Halbakken

LE fronten er kjempe fin, har den selv

Tusen takk for masse svar, er greit å få høre litt ekspertise om dette! E85 får det vel bli i nærmeste framtid, er vel som du sier at det er gratis hester å få Blir en kjapp overhaling av motoren ja, og grunnen til at jeg stiller spørsmål ved toppakning og slike ting er at jeg ikke er så veldig interessert i å bygge på en motor som kan rase i første langsving på Rudskogen fordi det ikke ble byttet typiske slitedeler, med andre ord; en sikkerhet for meg og bilen Men gjør det noe om jeg setter i ARP bolter uten at jeg rører noe annet? Som sagt, budsjettbygg og budjsettbygg, det begynner å bli ei stund sida den tanken var med grønt lys, i og med at jeg begynner å bli mer og mer sugen på å få til en ganske rå motor ut av m50 med turbo. Hvis man ser bort ifra det skumle ordet "budsjett" og tenker effekt, vil da dette være et greit oppsett isåll: Pianotråd H-profil råder Ned dreide stempler ARP-bolter E85 eventuelle andre små snacks?

Så med andre ord så kan jeg klippe av motorkontakta som står på m20 motoren min nå, for å så lodde den på m50 motoren og da skal dette fungere med alle pin's og slikt?

Nødmodus?

Det eksosfeste er standard e30, vært borte på de fleste jeg har sett også, inkl. min

Ja, har fått inntrykket av og hørt at M50'en er ganske solid å bygge turbo på, uten å gjøre noe spesielt. Skulle som sagt i utgangspunktet være et budsjett bygg, men det blir dyrere og dyrere egentlig, for jeg vil være sikker på at det skal fungere ARP bolter blir det uansett, også kikka på H-profil råder og sånne småting, men veit ikke åssen det blir mtp holdbarhet i forhold til en uåpnet motor. Ellers blir det nye ventiltetninger og sånne småting for å få et best mulig utgangspunkt å bygge en turbo motor på

Ja, det var Simen K som sa at pianotråd var greit å bruke. For min del trenger jeg ikke å lade så sinnsykt mye, men har planlagt noe mellom 0,6 og 1 bar. Blir vel 1 bar.... Men høyere komp da det gjelder turbo er vel en grei ting å ha i bakhånd, eller...? Hehe, skulle i utgangspunktet være et budsjett bygg ja, men det har jeg nesten bikka over Skal ting holde og fungere, så koster det penger. Slik er det bare

Jaokei 2 bar er vel litt vel mye i første omgang tror jeg, hehe men skal nok lade på rundt 1 bar. Jeg får lese litt mer rundt og sjekke om det er noen som har bra/dårlig erfaring med noe annet her, kjipt med motorhavari på første svingen på vålerbana...

Rått!!

Er vel ikke den bilen som bruker minst på mila..?

Okei, da skjønner jeg. Prata med en som driver mye med turbobygg da det gjelder bmw, og han sa han ville anbefale pianotråd. Han har m20, men veit ikke om det er forskjell fra m50 om hva som egner seg best mtp komp?

+1!!

Hehe, ja. Men må vel bygge om til E85 oppsett og det står ikke på agendaen med det første Men pianotråd er safe win?

Anbefaler Azeton

Så egentlig pianotråd er det beste kanskje for å få mest mulig ut av et turbobygg da?

Haha det var bare tull, stoler på deg

Lurer på akkurat det som står i topicen, om desto tykkere toppakning er bedre? Det gjelder en m50b25 turbo Har hørt at MLS 3 lags er ganske bra, her får man jo i flere tykkelser, men også kobber kan være noe å vurdere?

Ja, det var vel det som var greia Non-vanos ja, hvertfall på min men usikker på han sin

Nesten umulig med to-dørs, passasjerer bak har ingen rømningsvei hvis det skulle oppstå brann feks. Kan bli godkjent med 4-dørs eller stoler med vipperygg, noe du ikke har

Motoren min ligger på pall med girkasse, så eksosen er å fiske langt etter Men en kompis av meg har en m50b20 som han slet med LMM på, så han lurte på om han kunne prøve med min, men det passa ikke. Kan det avgi noen svar da?

Har faktisk ikke testa dem for å være ærlig, men et par kollegaer har gjort det på bilen til samboerne sine osv. Men da skal jeg ta opp det med MOMO selgeren! Takk for informasjon forresten!

Da går vi for m20 svinghjulet

Tør ikke melde meg på enda, men hvis e30'n er klar med m50 og turbo så er jeg lett med!

Da håper jeg at jeg finner en innsugsbelg som er 3" og grønne dyser på motoren min imorra jeg også...