Gå til innhold

bjornar-a

Medlem
  • Innholdsteller

    1323
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av bjornar-a

  1. Kommer fra en 91 modell 318i:) m40 motor'n er komplett ledningsnett er helt, hjerne og luftmengemåler:) Registeret blei byttet i sommern 2009
  2. så bra:)
  3. Sideskjørt? jeg har:) hvor bor du? jeg bor i buskerud
  4. har du skaffet deg svinghjul? jeg har
  5. Jeg har nettopp byttet mottor i bilen min så har en komplett M40 mottor.. Ny bunnpanne koster 3000kr på gsbildeler.no så veit ikke hva det er vert og hva du er villig til og betale? Jeg bor i buskerud fylke
  6. er interessert.. men pris for dette? koster jo ikke så mye nytt heller..
  7. trenger fortsatt hjelp!! noen som kan oversette DME/ DDE feilmeldinga for meg?
  8. holderen er vell for en spessiell bil? Oljetrykk, Ampere og Volt?
  9. Hva er de 3 målerenne til? hvor mye for de 3 målerene med holderen? er det til sedan?
  10. til cuppe eller 4 dørs? eller det det likt?
  11. Bilder av feilmeldingene:
  12. Hmm.. merkelig:P får feilsøke litt da:)
  13. bruker carsoft ja:) skulle gjerne hatt den patch + eng tekst fila:)
  14. Å tusen takk:D sentrallåsen min funker ikke så det forklarer jo de meldingene:) jeg syntes det var rart men var bare på KVM og ikke DME.. eller det var en på DME om noe tankventil? Das Tankentluftungsventil kann defekt sein oder die Zuleitungen sind unterbrochen. Kan du oversette den til norsk og?
  15. er ping og bankesensor det samme?
  16. er ping sensor og bankesensor det samme?
  17. ingen med peiling?
  18. Er det bankesensor på M42 mottoren? den som sitter rett over vifa ? og hvilken motstand skal den da ha?
  19. dete r når gass spjel 2 begynner og bevege seg den bare fusker.. Er det noe som gjør at noe elektronikk ikke har noe funksjon før denne er i bruk eller noe.. for nappet ut ledningen til Bankesensoren og den gikk like fint fram til gass spjel nr 2 blei beveget, da var den litt værre en den var før, ble litt bedre da jeg plugget i sensoren igjen? Noen som veit hvordan denne sensoren fungerer?
  20. 22 4 27 23 Det var nr på de feilkodene som kom på ZKE/ZVM Modulen.. hvis det var nummera du lurte på? er nummer 4 og 22 jeg har skrevet over:)
  21. Tok Diagnose på bilen min som ikke går som den skal dette en 2 av feilmeldingene jeg fikk og lurer på om noen veit noe om dette? Melding 1: Stromgrenze uberschritten! Uberprufen sie die Leitungen vom Modul zu den Antrieben auf Kurzschlus. Uberprufen sie bitte die ZV- Antriebe Oversettelse fra tysk til norsk (bokmål) Nåværende grensen er overskredet! VERIFIKASJON dem fører fra modulen til stasjonene på kortslutning. VERIFIKASJON de kontakte ZV-stasjoner Melding 2: Stiftkontakt ZV - Antrieb Fahrertur fehlerhaft ! Uberprufen Sie bitte die Leitungen und die Sicherung des ZV- Moduls und die Leitungen zu den Stiftkontakten. Ist die Mechanik in Ordnung? (ZV- ansteuern!) Oversatt i Google translate: Pin ZV - Fahrertur stasjonen mislyktes! Verifisering med linjene og sikring av PV-modulen og linjene til pin kontaktene. Er mekanismen i orden? (ZV-drive!) Hvis noen veit noe om dette setetr jeg stor pris på litt info:) takk:) Det gjelder en e36 m42 is
  22. Stromgrenze uberschritten! Uberprufen sie die Leitungen vom Modul zu den Antrieben auf Kurzschlus. Uberprufen sie bitte die ZV- Antriebe Oversatt: Nåværende grensen er overskredet! VERIFIKASJON dem fører fra modulen til stasjonene på kortslutning. VERIFIKASJON de kontakte ZV-stasjoner Noen som veit noe om hvilken grense dette er? ZV- stasjoner, hva det er? Trenger hjelp! takk
  23. Den ene meldinga jeg fikk: Stiftkontakt ZV - Antrieb Fahrertur fehlerhaft ! Uberprufen Sie bitte die Leitungen und die Sicherung des ZV- Moduls und die Leitungen zu den Stiftkontakten. Ist die Mechanik in Ordnung? (ZV- ansteuern!) Oversatt i Google translate: Pin ZV - Fahrertur stasjonen mislyktes! Verifisering med linjene og sikring av PV-modulen og linjene til pin kontaktene. Er mekanismen i orden? (ZV-drive!)
×
×
  • Opprett ny...