HypeTraxX

Siste mulighet i dag for å kjøpe bilen hel og komplett kjørbar. Jeg begynner demontering i morra for å hugge den før 20.mars

Bump

Motor & gir tilpasset E30 med supersprint effektanlegg går for 10 lapper! Bilen er fortsatt kjørbar om noen vil komme bort å titte.

Jeg fikk et bud på 8 lapper på kun karosseri. I sommer fikk jeg bud på 12 lapper for motor & tilbehør for å starte i E30. Det går for 10 lapper nå da clutch må byttes. Jeg kosta på bare understell 10 lapper i sommer. Så jeg tjener mer på å selge i deler. Men det er best å selge den hel

Den står og venter på ny eier. For jeg har allerede kjøpt meg ny bruksbil

Du kan få denne for kun 20 lapper! Mye jobb for og få den fin, men vil du bruke den som en artig bil er det bare å bytte clutch og no foringer i bakstilling viewtopic.php?f=14&t=219311

Vi jobber litt med programmet for treffet i sommer. Spesielt utstilling delen bli bli gjort grundigere iår, Vi har Peoples choice kategori iår igjen sammen med en mengde andre kategorier, Her handler det ikke nødvendigvis om å ha den mest shiny eller mest motorsterke bilen. Premiekategoriene for årets treff vil bli offentliggjort 5.Mars! Følg med! Vi gleder oss til våren og sommeren!

Bump

Bump

Det er vel egentlig understell jeg vil ha selv, hvis bilen selges i deler! Så inntil videre er det uaktuelt desverre. Bare bremser og understell foran er kostet på over 10 lapper sommeren som var, så jeg vil bruke det meste på en av de andre E30`ene jeg har!

Bump

Jeg har satt en minste pris på 20 lapper! Men det blir uten alle de felgene som er på diverse bilder. Da blir det med orginale 14" hjul. Og rattet er ikke mitt, så da blir det et orginalt et. Bare motor&gir og understell runder den summen

Bump

Skam feit 320 du har her!

En artig 200sx s13 som leker seg litt. Tøff lyd til 200sx å være Også en Skyline med 1JZ motor

Bump

Bilen er Eu godkjent til mai, men jeg kommer til å levere skilter så fort turbo bilen min kommer seg til et lakk verksted. Jeg får besøk i morra for å vurdere grunn arbeidet, så det kan skje ganske fort! Bilen er kjørbar! Om noen vil stikke av med hele doningen, så er det mulighet for det en liten stund til!

Takk takk. Har ikke noe budsjett nei, stoppet opp med å regne sammen da 2.7l M20 motoren fortsatt sto i - allerede da hadde jeg passert 100 000 i hvert fall. Nå er vi vel snart oppe i det tredobbelte. Har tatt vare på alt av kvitteringer, men mye dyre ting er også kjøpt brukt som ikke kommer med i regnskapet. Er heldigvis snart ferdig med innkjøp for denne gang, har deler og arbeid for ca 50 000 kr som står igjen på vårens planer. Vil bygge drivverk skuddsikkert og understell skikkelig gromt før jeg gjør noe mer med motoren, men langsiktige planer (neste år og framover) er at den enten får pustehjelp av noe slag, eller blir sugetrimmet. Sugetrim er helt klart det grommeste, men også det dyreste og det som gir minst for pengene (litt avhengig av hvordan man ser det)... Ble ganske frelst av S54-turbo-E30'n til Kvissel, og er meget imponert over holdbarheten, men vet ikke om jeg tørr det selv (men bilen min blir bygget for å takle slike effekter). Men nå er det jo ikke nødvendigvis høyere effekt, jo bedre heller. Må jo lære meg å kjøre også, skal ikke legge skjul på at jeg kun har kjørt på bane en gang tidligere, så ikke folk får noe høye forventninger her Artig lesning for min del hvertfall. Vi er akkurat i den samma gata! Hehe 50 lapper til, så er vel jeg i boks til sommeren også. Men jeg ligger litt etter på understell som disse store gutta sier! Jeg vurderte samme bak aksling til neste sesong igjen som du driver med nå. Er det vrient og få det til? Leste du måtte ofre brekk, sveise forsterkninger osv

Hehe heh. Takk takk! Jeg tar det som et kompliment jeg Med denna doningen så har jeg kjørt i fra ganske mange sportslige biler! A3 og A4 med turbo, T5, Mr2, celica, calibra også holdt den jaggu følge med den barnsligste ferrari'n med tanke på heste krefter! Ikke det at jeg prøver å skryte den opp i skyene her, men jeg har hatt det utrolig artig med denna bilen Men nå må den nesten vike skal jeg klare og få i gang turbo bilen til E30 Meet!

Brock B1 felgene trenger 2 nye senter deksler og samt 2 nye bak dekk! Foran bygger de 8,5 x 17" ET 13 (må spaces ut 5mm så de ikke toucher kalipter(følger med)). Bak bygger de 10 x 17" ET 20. Disse er alle 4 x 100

Noe rust på frontplata under lyktene og blemmer på panser Her er beviset på at det er stål Klar lakken flasser, fordi forrige eier har skrudd fast luken oppe i hjørnet der.. Rust i gulv på passasjer siden!

Denne bilen vart egentlig solgt til en kompis, men han får ikke tid eller plass til denne bilen! Så da selger jeg den i deler da den bare er godkjent til mai. All skryt til den luringen som har fått skilter på denne bilen, men neste mann klarer nok desverre ikke dèt! Hehe Motor & gir selges kun samlet sammen med ledningsnett og hjerne. Jeg kan gå ned på pris da clutch Må byttes! Link viewtopic.php?f=14&t=204615 ( Jeg tror det er M20 Getrag 260 kasse og ikke tilhørende M50 kasse som jeg har skrevet i annonse ). Jeg har også en film snutt jeg kan sende over mail, hvis det er ønskelig. Jeg kan jo også legge med link fra den gamle annonsen! Link viewtopic.php?f=38&t=198348 For min del hadde det vært gromt å selge skallet uten understell, motor & gir! Grunnen til det er at blant annet sideskjørt er sparklet inn i breddingen. C stolpe er poppet meiner jeg. Carbon bakluka er jo tilpasset med "panserlåser". Men for all del, kom med bud på diverse deler Oversikts bilde. Felger er også til salgs! Lexan bakrute. En luring som tok på maskerings tape og limet svei seg fast i sola Ser sparklinga av breddinga sprekker opp. Carbon luka var skrudd igjen i hjørnet før mitt eie M3 fangeren bak kan bli fin med litt arbeid, men noe ujevne overflater er det Her ser man at GTS skjørtet er sparklet inn. Det var en gang ganske tøft

Update?

Nå er jeg spent på om du har kommet lenger ? Fått tak i sideskjørt?