Andreas1448

Bredde på felger??

Nye klosser idag:)

Som Topic sier, er jeg på utskikke etter en billig coupe. Eneste krav er at den må være Eu godkjent. - Kan ellers se helt jævlig ut. MotorRas? Jatakk!

Fargen har jeg ikke i hodet, men går an å få sjekket det opp I forhold til Finn.no er det jo veldig høye Optimistiske priser når man kommer til denne typen med riktig utstyr etc, men jeg kommer til å legge ut for 135.000Kr. Kommer til å lage en annonse på finn. Men som det står er jeg åpen for Bud Kan nevne det at jeg har hatt en runde med utskifting av foringer/ledd og slike nødvendige slitedeler som man burde som regel bytte på E46 etter litt kilometer.

Vurderer salg av God bilen! Meget god stand. 2002 model registrert 2003. 144.00Km Full Mpakke Harman Kardon Navi Alcantara Avtagbart Hengerfeste Coilovers CLS Carbon Bakluke 19" Solskjerming fin i lakken Masse utstyr++ Alt av slitedeler er tatt godt hand om, og alt i orginal deler selvfølgelig. (Bortsett fra Coilovers) Bud Mottas

3000

har en grei 320D e46 som jeg har lyst å spandere på noe banedekk for trackdays. har tenk å gå for Fed RSR. jeg har ett sett liggende med 17" hvor det står 4x 225/45 vinterdekk. Lurer da på om det gjør noe om jeg setter på 235/40-17 Istedefor 225/45 da det ble noe billigere for meg. vill dette påvirke kjøreegenskaper når det helst skulle sittet 225? Evt hvor mye/hva vill jeg merke? 8J17 sto det på felg. Sitter supersport black edition( tilbudssettet fra gs)

Som topic sier, trenger denne braketten mellom girkassen og girstanga. E46 2002/3. Braketten skal ha 2 "ØRER" med foring på enden mot girkassa. Trenger dette virkelig! 150 hk Sedan, stv of compact har dette. Håper på svar.

Noen som har disse motordekslene man har Under motorrommet. Har en E46 320D facelift, med motoren M47n ( 150hk) Setter pris på svar! Andreas K.

E30 318 facelift . E46 318 preface og 320d e46 facelift

På mine 3 bmwer jeg har hatt, har dette tilfellet skjedd at det orange dash lyset går opp og ned i lys styrke.. Det kan skje når som helst egentlig. Men med engang lyset svakner nesten som den laveste styrken på regulerings nivået, tar det ca 1 - 3 sek før den går til normal igjen... Noe som kjenner til dette??? Eller er det bare meg. Hehe -har aldri hatt noe svære bassere sterker etc. Som kan dra all strømm ut av batteri / dynamo. Sette pris på svar!

Som topic sier har jeg kjøpt supersport senkesett med 50/40 senk. Dette er alt for lavt for meg som bor i skogen, derfor lurer jeg på om det tilfeldigvis er noen andre som har kjøpt dette "andre" settet med 40/30 senk fra GS ( TILBUDET ) .. Hadde vært helt sinnsykt greit!! Bilen Det gjelder E46 sedan

Lurer på om noen kan dele erfaringer, tips etc. Vurderer innkjøp av senkesett til min superkule e46. Jeg er typen som nå er litt ferdig med å ha så stiv bil som mulig., Ser litt etter komfor samt sport egenskaper, slik at jeg kan ha en bil som kan være sportslig og behagelig. Jeg har 235/35 19 på alle 4 hjul til dags dato. Har tidligere hatt bilsten B14 på en annen e46( ikke org stivet), meget fornøyd med dette. BORTSETT fra det alle veit om at Bilstein har slitet litt med setta sine Typ lekkasje osv. - (Har vært litt styr med mitt sett og..) Jeg har i dag Msport understell, Fantastisk å kjøre med! Men trenger snart nye fremdempere,, og etter en stund må jeg vell bytte de bak også.. Er ikke så gira på å måtte betale sinnsyke priser for org, da jeg heller kan sette på noe senkesett som er billigere og med "like bra" egenskaper pluss perfekt senk!! Ikke store forskjellen på b14 og sportsunderstellet., litt er det jo, men funker. Bilen min er org stivet opp, vet ikke om det vill gjøre følelsen av bilstein enda stivere? eller om det i motsatt grad vill gjøre bilen "smoothere" ( kraftoverføring i karrosseri etc) Budsjettet mitt er ca 10 000. Helst så lite som mulig;) Finnes jo flere bra Senkesett, om noen har noe innspill, erfaringer, anbefalinger etc. Setter jeg virkelig pris på dette! Andreas k

opp

opp

opp.

Selger min 316 1.9 fordi jeg har 2 biler. Påmontert coilovers, mtech fanger foran og bak. 18". Polyforing i travers bak og bærearmer foran. -Byttet masse deler bla. Forstilling/foringer, tannstang/foringer osv slitedeler. Eksos, bremser-brekk Sommer felga har ok dekk for sesongen, mens vinterhjula har nye piggdekk. Bilen sitter godt på veien, hard på rattet pga poly i bærearmer men resulterer i godt grep- Bør testes! Pris 50 000k/bud

Haha nei sant det, skal få vekk den fæle svartfargen på panser hvertfall, -det ble nye dempere/fjærer OG senke skåler. heheheh

Ja lurer på om noen har bytta fjører, har jo vurdert å få på noe lavere fjører- men da flyttes jo hvilepunktet på noen dempere som har rulla ca 100 000. OG da blir vell dem slitt ut også! hehe Vet at det finnes sånne senkeskåler, skal senke 1-2 cm. hjelper jo litt, - Jeg har ikke skjekket org skålene, men den er det vell bare å skru løs? - noen av dem eldre typene veit jeg at det var festet skikkelig slik at en sånn handling ikke er så enkelt. Noen som vet om sammenlignbare alternativer når det gjelder noe coilovers? Vill jo holde bilen så orginal som mulig!

Har seg sånn at jeg har en mtech e46. med masser av utstyr bla bla bla Greia er at det sitter sports understell på bilen. Men fronten er så høy altså, understell utenom det vanlige standard settet skal jo være lavere på den måten at det er Sport, ergo- LAVERE, "Fetere" ( det er tight og stivere- bilen ligger som en drøm på veien) MEN den er jo alt for høy!! :S Hva skjeeeer?! dette er ett dårlig bilde men man ser litt, Her har jeg 19" men det er jo en gleppe på minst 3-4 cm: ( skal ordne ett bedre ett)

kan være 45 profil også,

opp

gjort det samme som deg med min, endte med å skifte bærearmer ( jeg hadde også ett dårlig indre ledd på tannstanga venstre side) byttet- Og nå er ting hyggelig igjen

- Trenger egentlig bare 2 stk- om noen har det. Men gjør ingenting å få bytte alle 4 hehe

som topic, trenger dekk