bil!

AH, Deilig bil!

Jeg var kun en mellommann for en som ikke hadde bruker her inne enda. En som jeg jobbet på verksted med. Men der jobber jeg ikke lengre! Vet dette ikke er en unnskylding for noe. Har ringt han som har fangeren og skulle ha vinga, Ofte. Og han sier han skal sende den, men dette har da ikke skjedd. Men jeg skal mest sannsynlig til verkstedet (Som er et par timer unna:/) til uka. Og da skal jeg ta den med hjem og sende den så fort som mulig. Og skal sende deg sporingsnr med en gang. Så hvis det er noe "smådeler" eller noe du kunne trenge til e28 som vi har inne. Så må du si ifra, så ser jeg ikke problemet i at du kan få det som et lite "plaster på såret" Mvh en veldig beklagende!

Alt er her egentlig enda! Har fått bud på 9000kr for komplett intr. Så det er bare og komme med bud hvis det er noen som vil by høyere!

2 eller 7 meter har ikke noe og si! Er bare i store sammenhenger det har noe og si! Hvis du hadde hatt 25meter lang + og 1meter - , så hadde det muligens hatt noe og si! Men ikke over så korte avstander!

Jo det gjør den! Men skal du få max effekt ut av det, så må du ha 50mm² hele veien! Dvs også til jordinga!

Hvis du skrur ut 'sikringsboksen' på høyre side når du står forran! Så skal det være hull hull/propp/foring der! Er der mesteparten av kablene i bilen går! Tror jeg da!

Er ikke helt sikker. Det er 218hk orginalt! Men har aldri benka den eller noen ting!

Så her Bumper jeg for en motor MED hjerne og luftmengdemåler og en del oppgraderinger!

Har faktisk kvitteringer og papier på ALT. Helt i ifra 1987 til per dags dato Og til dere som tror denne motoren bare er verdt 4-5k, så er dette hva det koster for en brukt motor på koed. Og mest sannsynlig uten hjerne og luftmengdemåler!

Nja, grunnen til at jeg må valse nå er fordi jeg hadde senka 60/40 eller 40/40 (usikker) og kutte vekk 2 ringer forann! Så nå blir det justerbart tenker jeg! Men valse skal jeg nok uannsett, og ha spacere Hva jeg betalte for de vet jeg ikke helt. Er av en kompis som skylder meg noen kr og litt div!

Takker for hjelp og svar . Så da blir nesten trekk og kjøpe den m-tech 'mellomleppe' da, så satse på at 'cat-killer'n' passer bedre da! Joda, er fin bil og konvertere til 325 . Eneste minuset er vell at det er et helvette å eller umulig å få godkjent ombygging ifra 4'er til 6'er . Meen, det BT ikke vet, har de ikke vondt av ;P

Mulig du får de for 4-5k + moms. originale! Men jeg har en liste over alt som er gjort med den, kommer ikke på alt i farta! ALT er forsåvidt gjort, bare ikke turbo! Men som sagt, må prøves!

Bud under 15tusen vurderes ikke en gang! Holder til i Grenlandsområdet

1987 mod m535i med alt av trimdeler! Arbeid og overhaling/trimming ble gjort på Ge Motorsport. Toppen er portet Ventilene slipet 284 grader trimkam Balanserte stempel Polert veiv og balansert bunndel Chip Extraktor Grenerør 2x2" rør på exos hele veien og 2,5" endestusser Lettet svinghjul Større dyser Bensintrykksmåler i motorrom Mer info kommer. Motoren står i bil nå, og fungerer helt tipp topp. Ikke noe ulyder eller noen ting. Så mulighet for testing og prøvekjøring før salg/kjøp er ikke noe problem . Dette er noe som MÅ prøves/oppleves Er du intr? Send PM

Har 7,5 x 16 ! Hvis det kunne være av interesse ? Send pm !

bumpetibump

Er jo bare tøft at andre tør og 'blande' litt! Kjedelig å gjøre noe ca 345600 stk har gjort før deg:p Men få lagt ut noen bilder da ?

Hvis ikke så må jeg vell hive de på m535i da! Tror de blir noe fine på den men :/

Åsøren, håper det ikke blir for mye da! for jeg skal valse! Og nå blir det tydligvis veldig mye også! er jo 10"breie bak :S Men det går ann å få kjøpt sånn "senterbolt-ring" Sånn at senter bolten på e36 blir større?

Må bare beklage. Kom bare plutselig i en liten 'krise' her! Men det er ingen unnskylding! Takk for at du forandret overskriften Men er det like innpress?

Sjekk sikringene, så tar du både rem og + på + på batteriet så tar du ground(minus) ifra forsterkeren og jorder den rett på - på batteriet! Tror ikke de ads forsterkerene trenger 'signal' for og få power! Så hvis ingenting lyser hvis du prøver det jeg sa. Ikke "protect" engang! Så kan det hende den må ha signal! Men da er anten phono-kabelen din gåen eller phono-utgangen på spilleren gåen! Men, elektronik liker ikke minusgrader! SPESIELT ikke 30kalde! Så jeg ville fyra opp bilen, latt den stå og fått litt lunk eller kjørt rundt i 20-30min! Så Prøvd å kobla det opp igjen! Men først bare med den ene forsterkeren. Uten å koble til den andre via den første! Hvis du skjønte hva jeg mente?

Koster å være kar