Joachim_M5

Ikke for å ta motet fra folk, men...... Og dette er ikke stygt ment, men hvis kunnskapen om motorstyring er på det nivået som jeg har inntrykk av, og du har kjøpt et MS, som du attpåtil skal lodde selv........ Så herreguuud som du kommer til å plages! Men for all del, det er da morsomt å prøve nye tinger. Er bare kanskje ikke riktig sted å starte, med et ustabilt søplesprut som utgangspunkt... Og dere som nå som vanlig har tenkt å forsvare megasquirt, og påstå at det er bra greier.... Dere kan spare dere energien, og gå å legge dere!

Opp

Hvis du ser noen sider tilbake så ser du ganske klart hva som skal bli!

tydelig at fyren ikke er så interessert i å svare for seg. Greit nok det at de avvikler, og kanskje ikke legger så mye tid på dette i disse dager, men det fremstår som ganske useriøst på meg ihvertfall.

Kung, takker!

faaaaan at man bor her oppe i kokkoland da...!!!

Hvis du har en E39 med 2,5/3,0 diesel med de berømte spjelda som av og til finner på å løsne og stikke inn i motoren, så kan jeg fjerne dem. Kan eventuellt gjøre det på e60 også, må isåfall bare sjekke at det ikke er noen voldsomme ulikheter først. Tar 2000 kr for å demontere alt, fjerne spjelda og blende dem, for så å sette alt sammen igjen med nye pakninger på hele innsuget! Send helst pm ved interesse, da jeg ikke rekker å se gjennom her bestandig. Mvh Joachim

Har komplette nav stående på en 89mod 750i. Denne typen som brukes når man bygger om til 5/7 serie nav i e30. Da kan man også bygge om til 210 diff hvis det er ønskelig. Har også tilhørende komplette drivaksler med de store knutene som kan selges med. 2000kr for navene. 1500kr for drivaksler

Opp

Opp

Opp

Stod jo bare autometer-målere i denne, uten speedometer.. viewtopic.php?f=14&t=208687 Ville ha speedometer og tankmåler, og da var dette de eneste instrumentene som var aktuelle for min del. Det ser bedre ut live enn på bildet, og jeg synes det ble knalltøft! men smaken er som baken- full av dritt!

Litt kløing blir det, og litt kapping og diverse massasje. Men som sagt, det går.....

Litt her og der.... egauges og mekonomen. Letteste er å ta dem fra egauges eller ebay. Hvis man går inn på etbinstruments så finner man delenumre, og daq kan man nok kjøpe de fleste på ebay eller Summit.

Fikk inn de to siste målerne i nå, burde nesten vært sånn originalt synes jeg...! Driver på med noe instrumentering i friskluftinntaket i dashen også. Fikk laserskjært ei plate og diverse, kommer bilder på det også en av dagene sikkert...

Ja, hadde det ikkje vært for at i hadde lyst på e30'n au, og at den var turn-key så hadde i hatt M5 turbo med 7-800hk no!

Det er bare gøy ei lita stund, man blir fort lei. Og så hører folk deg på flere kilometers avstand når du er ute å kjører gris...! Jeg kom over en bakketopp engang med blårøyk veltende ut hjulbuene,og fikk et smell på tredje rett før jeg gira til fjerde. 200meter lengre frem så ser jeg ei kjerring på gangfeltet som plutselig holder begge henda oppå huet, vrir seg rundt og går ned i knestående...! På reaksjonen så trudde hu sikkert at noen skjøt etter henne!

En k24 blir brems på en 3,5 liter, myggturbo! Kan høre om det et noen her som har noe liggende..! Men som sagt tidligere, en hx40 hadde vært fint. Mange svensker som kjører med både hx50 og hx55, og det funker også fint. En hx40 fra en cummins diesel får du billig om du leiter litt.

Ingen som er ved sine fulle fem kjører med bare tenningskutt såfremt det ikke er eneste mulighet. Hadde det på min m102 med 640whp, og det var noe forbanna drit! Børseskudd og 2 meter stikkflamme hver gang man treffer sperra. Det resulterer i at man blir sittende å pumpe gasspedal som helvete, for å unngå å ta livet av motoren. Og da blir driten også litt tungkjørt, iogmed at man kan/bør ikke legge flat pedal og bare la bilen spinne hele giret ut... Møkk!

den 76mm turbonetics turboen du linka til holder fint til 1000+ hester, så den er nok en smule overkill.....

ikke mye som slår e34 m5 med overlading! Frister alvorlig mye å bygge en når jeg en gang selger e30'n!

Har ikke bestillt dyser ennå, men det ligger an til at det blir disse ja.

Alt vi vet og alt vi ikke vet! Vi har alle startet et sted, og ALLE som driver i dette "faget" lærer stadig noe nytt. Og det er alltid trivelig å opplyse noen som et oppriktig interessert når man har muligheten til det. Du er en av de som er i startgropa, der alle har vært. Men du virker interessert i å lære og da er det givende å svare!

Takk fær det du! Vanos hadde vert fint ja. Sprute jeg har kan faktisk styre vanos. Men velger og kjøre uten nå. Er mindre som kan gå til helvete og Vi må ta med bilene på ppf big meet He trua på PPF Big Meet ja!

Ta her bli bøst Jørgen! bare synd du ska kjøre uten Vanos...! ska prøve 402m t sommern i au tenkte i. Ska kjøpe et sett med E/T street radial og prøve å komme under 10sek.