Halbakken

Har fått kutta til plater ikveld slik at sveisemannen kan bare sveise rett på Tenkte jeg skulle prøvemontere motor ikveld også, men fikk faen ikke motorfestene til å passe..! Leste nå i M50 guiden at man skal bruke de bakerste hullene på blokka (er totalt 6 stk), men jeg fant da bare 4 av dem. Merkelig

Koed har latterlig billige hjullager foran, kjøp heller det og få med nytt nav og alt sammen ferdig til å monteres

Da har jeg endelig fått somla meg til å laste opp bilder, fått gjort myye i det siste så jeg håper på å rekke å kjøre til sommeren med turbo! Utafor verkstedet for å montere hjullageret under ei pissepause Da var de nye på plass! Nye bremseslanger bak (Veit jeg burde hatt stålomspunnede, men begynner å bli utålmodig på å vente på deler ) Montert bremser foran Calipere bak som er sandblåst med nye slanger. Skal grunnes og lakkeres røde Nye bremserør er montert Bytta også T-ventil på bremsene Klønete av meg å ikke tenke på at dette røret faktisk må innom håndbrekket, så det er fjerna.. hehe Bryterpanel til start og bensintilførsel. Skal skjære ut hele panelet og montere komplett carbon Nye muttere til bolter bak på travers Fått borra ut og laget "nye" fester til travers bak Ble straks litt ryddigere med gummiklemmer og selvborrende skruere Nye håndbrekket Fikk borra ut de gamle foringene og satt på plass Powerflex Dissa var verst å få ut..! Montert hjul bak UTEN dempere og fjører, derfor litt "hengslete" hjuloppheng Fått inn ei karosseriplate og kjøpt inn intercooler Ny fuelcell er også kommet på plass! Monterer D2 coiloversene Da er bilen ENDELIG nede fra bukker Uten maskinist for øyeblikket, men det blir straks endret på Fått skjært ut plate til instrumentene også Blir vel bra detta får man tro! Det var de bildene jeg hadde nå, har også fått tak i MotorViagra bensinpumpe. Kommer til å konsentrere meg om å få montert motoren fremover nå, men blir lite tid til overs med mye jobbing og andre prioriteringer dessverre... Men alt til sin tid

Takker, vi har jo faktisk pratet om dette på PM, men jeg har klart å slette meldingene... Hehe, da får vi se om det snart blir start

Dette er nok et helt latterlig dumt spørsmål, men jeg klarer ikke tenke helt klart nå. Ang. pinner fra motorkontakta, hva er det denne styrer? Er det signal til dyser, blandingsforhold osv? På min bil så har jeg klippet alt av ledninger bort, dette er en ren banebil og jeg kommer da til å legge opp egne målere, så jeg trenger ikke sånn som forbruksmåler, oljenivå og alt det der, men hva er det jeg trenger av pinner på motorkontakta da? Og hvilke ledninger må til for å få motoren til å starte? (Kun ledninger som er nødvendig, det er ikke noe "luksus-funksjoner" som skal tas i bruk i denne bilen, kun det mest nødvendige )

Da skal jeg snart starte opp M50 motoren, denne ble sist startet for ca 2 år siden. Er det noe jeg bør tenke på før jeg starter? Noe som bør gjøres for at ting ikke skal gå helt til helvete?

Ønsker å kjøpe NR 5 på bildet!

Ikke vært borti at dissa skal ryke, tror jeg ville prøvd å kontakte GS ang det der egentlig. Får passe på å følge med litt på dem jeg da Hittil idag så har jeg festet bremserør med noen litt "spesielle" gummiklammer, borret hull til gjennomgående bremserør til hydraulisk håndbrekk, borret løs travers feste og montert nye bolter.

Jah, bare treg med bilder og update

Send meg PM hvis du ombestemmer deg da, jeg kjøper turbo og grenrør om ikke annet

Er det for toppmontert turbo, det grenrøret?

Selger ikke noe løst?

Ønsker å kjøpe stående håndbrekk til E30'n. Skrik ut

Er det noe startsperre problemer med 91 modell m50?

Jeg pratet med Bilsportforbundet, men de hadde ikke noen gode svar på det, de tok det til og med opp på no månedsmøte innad drifting-seksjonen. Hun anbefalte at jeg kontaktet biltilsynet, men jeg gadd ikke det så jeg bare kappa rundt plata, slik at den fortsatt er der Får se åssen jeg gjør det, om jeg eventuelt punkter den et annet sted, den stemmer jo overens med de andre nummerene på bilen, så burde i utgangspunktet ikke være noe problem Takk for det! Kommer bilder snart med oppdatering

Takker

Er det slik at hvis du ikke bruker en såkalt "fordelingsventil", så vil alle 4 hjulene låse seg når du drar i brekket, eller hvordan funker dette?

Håper det blir bra

Venter dette i posten, vil da begynne å konstruere girkassefestet til ZF-kassa

Da var hjullager bestilt foran, det vil med andre ord si at jeg kan få på bremser, fjørbein, etc etc og da få rullende karosseri straks

Har ikke fjerna kitten. Hehe, ja Yngve jeg må skaffe det! Er litt mer tungsladda uten servo ja!

Fått lakkert motorrommet nå, ble ganske bra! Mangler klarlakk.

Ønsker å kjøpe hjullager til E30 foran, ikke IX. Om noen har liggende, er så lang ventetid fra Koed

Takk for det, Yngve Det er veldig koselig å høre!! Det "teppet" er egentlig bare sånn du kler inn basskasser med, tenkte å ha det der for å se hvordan det blir, men tror kanskje jeg gir faen i å ha det allikevel, kan fort bli litt jalla....

Hehe, bra du satt rolig hvertfall! heheh Ja, jeg skal legge opp alt nytt vett... Trenger bare småting da. Lys foran + bak, hovedstrøm, el-vifte, bensinpumpe og spylervæske