Joachim_M5

Ettersom han var ute etter 300 HJULhester så vil det ikke holde me 300cc dyser nei. Rundt 400cc vil passe bra d. Med hensyn til effekt så går det fint an å ta ut 400hk (i motor) på en m50 med standard innmat, så lenge den som mapper har kontroll på hva han holder på med. Angående Holset så er det såvidt jeg veit hx40 på mange av cummins-dieslene. Har kjørt en m20b27 med hx40 fra cummins diesel og d funka egentlig veldig bra. Husker bare ikke om det var fra en 6,2 eller om det var en litt mindre motor. Et siste tips fra meg vil være å droppe MS, og legg heller i noen ekstra kroner i et skikkelig sprut, så kan du fort spare deg selv for mye irritasjon og problemer... Mvh Joachim

Hopp

.......

hopp

Det blir jo slark i dem etterhvert, noe som resulterer i bevegelse i hjulvinkler.

Nei, du får ikke 24v hvis du feilkobler 2 batteri mot hverandre, du får kortslutning!

1200cc dyser..? Skal du kjøre på e85 etterhvert eller har du bare kjøpt så store dyser du kom over? På en sekser så kan man grovt regne 1cc per hk, så det vil si at dine dyser holder til over 1200hk på vanlig bensin, selv om dette er langt ifra gjennomførbart på en 2,5 liters motor.

Hopp..

den skal ha fra alle.

......

+1

Wiseco stempel til s50b30 og b32, 8.5:1 i komp. 9000kr. Verdi råder til s50b30, 9000kr Arp bolter s50 topplokk 1800kr Arp ramlagerbolter s50/m50/m20 1400kr Selges eventuellt samlet for 15000kr Tlf: 91825622 Mvh Joachim

Den turbo'n der he i sett før!!

Nira, Autronic, Vi-pec.....

Håpe verkelig du tak na saken her så langt som du bære greie. D e på tide at så inkompetente tomlingæn må ta litt ansvar fær sine egne handlingæ. Det e så frustrerende å måtte forholde se t folk som svara på spørsmål utifrå egne mæningæ og egen inkompetanse. Ringe du 3 persona i BT og stille det samme spørsmålet, så fer du 3 forskjellige svar stort sett...! mvh Joachim

Ja,han kjæm hæm på søndag, så i satsa på at i får laga et kamerastativ t da, og at det e tørrt ute. han kjem t drite på se, det trur i seriøst...!

Du kan ta å gjær ferdig din egen, larvestaur!

Ska d, må bære bli en tørr flekk på veien først hvis det ska vare nåkkå vits. Va ute å kjørte litt i regnet på onsdag, og da slapp det i sjette når ladd'n kom....

it's mine.....

Bil'n e bra den! men i e minst like fornøyd mæ e30'n! Fint at vi begge blei fornøyd me handel'n da. Va ute å lufta e30'n i regnvær igår.... hårete når d bynnte å spinne på sjette på reint pådrag....!

Kjøpte et s38b36 triggerhjul av Mpowerman i dag. Rask og smidig handel, triggerhjulet var i posten allerede idag. Way to go!

Liggende i ei hylle sannsynligvis... Nei jeg vel ikke garantere at de har fremdeles, men jeg har studert dem selv når de første kom. Ring GS og snakk med Morgan.

Som nevnt lengre opp, GS har!

Du havner rundt 8,0:1 i komp med dette oppsettet.

Går an gjør d, men er det noe vits å bruke en så dyr motor for "bare" 400hk? Surt å havarere en s50 i forhold til en m50 som det går fint å ta ut 400hk fra på urørt motor. Skal ikke påstå at en s50 vil havarere ved 400hk, for det tror jeg heller ikke. men man har aldri noen garanti, og stempel og råder i s-motorene er ikke kjent for å være det grommeste å kjøre overladd på. Bytter man råder og stempel derimot, så er det ikke mye som er råere enn en s-motor med overladd!