TurboLag

hva legger du i "ikke like korrekt"? CPU'en i MS2 er faktisk kjappere og har større båndbredde på flyttall enn ganske mange av datasprut i den dyre enda av skalaen. MS3 er enda et knepp kvassere enn den igjen. Men det er helt riktig at det krever bittelitt kunnskap, men om du lodder sammen selv sparer du en liten penge (til f.eks. bredbåndslambda ) samtidig som du lærer enormt mye på de få timene det tar. Da sitter du gjerne med all kunnskap du trenger for å få til før sprutet er montert

Du var på vei til å ha rett, men snubla i innspurten. KdFI er en lukka utgave av MS, i den forstand at du ikke får gjort mye ifht å oppgradere programvaren utover rene oppdateringer (dvs ikke MS2Extra, så du går glipp av MANGE nyttige funksjoner). Dessuten koster KdFI mer enn DIYPnP, som ER et fullverdig plug and play Megasquirt. MS FUNKER! Komponentfeil er ikke no hyppigere der enn i et hvilket som helst annet sprut. MS bruker også BIP373 coildrivere, som er samme som BMW brukte selv i ecu til bl.a. S54. Eneste er at MS er littegranne kresent på hvilken inngang du bruker til hvilken type trigger (Hall-giver vs VR-sensor), men det er helt greit. Ingen med et lite snev av kunnskap fyller diesel på en bensinbil og tenker "drivstoff er drivstoff". MS3 (forsåvidt også alle MS på PCB v3.72 og nyere) har også fått vekk problemet de tidligere hadde med flyback og lavohms dyser. Det vil igjen si at en "fersking" på datasprut ikke trenger sette seg inn i no mer enn om det er VR-sensor eller Hall-giver på motoren Jeg hadde aldri tatt i et sprut før jeg bygde og mappa min egen DIYPnP, som jeg kjørte uten feilslag i 1.5 år før jeg blei påkjørt og leverte skiltene på bilen for lagring.

Nedre del av rattstammen? Trenger nye ledd da mine har fått no treghet et sted..

Fikk tak i sedan eksos.. Men, nedre del av rattstammen? den med leddene altså..

18x8 og 18x9,5

Om Spruddel trenger 2, så trenger jeg 2 om du veit hvor jeg kan få tak i 2 stk 265/30R19 av samme dekk også

har du fortsatt eksosen?

bytt kat med et kryssrør, så er du ferdig med møkka

har tak på bilen ja. er bagasjerommet som ble korta inn..

Min avgikk med døden for et par dager siden, kommer muligens til å hogge den selv snart..

Kontakt haakon6

heller lite avstand mellom baklykta (eller rettere sagt, restene av den) og c-stolpen... listene spriker i alle retninger, høyre innfesting til traversen er dytta på, og seteryggen min er knekt..

Sølvgrå Audi SUV (Q5/Q7) med frontskade etterlyses i Oslo/Lørenskog! Han rear-enda og drepte E30'n min i dag klokka 16.50 på Karihaugveien ved krysset mot Lars Andersens vei. Om noen får tatt et registreringsnummer blir jeg glad! Jeg vender nesa mot legevakta, via politistasjonen for anmeldelse, så sjekk av en strekt nakke..

Disse er nå holdt av.

går fint på b20 og. kun b23 som har 130mm.

til M20B20/25. Disse er holdt av!

topside!

uppåt, og oppgradert..

opp på topp!

retning opp

Upp igen

GOOOOOD morgen!

uppåt

kveldsbump

har 2 stk ubrukte 45mm monroe dempere i eske liggende til e30.. Bud ønskes!