Dette har jeg prøvd meg på tidligere, endte i en evig diskusjon.
Til større jo bedre stemmer ikke..
Om vi tar eks i en m20b25 som mange har med turbo.
Skal man lade 0,5-0,6 bar på denne så er det mange som tror ja da kan jeg gå for en liten wg, dette stemmer ikke.
Jo mindre man skal lade jo mere eksos må wg slippe forbi.
Skal man lade 1,5 så kan man kjøre mindre wg.
Det er veldig store forskjeller ute å går når det kommer til kvalitet på wg, så en kina wg på 35-38mm kan man ha problemer med på en slik motor om man skal lade lite. Men er mange kina modeller som er meget bra også!
Til større wg så er som regel "grundtrykket" høyere. Dvs en 50mm kan man som regel ikke lade mindre en 1-1,5 bar med. Noen følger det med forskjellige fjærer til som man kan bytte ut for å få mindre eller mere som grundtrykk på wg.
Er man i tvil og wg er stor nok i forhold til hva man skal lade og til hvilken motor, så er det mange som kjøper 1 str større så de er sikkre.
Okei, takker takker! Driver å bygger på en m50b25 som skal nedi en e30, tenker etterhvert å hente ut 400-500 hk, da med smidd innmat, men dette er ikke med en gang. Hvor stor wastegate burde jeg ha i første omgang da, tenker å lade rundt 0,9-1,2 bar kanskje