nightking

Men hva er forskjell på de setta der? Noe som heter standard, slim, 55w osv? hva burde jeg velge? Stadard til nærlys og 55 w til fjern? EDIT: Da var standard og 55/50 w bestilt =)

De kunne jo fortsatt "sett like ut" og vært no biltema kvalitet. Ikke veit jeg. derfor jeg spør.... Men da kjøper jeg bare på biltema

Ok. Men kan noen hjelpe meg med å finne hvilken type jeg skal velge på den siden? hehe.. Hvor mye koster frakt osv da? Skulle gjerne visst total prisen.. Om det lønner seg å handle der.. Blei litt sugen på xenonlys i fjernlys også.. Da lønner det seg vel med 35 w i nærlys og 55 w i fjern??

Ok.. Men biltema??? Hvor lenge holder de da? 1 uke?

Ok. skjønner =) Men hvis jeg kjøper universal kit til H7 pærer, da behøver jeg ikke sånn sokkel da?? Ser de selger 6000k kit spesiallaget for e46 på Gs, men jeg hadde tenkt meg 8000k.. hehe. Men kjedelig hvis det ikke vil passe...

Men når jeg går inn på Gs, så velger jeg jo min bilmodell.. Er de løseringene jeg tenkte på ja.. Men lurte på hva forskjellen på vanlige og xenon på de ringene var?

Hei! Jeg skal kjøpe meg xenonlys til min 1998 bmw 318 e46, og lurer på hva jeg skal velge? Ser det er mye forskjellig, 6000k, 8000k osv.. Noen som har bilder /eksempler? Ser de selger ett kit på GS bildeler som er spesiallaget for e46, men koster 1000kr mer enn universalt. Mye jobb å koble opp de universale? og hva er bra og hva er dritt? hehe.. Og forresten, hva slags pærer er det i nærlyset? h7? Håper på innspill på dette MVH bjørnar

Hei.. skal bestille meg angeleyes til bilen min, e46 fra GS bildeler. Men ser de har sett med og uten xenonlys.. Hva er forskjellen her? Hva burde jeg velge. skal montere xenonlys sett i nærlys. Burde jeg da velge xenon angeleyes?

Ja, du mener de kan aktivere det hos bmw?

Hei Har en 318i e46 med fjernåpner i nøkkelen. Men blinklysa blinker ikke ved låsing eller åpning. Er det noe galt eller er det bare sånn?? Evt mulig å få omprogrammert dette?

Klart dette er en mulighet, men hvis bmw klarer det med ett tastetrykk på diagnose apparatet så gjør jeg jo heller det.. Men det er helt klart en mulighet det =)

Da lyser det fortsatt, men det går fra nær og ned til parklys.. Men alt av lys inni bilen står også på. Så det funker dårlig.

Det er ikke kjørelys nei.. Har jo selvfølgelig nærlys. Men kjørelys er som sagt, lys som kommer på når motoren starter.. Så jeg slipper å vri om lysbrytern for å få lys på bilen.. Kan høre med en bmw forhandler

Hei! Har en 98 model bmw 318 i E46. Bilen er import, og har ikke kjørelys. Er det noen måte å koble opp dette på?? Takker for alle svar =) MVH Bjørnar gulhaugen

Har glemt å skrive at denne er solgt..

Ingen som vet hvordan jeg skal få starta bilen?? : Har ikke liv i noen ting, ikke i dashbord en gang,. er det noen nye kabler som må legges opp til pluss for å få det til å funke?? Hadde vært glad om noen kanskje ville hjelpe meg TLF 97690207 MVH bjørnar

kom med 2000 kr så skal du få den.. da får du med girkassa å alt. orker ikke å skru den av, hehe..

Ingen som vil ha? Tar imot bud...

jeg hadde allerede fått svar fra hu som hu ba meg se i tråden hennes, men fant ikkenoe om det jeg leita letter ang. ledningsnett, også spurte jeg om det, men har ikke fått noe svar enda.. derfor spør jeg om kanskje noen andre kunne svart meg Haster litt ser du.. Har ikke selv vært mye borti bmw, men trodde det var mange som hadde bygd om fra 520 til 525

Har jo sett i tråden hennes, og hvis du ser der selv, så står det ikke mye om oppkobling av ledninger.. stod bare at det holdt hu seg unna, og en annen fyr som hjalp henne.. var ikke mye til hjelp.. Sendt henne PM, uten å få no svar

Hei.. Har noen problemer her. Har koblet opp de med lik farge. Men ikkenoe liv.. på 525 så sitter batteriet baki, går en hovedkabel fram, som går til startern, også går det en plusskabel fra batteriet på høyre side som er koblet på en rød ledning som går til motorledningsnette. Mens på 520 så sitter batteriet fremme og pluss ledningene ligger i motorledningsnette. Og problemet mitt er at jeg får ikkenoe som helst i bilen til å virke.. Jeg koblet den plusskablen på 525 motorn til pluss på batteriet, og en ifra startern til batteriet. Men det må jo være en pluss kabel som skal til alt inni bilen? lyser ikke i dashbord eller noe som helst! HVA SKJER??? Jeg har også 2 stk litt tykke ledninger som kommer ut av 525 motornette som jeg ikke veit hvor skal,den ene er brun, den andre er brun/orange, og sitter på høyre side av motorn, og de går inn i en egen strømpe, er dette bare jording??? ER LITT FORTVILA NÅ... Hvis det er noen der ute som har noe peiling på dette så hadde jeg blitt VELDIG glad om jeg fikk noe hjelp.. Ring meg gjerne på 97690207.. MVH Bjørnar

Ingen som har gjort dette før??

Hei! Selger en komplett 520i 12 ventiler motor, med ledningsnett og hjerne! Selges kun komplett! Gearkasse følger ikke med! Motor starter å går, km stand: 220000km.. Motor ser fin å tett ut, ingen lekkasjer. Pris: 2500,-kr Kan hentes i drammen/buskerud Ring/sms Bjørnar: 976 90 207

Hei Jeg har montert 525 24 ventiler motor i en 520 12 ventiler. Og har problemer med ledningsnette! Kontaktene passer ikke sammen (se bilde).. Så må koble opp utenom.. Jeg ser det er VELDIG mange like farger på begge 2.. tenkte bare å koble disse sammen, men usikker på om det vil hjelpe! Er jo noen farger som ikke er på den ene, som er på den andre. Har sett litt i koblingsskjema, der står jo ikke hva de forskjellige ledningene er til.. Noen som kan hjelpe meg?? MVH Bjørnar

Glemte å skrive at det er e34, men regner med folk skjønte detta Noen som vet om tilsvarende prosjekt med link?