740AV

Vel.. Jeg har brukt litt over 3000kr til nå. Jeg får håpe det holder. Kjøpt alle deler brukt, utenom strømforsyningsnettet, det måtte jeg kjøpe hos GS. Et nytt "retrofit kit" (der jeg hentet strømforsyningsnettet fra) koster ca 10000kr. Men det settet er beregnet for biler fra 03/98 til 09/98.

Ja det var morro at det fungerte med en gang, var litt i tvil da jeg starta med prosjektet. Hehe ja, mye som kan gå istykker på en bil. Men når man tenker på hvor mye elektronikk og ledninger det egentlig er i disse bilene, så er det godt gjort at alt fungerer ennå etter 13år. PDC skulle vært standardutstyr på disse store bilene I allfall på IL versjonene.

I dag har det skjedd litt mere med PDC prosjektet. Faktisk mye mer Mottok idag tidlig pakke fra GS med strømforsyningskabelen som jeg trengte, og PDC knappen til å ha i midtkonsollen. Så da var alle delene på plass, utenom støtfangerlistene. Begynte med litt ombygging av strømforsyningskabelen: Fra denne 12pin pluggen som er beregnet for tilkobling av styreenhet fra 03/98 Til denne 26pin pluggen som passer til styreenhet før 03/98 (iom at bilen min er en 97mod) Koblet ifra ledningene på 12pin Koblet så til ledningene på 26 pins pluggen Ferdig kabel! Etter testing av kontinuitet og dobbeltsjekking med koblingsskjema av den modifiserte tilkoblingskabelen, var det klart for montering Monteringsanvisningen jeg brukte: http://www.tmk.com/transient/66200000790.pdf Begynte med demontering av interiør og deretter ble det kabeltrekking og komponent montering. Gong under hatthylle PDC styreenhet ved siden av batteriet PDC knapp i midtkonsoll Andre tilkoblingspunkter: - Gong under hanskerom (tilhører check control) - I-bus - Sikringskurs 64 (ved batteri i bagasjerom) - Jording (0v) Så langt så vel Iom at jeg ikke har fått støtfangerlistene ennå, så tengte jeg at jeg kunne teste opplegget med å bare tape sensorene fast i støtfangerne forran og bak, og koble til sensorledningsnettet og bare la det henge på utsiden av bilen. Så da ble det sånn: Klar til test! Og det virket faktisk!! På første forsøk Alle 8 sensorer var OK, PDC en ble aktivert med både knapp og revers Så da står det igjen bare å montere sensorledningsnett og lister så er alt ferdig.

Har bestilt meg sånn jeg også. Mange fine funksjoner bla. test av pdc, som jeg kommer til å få bruk for nå snart Når det gjelder lyktene dine så kan det hende de "bare er sånn". Man kan ofte fremprovosere blinking/bløkting av lamper hvis man rokkler lenge nok på kontaktene også Mange som selger LED lykter som ikke har innebygd motstand. Men egentlig kan du jo nå snart bare kode om LCMen med NavCoder så du slipper feilmeldingene. En annen ting.. Batteriet ditt er det ok? Har selv erfart at et dårlig batteri kan gi mange forskjellige feilmeldinger.

Tail og brakelight ja, det er vel de som er erstattet i dioder (LED)ja, hvis jeg ikke ser feil på bildet av baklyktene. Hvilke motstander det skal være vet jeg ikke, men det er det vel kansje noen andre som kan svare på? Men en ide kan være å sette på en motstand, i parallell, som er tilsvarende stor som glødelampa som egentlig skulle vært istedet for LED på kretsen. Når det gjelder omprogrammering så finnes det en løsning som ikke koster skjorta Navcoder: http://www.siegenthaler.co.nz/navcoder/index.htm Interface for navcoder: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... MEWAX%3AIT Kjekke saker med mulighet for å gjøre mye interesant

Hvilken feilmelding er det som kommer opp da? Kan være at det blir for høy motstand i lampene der du har LED. LCM'en vil da se på for høy motstand på kretsen som om det skulle vært ei pære som har gått. Finnes 2 løsninger (hvis dette er tilfellet): 1. Montere en ekstra motstand i parallell på den aktuelle kretsen. 2. Kode om LCM for at den ikke skal gi feilmld. der det er aktuelt.

Alltids trivelig med litt bilprat vettu Har lastet ned et program som heter NavCoder + bestilt et I-bus interface som jeg skal bruke til testing/feilsøking på PDC hvis det blir nødvendig. Men håper og tror at dette skal gå smertefritt

Da er noen flere deler til PDC prosjektet skaffet. Plukket noen deler fra delebilen til Beamer her i helga (en 740i). Takk for hjelpen til både Beamer, og 635csi som var med og hjalp til med deleplukkinga Mangler fremdeles strømforsyningsledning og pdc bryter, bestilt hos GS. Sensorledningsnettet, som jeg har, må lappes sammen. Støtfangerlistene håper jeg kommer snart også. Gleder meg til å montere, og er veldig spent på om jeg får dette til å virke.

Finnes et program som heter NavCoder, der kan du gjøre litt av hvert av programmering bl.a. kjørelys. http://www.siegenthaler.co.nz/navcoder/index.htm Her kan du laste ned programmet, og etter hvert kjøpe fullversjon for 20 EUR. Så kan du kjøpe usb interface for 30 USD her: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... MEWAX%3AIT

Biltema, og mange andre, sine angel eyes bruker CCFL lamper (Cold cathode fluorescent lamps). De kan sammenlignes med lysør som du har i taklampa di, men med en litt annen oppbygning. Derfor har AE'ene "sammenhengende" lys og ikke lyspunkter som i enkelte andre AE lykter med parklyspærer og noen med LED. CCFL blir også brukt til bakgrunnsbelysning på LCD TV'er. Jeg har forresten også biltema AE på min bil, og de funker ennå iallefall (6mnd. gamle)

Men er styreenheten du brukte koblet til I-bus? Etter litt videre studering har jeg funnet ut at I-bus er for underholdningsenheter o.l. sånn som stereo/navigasjon cd veksler,multifunksjonsratt ++. LCM er også koblet til I-bus. Etter som jeg har sett og lest så behøver man ikke programmering/koding ved f.eks ettermontering av multifunksjonsratt.

Har drevet å sjekka litt rundt omkring på nettet, men finner ingenting om det med aktivering/ programmering av PDC. Uansett så er det bare via I/K-bus at styreenheten kommuniserer med resten av bilen. Styreenheten tar imot informasjon om hastighet og girvalg (om bilen blir satt i revers) PDC systemet kan også kobles inn og ut med PDC knappen i midtkonsollen da.

Det blir i tillegg i såfall. PDC er genialt funksjon å ha. Utrolig kjekt å ha både forran og bak, til f.eks lukeparkering. Der tror jeg et ryggekamera vil komme til kort. Med PDC får du en ganske god indikasjon på avstander.

Jo jeg har vært i kontakt med han, han skulle sjekke litt nærmere...

Skal til å ettermontere pdc på min e38. Det jeg lurer på er hva som skal til med tanke på evt. programmering? Eller er det kansje ikke nødvendig? Plug and play? Skal skaffe brukte komponenter og styreenhet.

Ja jeg skal prøve å ta endel bilder underveis

Trenger pdc deler til e38 (før 09/97) Delene jeg trenger med delenr.: - PDC styreenhet 66218352279 - Brakett til styreenhet 61138352967 - PDC kabelnett for 8 sensorer 61128374795 - PDC sensorer (8stk.) 66218352137 - Bryter PDC i midtkonsoll 61318352253 - Gong /impulsgiver for lydsignal 66218360013

Da tar jeg fatt på mitt neste prosjekt, montering av original PDC Vet ikke om jeg tar meg vann over hodet her, men men.. Jeg hadde det på min forrige e38, og savner denne funksjone ganske mye Satser på å skaffe mesteparten av delene brukt, men noe må jeg sikkert skaffe nytt også. Så hvis det er noen som har noen deler liggende til overs, så er det bare å si fra (bør være fra før 09/97) Ellers hvis det er noen som har noen tips, så er dere hjertlig velkomne til å komme de Lurer egentlig litt på det med koding og programmering.. Så er det delene jeg trenger med delenr.: (X) PDC styreenhet og 66218352279 (X) Brakett til styreenhet 61138352967 (X) PDC strømforsyningskabel 61120000787 (X) PDC kabelnett for 8 sensorer 61128374795 (X) PDC sensorer (8stk.) 66218352137 (X) Bryter PDC i midtkonsoll 61318352253 (X) Gong /impulsgiver for lydsignal 66218360013 (X) Plugg 26pin sort 61136913626 Listene til støtfangerene har jeg allerede bestilt på ebay

Men når du kjøper slike speil.. Må man ikke da kjøpe releer og styre enhet for disse til en halv mill? Man slipper det hvis man har de modulene i bilen originalt

Får se hvordan det blir med godkjenningen Spurte han som monterte fjørene for meg om godkjenning og sånn. Han sa bare at jeg kunne lakkere de sort, så skulle ikke han si noe på det, på en evt. eu kontroll.

Litt stiv pris på disse synes jeg, da konkurenten deres selger de til under halv pris. De er vel like "originale" de også.

Bare å skru opp volumet på anlegget på full guffe og åpne alle vinduene på fullt gap, så vil de utenfor bilen høre også! No problem

Enig jeg også Kunne ikke drømt om å hatt noe annet enn automat i 7'ern Automatgir er en genial oppfinnelse Kunne tenkt meg å hatt det i alle bilene mine. Men desverre må jeg sitte å røske i ei grautsleiv i bilen jeg bruker til jobb

Genialt! Skal kjøpe en å sette i 740n, så slipper jeg å kjøpe meg effektanlegg til flere tusen!

Da var bilen endelig stablet på beina (hjula) igjen Fikk montert Lowtec fjærene idag, og resultatet er jeg fornøyd med. Nå er det sånn påsse høyde forran. Tenkte tidligere på om jeg skulle få justert den litt ned bake også, men jeg tror jeg lar det være. Blir uansett litt lavere bak når jeg skal bytte dekk bak fra 275/40 til 275/35. Et par bilder: