StianLgs

Vil anbefale deg å gi Ultrac Sessanta fra Vredestein et førsøk. Har god erfaring med disse både på tørt, vått, bane og hastighet Støysvake og slitesterk. Og utseendemessing er det ikke noe dekk som kan måle seg, etter min mening. Ta en titt her også, http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/

Fikk du prøvd ny bryter? Hos meg lyser bryterne fra første stund men så straks jeg trykker på en av de, kommer det et lite klikk i døra, så blir de mørke. Savner å kunne bruke rutene nå

Opplever det samme av og til for tiden. Er nok kulda, men vet ikke akkurat hva det skyldes.

Har vert på tanken men tviler litt ettersom lyden gikk fra høyre til venstre side. Pluss at den er ikke konstant.

Har fått en tikke lyd i noe bak. Lyden følger hastigheten på hjula, og blir noe høyere ved pådrag/belastning. Før var lyden for det meste på høyresiden men har etterhvert beveget seg til venstresiden. http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=138448&hilit=tikkelyd Denne posten var mest sammenlignbar når jeg søkte. Eneste forskjellen er at lyden ikke slutter om jeg trøkker inn clutch'n eller ruller i fri. Er det mye jobb å få sjekket denne? evt. noen andre forslag til hva lyden kan komme fra?

Beklager sent svar. ca 76 mm

Kan ta et mål i morgen Perfekt size iallefall

Kjøp castrol olje hos nærmeste bmw forhandler og bytte. Da forsvinner nok tikkinga skal du se

Lenge siden du byttet olje? Type olje? Slitte ventilløftere kan også være årsaken.

Okei. Kjører med biltema pumpe nå, så varsle hvis du skal selge

Har du bensinpumpa??

Må nok ha til manuell ja

Noen i Trondheims området som har en mellomaksel til E36 325 sedan til salgs? Dele nr. 26 11 1 227 445

Er en 92 mod. 325i med uoriginal motor så regner med det er lite vits?

Noen i Trondheims området som kan ta på seg sveising av forsterkninger i traversen? For en litt rimeligere penge enn verksted..? http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=160976

Nå vet ikke jeg om dere brukte ratt eller tastatur. Jeg syns ihvertfall det var en drøm å kjøre med ratt! Grafikken er ikke noe å klage over heller, til å være fra 2007 og gratis. Eneste minuset er vel at det er kun en bil og 2 baner

Ta det rolig i svingene http://btjunkie.org/x/BMW-M3-Challenge-zip/3952888b037785ca2892f8e8c702acb64d4d376b3a80 Download linken fra hjemmesiden funker ikke lengre. Så derfor linker jeg til x! Anyways; http://bmw-m3-challenge.en.softonic.com/ <- Screenshots lengre ned på siden. Må prøves!

Nei driver ikke med slik tull og tøys! Tror nok dette har hendt over tid Bilen har vert både på Våler og Frøya, pluss mye gatekjøring. Så må regne med litt sånt! Frykter diffen er nestemann på lista.

Mellomakselen har skrapet borti noe, så det er et kraftig spor i den. Kan det bli kast i disse?, som forårsaker risting? Eller rister det pga av skjevheter/skaden i opphengene? Skal inn med bilen snart, så lurer på om jeg kanskje må kjøpe ny mellomaksel.

Der ble det straks lys i tunellen Men for å være helt ærlig så er ikke dette en jobb for meg. Er ikke dette noe som dekkes av kasko'n?

Fanken Nå er det slik at jeg har rundt 70 k i lån på bilen. Og skal reise litt fremover så har ikke råd til å ha bilen. Hva er det lureste å gjøre? Kondemnere bilen? Litt kjedelig å kondemnere en såpass påkostet bil. Eller er det lurt å selge bilen som rep. objekt?

Var på grav i går å fant vel ut hva problemet (http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=160470) med bilen var. Glemte å ta bilder, men det er 3 av 4 oppheng rundt diffen som er revet ut fra karosseriet! Betyr dette good bye til bila? Kondemn?

Har null aning hva som har skjedd men det er noe som ikke er til å kjøre med.. Det skraper , durer muuuligens i mellomaksel? i høy hastighet, og kambern ser veldig ekstrem ut enn før. MEN alt forsvinner når jeg tråkker på gassen. Eller står stille... Noen som kanskje vet hva som har skjedd?

Har du denne ennå?