TurboLag
-
Innholdsteller
919 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av TurboLag
-
få noe tall på kammen da!
-
Kommer litt an på hvilke polyuretanforinger det er snakk om, men jeg har bevisst valgt powerflex fordi de er i den mykere enden når det gjelder polyuretan. Energy Suspension og Polybush er eksempler på hardere utgaver. Kommer til å bytte til powerflex i diffen etter hvert selv..
-
Har delrin i diffen min.. Drivverksstøy A/S
-
Burde vel stå noe tall på den som kan googles hvertfall.. varekode osv er vanlig å finne på dem:)
-
mulighet til å finne ut mer om den kammen? hvor mye er toppen plana evnt?
-
uniballs når man først er i gang?
-
Dim på de felgene som ligger der?
-
Har allerede prøvesittet stolene og pelt av gassfjærene av en delestol:) Gleder meg til montering nå!
-
SWR performance i lillestrøm
-
luftmengdemåler på trykksida? kunne forstått det om det var massemåler men...
-
kan helt fint bruke originale
-
oppatt
-
^^
-
jupp! derfor jeg ikke kan gi opp
-
^^^^
-
blir ganske stor quench-avstand om du ikke planer, noe som ikke nødvendigvis er helt bra.. har fortsatt ikke beregna kompresjon, mulig den blir åkei med de korte rådene og preface stempler. e85 = bioetanol, fås kjøpt på pumpa på statoil. tåler mye mer før det blir tenningsbank, så du kan kjøre mye høyere sylindertrykk (enten fra kompresjon eller overlading), men om du bygger sugis må det portes da blandinga er MYE tykkere enn for bensin
-
og vi prøver igjen!
-
2mm, da kommer stemplene opp til deck som originalt. komp blir dog plenty høyere, har ikke beregna den.. sende topp til porting og kjøre e85, så slipper du tenningsbank
-
er for å fjerne spennet i stabstaget ved normal last. f.eks. for en bil som i all hovedsak kjøres alene på bane justeres de til å ta vekk spenn når bare sjåfør sitter i bilen.
-
dingding
-
ding
-
passer fortsatt best på side 1...
-
opp igjen
-
vil ha!
-
wOPPdedoo