bjornar-a

flere bilder? av skadene og interiøret..!!

Solgt? biler av bilen inni?

Link til auto db? Og hvor i norge står denne? Har i tilfelle planer om og sette den i stand så jeg kan bruke den som daglig bil..

takker

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... =27061215' Pris kan diskuteres

kansje men da jeg hadde gåen pumpe ble den varm på tomgang og.. forskjellinge motorer og forskjellige virkninger.. men er fort og bytte og er alltid fint og vite at man har en vannpumpe som er bra.. og hvis du kjører med en bil som blir varm så går toppakning og kansje toppen.. du sier den blir varm når du kjører men ikke på tomgang. hvis den blir varm og du lar den gå på tomgang, blir den kald igjen da?

kjøre bilen litt og åpne til vannpåfyllinga.. merker fort om det er for mye trykk der.. litt trykk blir det jo siden vannet blir varm, men skal ikke bli så mye trykk..

Blir det trykk i systemet når du kjører? hadde samme problemet på min 318.. blåste ikke varmt og tempen steg når jeg kjørte og bygde trykk.. viste seg at det var topppakninga som var på vei til og gå, eller den slapp igjennom litt på høyere turtall..

316i/318i manuell 3,38:1 og automat 4,44:1 318is manuell 3,45:1 og automat 4,44:1 320i manuell 3,45:1 og automat 4,10:1 323i manuell 2,93:1 og automat 3,64.1 325i manuell 3,15:1 og automat 3,73:1 328i manuell 2,93:1og automat 3,07:1 M3 3,0l manuell 3,15:1 og 3,2l 3,23.1 Fant dette.. vet ikke sikkert om dette stemmer men.. stemmer nok det, men det er 188 klokke på 325'n orginalt.. er bare 325, 328 og m3 3l mulig 323 har det og..

bump

hei:) er veldig intr. i motoren din:) har du et nr jeg kan ringe?

tror de er like ja.. for jeg kjører 318 lamba på is nå..

bilen min var sånn.. det var lamba..

Hvis den låser seg til og gi max med bensin blir det jo helt feil.. men er ikke sikkert det er det som er feilen.. men burde sjekkes!!

Åja.. føler meg litt teit her nå, men spør man ikke så lærer man ikke..!!

+1 Tipper lamda da den skal virke når motor er varm. etter 5-10 min ka skjer visst eg kobler den av då? er ikke sikkert du merker store forskjelden.. men du skal måle en viss motstand mellom 2 av pinnene og mellom 2 andre skal det veksle mellom 0 og 1 volt.. Dette er mens bilen går.. måles ret på lambaen

Genialt.. men er fortsatt like stor muligheter som med et vanlig sprut system ? hvor får man kjøpt dette?

Det kan være en mulighet siden det er et problem på disse motorene.. men hvis den går reint på full gass så skulle man vel tror det var noen styringer?

Det er produsent på et bolt on datasprut som er lagd til div bmwèr Som f,eks: M20, M30, M50,M42, m40 M52 osv osv.. PLUG AND PLAY! Åja men er den grovmappet da eller? eller er det bare at den passer rett på ? jeg skal ha datasprut på bilen min, men veit ikke mye om det enda.. men man er jo til for og lære hva bytter man ut for og bygge om til datasprut? triggere? hjernen tar man den helt bort? og hvordan blir det med Coiler og sånt ? Tusen takk for nyttige svar og råd

Hva er KDFI ?

Har du noen fler bilder av bilen ? hvordan er det med rust?

skal legge inn noen flere bilder.. hadde lit liten tid i går.. prisen er prutbar

Selges da jeg har for mange biler.. kjøpte den av bestefar nå etter at han har hatt den i 20 år http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1298317632

da ville jeg sjekka lambaen.. og luftmengdemåleren.. prøv og plugge ut lamba og kjør uten.. og prøv og dra ut LLM mens bilen går..

Høres ut som lamba.. den er ikke i drift på full gass.. men opp til 3/4 gass.. hvordan er den på tomgang?