nightking

Gode tips tas imot med åpne armer! Betaler godt for riktig svar! haha =)

Nei ikke funnet ut noe enda =( Men sitter å lurer på om jeg skal kjøpe den ventilen som er til utluftinga på tanken, siden jeg visst nok har en feil kode på den. Selvom jeg har mine tvil. Jeg testa bilen litt på motorveien igår, og får ikke bilen over 140-150 km/t.. Vil da tro den skal gå fortere! Merker da at den fusker fæææært!!

Jeg syns jeg også har en sånn sugelyd, eller noe i motorommet jeg ikke klarer å finne! Kan høres ut som luftfiltret ikke sitter skikkelig på. Men syns det kommer ifra eksossida, men kan være jeg som hører feil.. Kan jo selvsagt sjekke alt som er av slanger.. Er jo sånn typisk falsk luft feil. Har jo funnet en lekk. allerede så, hehe..

BUMP! Har nå også byttet ventilen som er til veivhusventilasjonen. Uten at dette hjalp! Noen som har noen forslag? Er ikke sikkert denne feilkoden kan ha noe sammenheng med feilen her heller!? Fordi feilkoden kommer ikke alltid med en gang, og bilen fusker hele tida, uansett..

Hallo igjen! Har nå fått feilsøkt på bilen litt idag. Funnet noen feil, men fortsatt fusking. For det første så fant jeg en feil på vakumslangen ifra toppen.. Den som går ifra toppdekslet inn til innsuget.. denne hadde ryki å trakk masse falsk luft.. Var da rimelig sikker på at jeg hadde funnet problemet, men neida. Fusker fortsatt! Så jeg kontrollerte denne feilkoden: "141 P1477 EVAP: reed switch not closed, doesn't open or doesn't close Input digital on/off (0-12V) Within predetermined time LDP reed switch signal must change from high to low or from low to high or LD reed switch is "low" for longer than predetermined time." Jeg kontrollerte da denne ventilen som har med dette å gjøre (stemmer at det er denne som sitter fast i luftfilter boksen?), denne som har med utlufting på tanken å gjøre. Denne står i en position og skjer ingen ting, den rører seg ikke. Dette kan ikke være normalt? Er jo også dette feilkoden sier noe om!? Noen som har noen forslag? Kanskje bare å bytte denne!

Noen som har skrudd noe på dette systemet på denne bilen før som kan fortelle meg hvor de forskjellige komponentene sitter? Eller vært borti lignende problem?

Jo så det.. Takk for det Men var litt usikker på om det var feilkoden, siden noen nevner at den feilkoden er o2 sensor.. Men jeg tror d kan stemme det du sier. Jeg skulle gjerne hatt verkstedhåndboka til e46 så jeg kunne sjekke hvor de forskjellige komponentene er. Men skjønte hva det gikk ut på. skal feilsøke litt på jobben imårra

Rart det ikke er noen skikkelig RIKTIG oversikt over dette her! Er jeg virkelig nødt til å dra på BMW for å få lest ut riktig feilkode Må vel være noen som har brukt carsoft før som kan svare på det?

Men nå blir det jo feil? noen sier at feilkoden 141 er: O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) Og andre sier: EVAP Emission Control LDP Circuit Malfunction Hvem av disse stemmer da? Kan virke som det er noe galt med utslipp e.l... Tenkte å bytte o2 sensor, men vil være sikker på hva feilkoden er...

Hehe joda. men det hjelper ikke.. Må fortsatt ha iorden denna bilen, hehe! Hvor finner broren din feilkodene??

Hehe! Skulle gjerne hatt en 6'er ja =)

bump

Har nå tatt diagnose igjen, etter å ha slettet kodene, og kjørt noen mil. Så det er kode 141 som kommer igjen.. Noen som kan bekrefte hva dette er? Og evt hvem sensor jeg må bytte??

Hvor finner du hva disse feilkodene betyr?? Jeg har også feilkode 130 og 1, hvis du ser øverst på bilde 2? Tar ny diagnose på bilen etterpå

Hei! Jeg trenger hjelp til å lese av noen feilkoder på bilen min. Kjøpt meg diagnose selv, med carsoft 6.5. Jeg er helt ny i dette. Og jeg tok total diagnose, og fikk opp noen feil på 3 ting. Her er screenshot jeg tok fra programmet: http://images.bimmers.no/files/kqssyu0hxihukn8sg7w3.jpg http://images.bimmers.no/files/k6kkuqojbe9tgpw5snym.jpg Bilde nr 2 er fortsettelse av bilde nr 1. Har problemer med at bilen fusker så skulle gjerne visst hva det var! Hva er det som er "motorfeilkoder" her ? Og hva er feilkodene her og hvor kan man søke dette opp? Fint hvis noen kunne hjelpe meg MVH Bjørnar

Oi tøft.. Kan dette være feilen som gjør det da tro? Bank 1 sensor 2, det er vel sensor nr 2 ifra toppen? Men bilde nr 2 er en fortsettelse av bilde nr 1. SÅ feilkode nr 130 og 1 er også på samme "feil". Det står slik: 141 130 1 Noen fler som kan sjekke dette for meg, for å være sikker? Sletta feilkoden nå, så kan se om feilen er der igjen ihelga.. Men er dette noe feilkoder jeg kan sammenligne med kanskje?? http://www.kneb.net/bmw/E46/E46%20Trouble%20codes.pdf

Her er no screenshot jeg tok ifra diagnose jeg prøvde meg på! Er dette no feilkode eller?? Merker også nå at bilen slår tilbake i luftfilter boksen.. (tenner i luftfilter boksen) smeller 1-2 ganger, hver gang jeg slipper opp gassen, og deretter girgass igjen.

Ok i see! Jeg prøvde å slette alle feilkoder igår (trur jeg). Og feilen er der fortsatt.. Men hva er motor diagnose i prrogrammet? Står en haug med fortkortelser! Hva skal jeg gå på? Så skal jeg lese ut feil å poste her Prøvde meg kun litt igår, aldri brukt programmet før, så er veldig fersk der! MVH Bjørnar

Laget en tråd før om noe av det samme, men blei bare surr så lager en ny.. Jeg har en BMW 318 e46 1998 model. Som jeg har problemer med at fusker! Begynner å bli litt lei nå. Når jeg starter opp bilen når motor er kald. Så får jeg ikke opp turtall. Sperrer på 2500-3000 omdr. Dette blir bedre ettersom bilen blir varm! MEN, fusker fortsatt. Når jeg starter om morgenen og skal kjøre så må jeg gire med en gang ellers stopper den, hvis jeg drar den bare LITT på gira så stopper den, akkurat som bilen kveler seg. Når jeg skal kjøre igang ved kald motor så må jeg gi forsiktig gass, ellers går homper å hopper den. Smeller også i luftfilter boksen (akkurat som den får tilbakeslag) Noen som har vært borti samme problemet eller har hørt om lignende? Har hørt snakk om at LMM har vært "sjuka" på disse bilene. Men vil ikke bare kjøpe denne for å teste liksom! Har kjøpt meg Carsoft Diagnose og kan ta live data ifra bilen, hvis noen har noen verdier jeg kan sammenligdne med? Håper på noen positive tilbakemeldinger, da jeg er DRITT lei dette problemet MVH Bjørnar Gulhaugen bjornargulhaugen@c2i.net TLF: 97690207

Ønsker å kjøpe en radiator til e34.. Er 525 24 ventiler. men samme hva det er til, bare den passer på slangene Helst i drammens området.. TLF: 97690207 MAIL: bjornargulhaugen@c2i.net MVH bjørnar

Nei, trur jeg har vanlig OEBD kontakt.. Er foran ved beina mine. Men det ser ut som det følger med her?

Hei! Noen som veit hvor man kan kjøpe diagnose kontakt til BMW? som brukes via PC ?? MVH Bjørnar

Hei! Har en BMW 318i e46 98 model. som ikke vil starte lenger! Det var kaldt som pokker, så kjina lenge, og gikk tom for strøm etterhvert. Men fått bilen inn i varmt verkstedet, stått der en stund, og blitt varm. Starter fortsatt ikke! Alltid vært litt rar når den er kald( veit ikke om det har noe sammenheng) Siste dagene har den stoppa så fort jeg starta den. Den starter å stopper ca 4-5 ganger før den starter den og går, men fusker til den blir varm. Men når den er varm så er den strøken. Noen som har noe formening om hva det kan være? Det som er, er at jeg har hatt bilen inn å ut på verkstedet 4-5 ganger siste uka/ukene.. Da vil jo bilen fryse, for så tine, så fryse så tine.. Kan det være kondens i tanken troo??? Tenkte å kjøpe kondens fjerner imårra og prøve å bytte pluggene.. MVH Bjørnar

Oki.. skal se litt.. Nå starter faen ikke bilen heller :S Bare kjiner å kjiner, ikke liv i det hele tatt.. batteriet blir flatt, hjelper ikke med starthjelp en gang.. Må være noe rart.. LMM mener du luftmassemåler sant? hehe.. Men noen som veit om jeg kan måle noen verdier på den for å se om den er iorden?? Er svindyrt å bytte den bare på magefølelse.. Satt bilen inn på verkstedet for å tine nå, så får se om jeg får fyran imårra..

ingen som har vært borti dette? eller har noen ide.. Idag starta den, men stopper med en gang, 3-4 ganger før jeg får den til å gå.. Vil ikke ha det sånn Er riktig nok jæævlig kaldt men..