Thomas725

hei

ser man de ja, de vart vist litt feil på første. men nå er det den riktige linken i første innlegg.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=30237423

http://www.finn.no/finn/minfinn/myitems ... e=30237423

Hehe, mener nok variabel turbo geometri. Ikke varierende størelse...

Kan noen fortelle meg om det er variabel turbo på M57d30 (bmw 530D 2000mod)??

hei, gikk i august til innkjøp av en 530d E39 2000 mod men fant fort ut at noe ikke var sann som det skulle vere, bilen gikk langt i fra så godt som den skal, og i motbakker så dabber den helt av, der er ingen ting å hente, selv med kick down... Etter en del krangling med selger,så gikk han med på å fikse det... bilen står nå på verksted, men de klarer ikke å finne problemet? :S Har byttet Lmm og turbotrykksregulator, men det var lite hjelp i. Har også byttet mange av vakumslangene. På diagnose så kommer det frem en feilmelding på turbotrykksregulator, men den har nettop blitt byttet, og feilkoden dukket opp igjen... Alle verdier slik som diesel trykk å turbo trykk ser bra ut. Bilen lader ca 1-1,2 bar og har et rail trykk på ca 300 bar på tomgang å ca 1500bar ved hardt pådrag. Noen som har hatt noen lignende problemer? Er takknemlig for alle tips

er nok lurest å bare vrake hele bilen å heller kjøpe deg en 325 ia

Det sjer bare av og til når jeg starter bilen, men er iriterende når det først sjer. Turtelleren slutter og virke, og bilen går veldig høyt på tomgang. er bare å stoppe den og vente litt og så starte ijen så går den normalt og turteller virker. Bilen er en 325 tds.. Noen som har vert borti noe lignende, eller vet hva det kan vere?

hei, vurderer og kjøpe slik diesel tuning box fra www.koed.no til min bmw 325tds Er det noen som har noe erfaring med disse? Er det vansklig og montere?? Vil motoren fuske etter montering? Vil de slite mye mer på motor/ drivverk?

Bor på Sunnmøre, i Sykkylven. Girkassen er manuell

Noen som har noen erfaring med dette? Vurderer og chippe min bmw 325tds