Gå til innhold

Halbakken

Medlem
  • Innholdsteller

    1482
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Halbakken

  1. Er på utkikk etter: - E36 325 mellomaksel, e30 324td eller E30 M3 Mellomaksel - E36 motorlabber Skrik ut
  2. Bare å glede seg da
  3. Wihu
  4. Hvor mye for carbondekselet?
  5. Det som er moro med "gammal bil" Uforutsette ting!
  6. Heiiiiii
  7. Den var ikke fryst og ble liggende litt å "slure" før den løsna da?
  8. Japp! Vil nok komme langt på vei med et multimeter også kanskje, verdt et forsøk!
  9. Er litt merkelig ja, men har du kikket noe på mekanismen? Kan være noe bugg der
  10. Relè?
  11. Skal gå til innkjøp av belter til E30 banebilen nå, men er usikker på hvilke som kan være greie. Har hittil funnet ut tre forskjellige typer, Sparco er av høyest ønske da stoler, ratt etc. er av dette merke fra før. Type 1 Dette har med den litt spesielle beltefeste og er vel bygd mest til motorsport (Rally, STCC, osv) Type 2 Her med ordinær beltelås Type 3 Samme som over, men i 4 punkt. Blir de to type 2 og 3 bli litt "spinkle" da det kommer til banekjøring?
  12. Pris på dette?
  13. Det er såvidt den gløder på tomgang, blir borte da jeg kjører. Også blir den svakere og svakere for hver gang jeg kjører bilen, så tenkte å prøve den ei uke fremover for å se om det blir helt borte da, hvis ikke så bytter jeg regulatoren i den og sjekker da
  14. Sjekka alle sammen
  15. Japp Men ladelampa gløder såvidt sammen med batterilampe da den går på tomgang, mulig spenningsregulatoren har fått seg ei tæve Men skal prøve å bytte batteri imorra og se om det blir noe bedre da, satse på at det ikke er dynamoen hvertfall
  16. Da har jeg fått feilsøkt litt igår, bytta både diode, bryter, diverse releer osv, ingen forskjell.... Noen flere forslag?
  17. Kjørte den inn på jobben igår og har stått der gjennom natta og skal stå der i hele dag så da blir den 100 % isfri! Prøvde med et nytt batteri og da fyra den med en gang, selv om den var "isklump" Batteriet var rimelig nedkjørt, så har lada det over natta nå og skal sjekke da jeg er ferdig på jobb idag. Så da har det løst seg, hittil hvertfall Takk for innspill fra alle så lenge!
  18. Haha hva faen!
  19. Mange har du a? Bossene kan hende ikke passer om hverandre, var borti at et Sparco ratt ikke passa på samma bosset som OMP, men uansett...
  20. Bytte innmaten og olja da, så går det nok
  21. 218,- stk for Bosch på jobben (Mekonomen)
  22. Ja, skal sjekke batteriet imorra, men skal være i orden det altså, vi prøvde jo også med startkabler! Jeg får ikke dratt på starter, den går ikke rundt Jordinga var i orden, tror ledningene til starteren også var i orden, banka litt med en hammer på den, men funka ikke gitt... Ok,men for å være 110% sikker så kan du måle hovedspenning samt innslagsspenning til starter ved startforsøk ved hjelp av voltmeter,da avsløres eventuelt spenningsfall og/eller dårligt batteri. Er alt dette iorden,er starteren/innslaget synderen. Ja, lurer på om jeg får prøve det imorra! Men da er det altså mulig at starteren KAN fryse..?
  23. Ja, er nok en liten klunk i starteren som har tatt helga tror jeg Ja, dynamo skal vel tåle litt vann. Men nå stod fronten litt nedi vannet også da huff... Planen imorra er hvertfall å få tina den såpass så den blir helt tørr, fikk tatt det verste idag hvertfall!
  24. Sleit litt med at ladelampa lysa da den sto på tomgang, eller ikke lyste men såviiiiiiiiidt gløda litt, noe som ble borte etterhvert og har ikke vært plaga av det siden da. Stod heller ikke på batteriet at det var dødt (sånn farge greier der)
  25. Ja, skal sjekke batteriet imorra, men skal være i orden det altså, vi prøvde jo også med startkabler! Jeg får ikke dratt på starter, den går ikke rundt Jordinga var i orden, tror ledningene til starteren også var i orden, banka litt med en hammer på den, men funka ikke gitt...
×
×
  • Opprett ny...