Gå til innhold

bjornar-a

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1323

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av bjornar-a

  1. bjornar-a
    hvis den slangen aldrig blir varm er nok vannpumpa gåen.. for er veldig skjeldent at termostaten låser seg i lukket stilling..!!
  2. bjornar-a
    Nei jeg veit ikke den utvekslingen helt, tror den er ganske høy. så bilen din vill gå lavere på turtall med den enn med 325 diff.. mener og ha lest at girkassa har lik utveksling som 325 kassa og da må diffen være høyere gira siden diselbilen går lavere på turtall en bensinbilen..?? har ingen fakta bak dette, er bare ting jeg har lest rundt om kring..
  3. bjornar-a
    LSD diffen klarer du garantert ikke ødelegge.. og du har jo en 325? er ikke noe farlig og bruke penger på den.. 325 er fortsatt vært noen kroner hvis du ikke gjør den helt pakkis..!!
  4. bjornar-a
    har du den store diffen på bilen din orginalt? kan du kjøpe deg LSD diff og sette inn.. lifstidsgaranti.. 7500 kr.. ellers går det vel ann og kjøpe en diff fra en 325 med diff?
  5. bjornar-a
    stopp motoren og luft systemet med og bare slå på cupevifta.. da bruker du den elektriske pumpa til og lufte med.. er en lufteskrue der den øversta slangen når inn på motoren i tilleg til lufteskruen på radiatoren..
  6. bjornar-a
    det har gått hele 320 000.. men er desverre ikke komplett lengere.. bunnpanna er i bruk på en ana motor nå.. men er bytta kammakslig på den noe som er sjuka på disse motorene..
  7. bjornar-a
    er ikke de veldig dyre? men skal høre:-D
  8. bjornar-a
    Hei Bilen skal bruker hver dag så må være noen kammer som tåler noen km og ikke er så gvasse at bilen ikke går reint.. men skulle hatt litt mere krutt en orginal kammene siden jeg må ha ny eksoskam vurderer jeg og kjøpe gvasskammer i stede for og kjøpe originalt
  9. bjornar-a
    Kammene?
  10. bjornar-a
    Eksoskam?
  11. bjornar-a
    Har du motoren enda?
  12. bjornar-a
    Har det på mail at det skal holde med vanelig avgasmåling men sliter veldig med og få tak i dokumentasjon på at schassiet på 325'n og 318 er likt for og få den godkjent med det understellet.. men ha fukusert mere på og få istand 325'n nå i det siste.. så ting går litt sakte her nå..
  13. bjornar-a
    Motor fester skal passe over ja.. men denne motoren har sitti i en e36.. så må ha en ana bunnpanne for at den skal passe i en e30 hvis det var planen din?
  14. bjornar-a
    takker får ut og prøve litt i morgen:)
  15. bjornar-a
    Må bore hull for å bruke grisepikk ja, det betyr at du må knuse porselenet på pluggen og borre stort hull i pluggen, noe som garantert resulterer i at sylinderen blir full av dritt Suge opp med støvsuger før man skrur ut? Kan kanskje klare det, men som sagt det er ikke lett og det er dumt å starte opp motoren hvis det ligger rester igjen Enig men er en siste utvei:)
  16. bjornar-a
    Tusen takk for svar alle sammen
  17. bjornar-a
    Hmm.. ligner litt på 12 kant pipe eller? kunne du vert veldig snill og funnet en link til biltemakatalogen ? er ikke helt sikker på om jeg ser for meg riktig pipe her??
  18. bjornar-a
    Er det ikke lett og skade toppen da? er alutopp og pluggen tåler vel nesten mere en toppen?
  19. bjornar-a
    Må bore hull for å bruke grisepikk ja, det betyr at du må knuse porselenet på pluggen og borre stort hull i pluggen, noe som garantert resulterer i at sylinderen blir full av dritt Suge opp med støvsuger før man skrur ut?
  20. bjornar-a
    original lyktene i e36 har lins på nærlyset så er ikke noe problem med xenon i de hvis du stiller de litt ned
  21. bjornar-a
    må bore hull for og bruke grisepikk ikke sant ? eller har jeg missforstått hva det er? kan prøve og varme og kanskje slå ned en 12 kant pipe:) da bude det være lettere og få ned en som er trangere.. for tror jeg skal slite med og få ned en mindre 6 kant pipe de og.. :/ Tusen takk for svar
  22. bjornar-a
    Hei, Har kjøpt med en 325 men m50b25 motor, problemet er når jeg skulle bytte tennplugger. Forrige eier hadde prøvd og bytte disse, da han har klart og dra over 6 kanten på den ene pluggen. Hvordan da skru ut pluggen ? Er vel 9 cm ned til den runde 6 kanten nå Takker for svar Mvh Bjørnar
  23. bjornar-a
    den motoren reggulerer lufta inn hele tiden for og holde ett stbilt turtall:)
  24. bjornar-a
    Lurer litt på tomgangsmotoren din jeg, hvordan er den og starte hvis du såvidt er borti gassen? momgangsmotoren er en bypas på gass spjelet, så når du er borti gassen har den ingen funktion:)
  25. bjornar-a
    ikke hørt om det jeg heller:S kjipt det med oljepumpa da!!
×
×
  • Opprett ny...