Halbakken

Tror ikke dem kan si noe på det faktisk, prata med sjefen min om det samma og han sa da han var rundt en 19-20 år, så ble det solgt på bensinstasjoner osv for å gi bedre lys. Så vil tro at det er like lovlig som Night Breaker

Okei, da skjønner jeg! Takker for gode svar folkens, er så kjett å gå på katta i sekken her! Men hvordan gjør vanligvis de 100-vis av folka som kjører på f.eks Gatebil? Det er snakk om at bilen skal bli kjørt på tralle til og fra treff og banekjøringer og blir ikke brukt etter vei. Er det slik at jeg kan plukke av skiltene på banebilen, legge dem i trekkbilen og kjøre med tralle til treff, smikke på skilter og kjøre på bane, gjøre det samme på vei hjem igjen?

Hahahaha fett! Solid hull i hjulbua a gitt...

Woho!

Er det ikke verre enn det altså?

Det er jeg litt usikker på, veit ikke åssen det er med facelift og m-tech 2, men dette skal jo i utgangspunktet være lettere enn m-tech 2 på preface Har du fangeren løst da?

Du har facelift, skal ikke være mye jobb for å få montert det

Noen som veit?

Det ser ut til at det er litt forskjell på innfestinga på dem, pluss at det er kanskje litt størrelse forskjell, bare kikka kjapt på delekatologen på jobben og der er det 2 forskjellige art. nr (hadde vært likt i de fleste tilfeller hvis de passa overens). Så er det med en gummu ring på m40'n, mulig denne også er på m43'n

Nei

Lurer på hva som skal til for å få 320/325 bremser foran og bak på en 316 e30? Bærebruene bak på 325, da får jeg skiver bak, men hvordan er det foran?

Helt sinnsykt detalj-rikt! å fyyy

Okok, da skjønner jeg Jeg trodde det var slikt ved privat salg også, men vil si at hvis du går fram som bilselger eller et firma som driver med slikt, så burde det nok ikke skje så mye tull den første tida med bilen, for her burde ting være testet, sjekka og dokumentert av gyldig bilverksted/NAF etc. Selv om det såklart kan skje mye uforutsett om du er forhandler eller ikke. Men jeg har hørt og levd litt etter at ved privat salg, så har ny eier 2 ukers heverett på et kjøp hvis bilen ikke fremstår som slik den skal? Men hvis bilen selges som den står og eier har beskiktet kjøretøyet, og dette er dokumentert/krysset av på melding om eierbytte-skjemaet, så er det vel verre...

Se der ja, da ble det fart i sakene Så eeeeegentlig så er det beste å EU-godkjenne en bil (da har man 2 år med moro på bane), for å så gjøre som nevnt over her med å demontere/montere inn originalt utstyr for å få den gjennom. At man for eksempel har dempere, fjører og bremser til litt kraftigere bruk på vei, burde vel egentlig ikke være noe problem? Så behøver man vel egentlig ikke å godkjenne den på NAF heller...

Gavekort på jobben fra jobben, Mekonomen

http://www.motorviagra.no/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=1&category_id=212&page=shop.browse&limit=20&limitstart=20〈=no

GKN Driveline har tlf 64981100, ifølge hjemmesida dems. Veit ikke om dette er samme firma, men du kan jo undersøke

Ja, men fortsatt om du har kritt hvitt rent mel i posen, så kan det fortsatt skje mye med en bil som er i daglig og ikke daglig bruk på 3 mnd, som man ikke var klar over selv. Vil jo si at det nesten er litt "urettferdig" ovenfor tidligere eier hvis for eksempel en dynamo ryker en måned etter at han solgte bilen, og må kjøpe en ny/brukt da?

Noen flere som veit noe?

Chip

+1!

Jaha? Så hvis du selger en bil med god samvittighet, og det skjer noe uforutsett med bilen innen de 3 månedene (syns ikke det virker usannsynlig) så er du rett og slett fuc*ed og må hoste opp reparasjoner eventuelle heve et kjøp?

Bladde gjennom den nå, men sto ikke sånn veldig konkret hva som gjelder, var bare at bilen måtte være i stand så det ikke var til fare for andre, stod ingenting om krav til bil Men takk for link, skal bruke denne til senere

Heisann! Lurer på hvordan det er med skilter da det kommer til banebruk, jeg har hørt at man må ha vanlig skilter for å kunne kjøre på bane, altså årsavgift og forsikring. Bilen må også være EU-godkjent, noe som kanskje kan bli litt vanskelig da man har bur, ratt, stoler og 4 punkts seler. Noen som veit åssen dette funker? Er lite keen på å kjøre på prøveskilt hver gang jeg skal utpå bana...

Det er forskjell på kontaktene fra preface (86 mod) og facelift (88 mod), så kanskje du må flytte over noen PIN's i kontakta