karsten

haddet jeg hatt 250k tilovers hadde min også sett sånn ut.

jo, takk. det håper jeg også.

Da tid, penger ikke strekker til må jeg selge prosjektet mitt. det er en 82 mod 323i baur cab. Det sitter ikke motor eller gear i bilen. men har det stående. motoren er en 89 mod 520 som er stroket til 2,3l. (M20).bilen er i bra stand til å vere snart 30år. caben er hel. ring for mere info. 92855212

b

da ligger den på hengeren klar til kasting. siste sjangse

jepp dette er til e21 med k-jetronic. ta gjerne kontakt på 92855212.

driver med det på min, men er ikke sikker på om det var noe sjakktrekk.

har en eske med el.net men der har det vært en på besøk med avbiter. er det e21 du har?

nei, bare manifolder. dessvere.

du får jo med innsug/eksos, bensin mengde fordeler å sånt motoren er jo "komplett"

hvis ikke du har råd til 500,- for en motor hvordan skal du da ha råd til å fikse den opp? driver ikke blå kors her

ingen som trenger motor.. ny pris. 500kroner....

er det BUMP det heter.. ingen som trenger noe å drive med i vinterkulda?

Noen som er interisert i en tildlig 80 mod K-jetronik M20B23 motor? den ligger i deler. Noe slitt kam, noen små riper i veiv. noen dårlige stempler. Blokka trenger nok litt ettersyn. små slitekanter, sliten oljepumpe. pris blir vi enige om. setter en pris på 1000,- så kan vi heller prate om den hvis noen er interisert. kan nåes på tlf 92855212

Hjerne trim.... Hvor mange millimeter / veivaksel grader kommer stemplene på en M20B23 til tennings punkt i forhold til en på en M20B20 motor? Dette er i forbindelse med at motoren er stroket fra B20 til B23 og at tennings tidspunkt da også blir forskjøvet. skal prøve å forklare. På en M20b20 sittet veivaksel sensor X-antal grader forsjøvet mot klokka på blokka for å si i fra til MOTRONIC at nå er snart stemplet på topp til tenneing. Og da når en bytter veivaksel til en b23 med tilhørende råder vil tennings tidspungt også bli forandret i forhold til den orginale b20 motoren pga veiva har annen slag lengde, og da for å få korrekt tenning på b23 veiva må en også flytte veiv sensor for at dette skal bli korekt. men hvor mange grader må den flyttes? med eller mot rotasjonen på veivaksel. Altså, må den flyttes med eller mot får at motronic skal få riktig opplysninger om hvor veiv/stempler er ?

Å hei! Den er det forskjellige meninger om det er jo ikke spesielt bare for å holde varmen inne i røret du "surrer" røret, det har også en effekt økende funksjon. wraper du manifold/grenerør må du ogsåskifte dyser (hvis) du kjører med forgasser. eller små justere elektronikken hvis innsprut. så å wrape oljefilteret har lite for seg. der må det lages en skille veg for å få luft i mellom.eller flyttet det vekk i fra sin org. posisjon.

Det er derfor det blir brukt så mye i racing . Det er for å få digg lyd i motoren og drepe luftmasse måler. Den har en tendens til å drepe de med LMM med den varme/motstands tråden i seg. har du den "gamle" typen (den med spjeld) spiller det ingen rolle.har du vanos motor er det begrenset med lyd du får/mister uansett.

Ebay.com eller .de der har dem bare karosseri. vil jeg mene. foresten bra tråd \:D/

skulle vert obligatorisk i kjøreskolen det. lære å håndtere bilen med sladd. ikke bare 1 time på glattbannen.

hentet røra i går, dette ser veldig bra ut, bra sveise arbeid også.bortsett i fra den ene sveise perla i mellom røra hehe. blir spennende å se om hvor bra det passer i en E21. Men inn skal det om vi skla blø begge to. hehehe.

og når kommer det sånn som dette til E21? må vel kunne vere ett marked for det også.

bare sånn nyskjærighets spm, hva blir komp ratio på de stempla med sånn forhøying?

kom plutselig på at vi bytta det piggsvinet som styrer dette galskapen, kanskje det er forskjeller på disse? blei vel kjøpt på mekonomen eller noe greier tror jeg.

har det hjulet, og det er det vrid mye opp og ned på men dårlig me dvarm luft. er vel kanskje et spjeld fremme ett sted under dashboard som styrer noe også?

bror har en 525tds som det er sånn varme dyse ut til baksete i midtkonsollen. men vi får ikke noe varm luft ditt. Det blåser som fy, men null varme. er det noen som har noen ide om hva dette er?