Gå til innhold

Halbakken

Medlem
  • Innholdsteller

    1482
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Halbakken

  1. Hmm, det er ei lita stund sida jeg gjorde det, men jeg målte Ohm, altså motstanden, og da kom det opp 12v (11,8-9v) i de originale kontaktene som ligger der fra før. Er det en mulighet å kanskje klippe over kontaktene, legge nye kabler og bruke opp igjen disse?
  2. Hehehe, de fleste pikker vil vel ha hull, Nei seriøst, vi drar den for langt. Ikke grisepikken altså, men vitsen. Må ha hull ja
  3. Åssen speil har du? Rå burnout btw
  4. Æsj?
  5. Må nok kjøpe en med to knapper, det som funker i andre bmw'er hvertfall
  6. Jeg holder også på tanken med grisepikk, får det på jobben i forskjellige str hvertfall Og det kommer du GARANTERT til å få bruk for senere også Rart å si at vi har grisepikk på jobben btw...
  7. Orka ikke bla gjennom hele tråden her jeg, men hva har du sett for deg av pris?
  8. Selger et ubrukt sett med låsemutter til felger, dette er M12 x 1,5. Følger med 4 muttere, en til hver felg og en egen "nøkkel" for å låse opp disse. Er som sagt ubrukt, selges fordi jeg har bolter på E30'n Kan sendes land og strand! Sett for meg 400,-/bud
  9. Målt frem nå, er strøm i ledningene men ingen lys. Det lyser heller ikke i dashboardet, bare bak! Noen som veit??
  10. Høres ut som tommelopp det
  11. I de fleste tilfeller så har du en "overskudds slange" som fører overflødig vann ned på bakken da det blir trykk og vannet stiger fra ekspansjonstanken:)
  12. Ja, er en mulighet det eventuelt ja. Veit hvertfall at det er mye kontroller til og fra f.eks Gatebil treffene, men veit ikke åssen alle de som kjører der gjør det, for alle som kjører der har ikke bygd bil etter no håndbok eller reglement Har jo eventuelt på jobben her, for de har mitt ord på at bilen ikke skal brukes på vei, så det er jo en mulighet. Men kommer nok ikke til å dra på NAF og godkjenne den nei...
  13. Ja, står i første side i guiden
  14. Okei, takker for svar, Oddis!
  15. Har forhørt meg litt rundt nå, og det letteste og det som er mest aktuelt for meg er nok å gjøre som Kristian her nevner (og som er nevnt ellers i tråden) å EU-godkjenne en bil, bygge den som gatebil og kun kjøre på bane, for å forhindre å bli avskilta, visning osv osv. Så får man eventuelt sette inn originalt interiør etterhvert. Faren er jo da å bli stoppa på vei til treff med henger, men går da an å ta av skilta og "gjemme dem"...
  16. Skulle helst ha hatt det, men lurer på om det blir Bilstein Sprint dempere, og fjærene dine eventuelt! Big One Mexican, hot, hot-hot eller hot-hot-hot?
  17. Hadde nok gått videre med dette ja, hadde nok blitt lite glad for det der jeg også. Håper du får gjort noe med dette!
  18. Med andre ord, de grisekjørte med bilen din på testkjøring?
  19. Det er klart man er, men husk at denne bilen skal aldri gå på veien. Dette blir en bil til å kjøre med på bane, som blir fraktet på biltralle til og fra trackdays, Gatebil, treff osv. Snakker ikke om å bruke denne som bruks bil nei!
  20. Det er vel noe møkk å bli stoppa med, Oddis?
  21. Kunne uten problemer ha kjørt skogsveier
  22. Legg den i "Teknisk", så får du nok flere svar Prøvde å få frem noen tegninger på dette, men fant ingen akkurat dessverre...
  23. Sånn bilen så ut originalt før du begynte på den, så tok den opp kampen på Hilux med heving over bakken Trengte jo nesten ikke løftebukk på denna! hehe
  24. Hehe. Må vel bli siste punktet, sinker. Folk som har god tid, da jeg ikke har det. Mener ikke at jeg kjører liv og lemmer fra meg fordi jeg har det travelt, men å ligge med nåla på 50 i 60'n er ikke så sinnsykt motiverende 07.45 mandagsmorgen
  25. Det kan tenkes ja!
×
×
  • Opprett ny...