HypeTraxX

Det er stor forskjell på mykest og stivest! Veldig stor forskjell, på det mykeste minner bilen om sånn typisk E39 med m sport understell og på det hardeste er det knapt bevegelse sykt morsomt på det hardeste Vi kjører bare på det stiveste vi, hehe! Jeg har kjøpt meg K-Sport sitt nye Drifte coilover kit til E30 nå, ellers hadde jeg blitt med på gruppe kjøp her!

Har fått tak i motor!

Bror min kjører på et slikt sett. Det er sinnsykt stivt etter min meining! På det stiveste da selvfølgelig

Bump

Bilder tatt i natt med telefon. Måtte bare prøve et par bilder under brua, da det ikke er lov å kjøre der! Hehe

Bump

Da har vi samme oppfatning! Så får heller noen med bedre peiling rette oss, Ja!

Hei Jeg ønsker og kjøpe en 100% komplett motor til min E30! Da snakker vi full pakke. Motor, gir, ledningsnett, hjerne, mellomaksling, manifold med frontrør, motor fester, radiator og alt det der. Da gir jeg 10 lapper hvis noen har en komplett pakke å selge meg! Jeg kan reise et stykke, men ikke sånn typ Nord-Norge, Trondheim, Stavanger eller Bergen Da snakker vi Hedmark, Oppland, Akershus, Østfold, Vestfold, Buskerud og kanskje Telemark Det går an å kjøpe mindre komplett også, men da må jeg nesten gi litt mindre cash også.. Mvh Stian, Kongsvinger - 92209310

Jeg er ikke helt stødig på dissa forskjellige motorene! Om det er 1JZ eller 7M GTE. Jeg tenker hvertfall på de som er 2,5 liter i blant annet Soarer! Det er artige lyder når de blir pusha litt

Jeg tror jeg liker 1JZ lyden best, når den er litt små trimma! Men jeg måtte bare skaffe meg denne når alt var Plug and Play Det er litt komisk egentlig, men jeg sa til meg selv at jeg skulle ha en bil på E30 Meet. Målet mitt er og være med hvert år! Så da ble denne kjøpt inn da ferie penga kom på plass.. Hehe! Takk for det Jo takk for det Den er 99% orginal, noe som jeg syntes nesten er latterlig morsomt! Alt fungerer.. Alle lys innvendig, brytere, hattehylla er hel, komplett og hel bil. Eneste som er gjort er felg, senk og noe eksos^^ Det er ei eldre dame i Drammens området som har hatt den i stygg mange år og tatt vare på den. Men etter 2005 ser det ut som om den har stått lenge. ( eller at andre ungdommer har kjørt den og skrudd selv ( ikke no stempel fra verksteder)). Derfor mye overflate rust Jeg gleder meg til og få den ferdig selv, eller.. Hvertfall kjørbar! Uansett hvor stor hobby mekaniker jeg er, så bør utseendet bli bedre enn på Partymusikk bilen ja! Hehe

Ny vaska bruks bil som får litt penere behandling enn den M3 bredda jeg hadde! Pussa litt chrome & greier Handla et helt lass med deler! De dekka er blant annet til de nye felga. Veit bilen trenger mer senk Har små planer om å bygge den om til M20B25. Hmm !? Har da hvertfall handlet inn en motor i deler M20 slipesett M20 turbo kit M3 bredding i glassfiber++ Så da har lakkerings penger og ferie penger blitt brukt opp! Haha

Her kommet en liten update med ny innkjøpte deler. Jeg har pratet med lakkerer som avtalt, og han har faktisk byttet slike filtere /avsug i lakk boksen sin som han sa! Men det ble også nevnt at han har 20 andre biler som skal fikses. Aner meg at han tok i litt, men jeg tok poenget hans..! Så da har jeg trøste handlet litt deler til meg selv i steden for! Hehe GS sin nye catkiller. Den er rimelig feit! Tar mer enn katter denne her Også K-Sport sitt nye drifte coilover kit ble handlet inn!

Sjefs tralla Dèt tenker jeg! Skamfeit den der

Jeg syntes detta blei Freesht Mister! *La den være pen ei uke til da, så du kan ha fine minner fra Gatebil til helga som kommer!

+1

På selveste hovedtreffet !?? Får håpe de rustne og eksos lekasje taxi`ene der nede gir deg noe form for bil opplevelse da! Ved trange gater og tunneler bruker de hornet på dagen og blend på natta Grattis med cab! Mye går motor`n for? Andre problemer? Jeg skal handle inn en 2,5l i nærmeste framtid!

Dette var til veldig stor hjelp! Og ikke minst kjapt svar Hvis det blir handel skjer det om en måneds tid. Så da kan det hende jeg bumper denne tråden igjen! Hehe. Takker masse for utfyllende svar

Takk takk! Så jeg trenger ikke å bekymre meg over at det er 4 cyl. orginalt? Om evt turteller, nivåmåler osv ikke funker spiller ingen rolle egentlig. Dette skal bli en turbo leke bil. Men såvidt jeg er bekjent med, så finnes det 3 forskjellige kontakter til E30? Og da er det det "nye" motor ledningsnettet jeg får med motor`n jeg må tilpasse til bilen?

Heisann! Jeg har selvfølgelig søkt litt på forumet før jeg lagde en tråd..! Men jeg kan vel ikke si at jeg fant svar som hjalp meg. Jeg har ikke kjøpt meg motor ennå, men jeg er ikke langt unna en deal fra og gjøre et innkjøp av en M20B25 Facelift motor fra en E34! Det jeg lurer på da, er om jeg må bytte hele sikringsboksen til en som er 6 cylindret? Eller kan jeg bare klippe av det orginale motorstikket ut fra sikringsboksen å koble på et Facelift motorstikk? Sånn at det passer med motor ledningsnettet !?

Jeg er ikke helt oppdatert på denne doningen nå som det ble v8.. No offence! Men satser du på å rekke Gatebil?

Jeg har også nå lagt merke til at Pedi alltid har noen artige, men fornuftige svar! Jeg er helt enig i det du sier. Det er ingen her i området som har 600hp. Men det er flere med bare 4 og 500 hk! Hehe

Forsåvidt sant det, men rart han ikke har gjort noe med det da! Hehe. Da får man undersøke der da

Bumper denne opp igjen da eieren fortsatt lurer på det med fartssperre!

Henger meg på her da jeg trenger det selv! Holder til på Kongsvinger - 10 mil fra Oslo! Har 2stk 255/40-45 17"s dekk som er sprett nye om noen vil bytte til seg det?

Ring Gjensidige! De er nok billigst for de som er under 23 år etter min egen erfaring