Halbakken
-
Innholdsteller
1482 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Halbakken
-
Dette er vel ikke diesel? Hvor langt har den gått?
-
Syns det er flotte priser jeg, og ikke minst service! Handler heller dyrere ting hos en trivelig forhandler, enn litt billigere hos folk som egentlig ikke vil at jeg skal handle av dem... Forresten, 6puk clutch og Sachs trykkplate m50b25, ZF kasse, pris på dette?
-
Sikker på det? Alle jeg har sammenligna så har oljepåfyllingslokket vært på samme side, nærmest torpedoveggen
-
Ikke værst Bane eller vei?
-
Har dem på jobben, altså Mekonomen Både Nightbreaker og MOMO. Nightbreaker er vel nesten så du får på REMA 100 nå, men de fleste bilrekvisitaer har det vel (Torshov, BilXtra, Mekonomen osv...) Ang. Momo pærene, så er dem ganske ferske. Det er bare ett par uker siden vi fikk inn dem etter selger kurset med MOMO gutta Du kan se dem her for eksempel: http://www.felgimport.no/wip4/product_detail.epl?id=462023&cat=13335&brand=&model=&type=&size=
-
I utgangspunktet så skal vel 318IS stille seg på ganske lik linje med en 320. Ikke 100 %, men ikke helt borte heller. MEN dette var jo på 80- og tidlig 90-tallet at disse bilene begynte å komme, og det er nok mye effekt og div. som er blitt borte gjennom åra... Som det ble nevnt under her også, heller en nyoverhalt 316 enn en lat 320 318 og 316 er vel ikke store forskjellen, men det er da noe... Kontra 316 og 318IS, da vil du nok merke litt forskjell.
-
Det koster nok mer enn det smaker å få det godkjent, er nesten umulig. Et tips er xenon i fjernlys og eventuelt Osram Nighbreaker eller de ny MOMO pærene som er enda sterkere, i kjørelys. Da er det mindre sjans for at du blir stoppa med xenon og du får uten tvil bedre kjørelys med MOMO eller Nightbreaker pærene enn originalt. Og de er jo lovlige
-
Holder på tenning selv, mulig justere tenninga. Sleit med tenningsbank og hadde samme symptomer selv
-
Åssen stoler har du kjøpt?
-
Takker Jævlig kjipt å ha masse effekt som bilen ikke tåler...
-
Heisann Skal bygge m50b25 turbo på e30'n nå, men lurer på hvor mye ting tåler originalt, som diff, stikkakslinger, driv-, mellomaksling iosv. Noen måte man kan forsterke dette på eller hvor får man eventuelt kjøpt forsterka deler til dette? På forhånd takk
-
Noen som har tegning på komplett oppsett på dette? Har aldri fått sett åssen det funker i praksis med koblinger og slike ting. Skal montere det i e30 banebilen
-
Var samme boltmønsteret jeg tenkte på ja Okei, for på m50 motoren min så fikk jegmed lambdasonde, men den sitter vel et annet sted enn på grenrøra den da
-
Lurer på om det er noe forskjell på grenrør på m50 motoren og m52? Grenrøret skal monteres på en sugemotor m52b28
-
Får håpe det ordner seg da Kjett å drive med sånn forsikrings-greier og sånn også da, men er vel eneste veien å få det 100 % på!
-
Burde kjøre på med xenon i spredere også, jeg har det liggende og tenkte å montere det Ser utrolig fett ut!
-
Er alltid noe drit det greiene der... Men du får retta opp i skaden igjen eller? Ville krevd kroner av han fyren ihvertfall..!
-
Okei, takker! Sinnsykt rått prosjekt du har forresten..!
-
Faen, det hørtes drit kjipt ut! Får se det positive i det, en fyllekjører til er ute av samfunnet for ei stund og han ble grusa av en hund
-
Hvor mye ga du for racekjedene og hvor fikk du tak i dem, om jeg kan spørre? Disse er ment til å være sterkere eller noe slikt? Bruker du e34 diesel veiv for å bygge 2,8?
-
Venta lenge på denne her Ser utrolig bra ut!
-
En dynamo kan lage skrikelyder hvis lageret i den er gåent
-
Gratulerer så mye med godkjenning!