Større hjul, mer senk for å holde bakkekontakt.
Senk er smak og ubehag, men får du en knyttneve mellom gummi og hjulbue, må den ned. Forrige bilen fikk jeg akkurat en finger i mellom, men det var på en Passat med justerbart understell.
Nå har jeg originalt sportunderstell og aldri senket enn BMW før, men tipper enn 3-4 cm er greit hvis du den er helt original. En kompis byttet kun fjører på sin med samme høyde og 20". Ble ikke så verst til "familiebil" å være