Joachim_M5

er ikke noe som skal "slites til" i en diff, så det er bare å kjøre. Hørt om noen som har fått beskjedd om å kjøre i 8-tall og lignende ved kjøp av ny bil? Hvis noe i diffen begynner å "slite seg til" så ender det etterhvert med havari. mvh Joachim

kan høres ut som triggerfeil ja, men du kan jo bare teste med en dusj startgass. hvis den fyrer på gassen så har du et beninproblem, hvis ikke så har du et tenningsproblem. og har du et tennings problem vlle jeg sjekka triggerføler først.

den skjønte heller ikke jeg, vil gjerne høre forklaring....

Be ham tørke seg bak, for de kan ikke hakke på originale bmw felger.

Negativ: Jeg la inn annonse om at jeg ville kjøpe triggerhjul til s38b36. Ole_m7 sendte pm om at han hadde, og vi avtalte pris, at jeg skulle betale frakt, og at jeg skulle overføre pengene når han hadde sendt delene. Etter flere purringer på om hvorvidt han skulle sende snart, med påfølgende unnskyldninger om at han hadde glemt det, vært på festival, sender i morgen osv, så har han nå sluttet å svare på sms. Ser jeg ikke er den første som har dette problemet med denne fyren. Glad jeg ikke forskuddsbetalte som jeg såg noen andre hadde gjort... mvh Joachim

----

Selger helst ikke separat, men det får eventuellt bli 10 lapper. mvh Joachim

..........

86,5 såvidt jeg husker. De er ihvertfall litt overdim så man må borre så man får friske løp. Lappen fra wiseco med alle mål på stemplene følger også med. mvh Joachim

Hopp.....

ikke for å være pirkete, men det bildet viser da faktisk en m20...

...

..

...

Pure-pf.com

S50b30: wiseco smidde stempel, 8,5:1 i komp Verdi råder Arp bolter til bunn og topp Vanos Block-off plate Alt er nytt, "gis" bort for 18000.- Har også en Turbonetics T72 som var tiltenkt S50b30 Semikulelagret raceturbo, 68mm turbin, 1,15 A/R, 72mm kompressor, V-band på eksos 19000.-

som sagt, trenger svinghjul og triggerhjul til 3,6. Ring/sms på 91825622 mvh Joachim

Her er et tips: http://www.pure-pf.com/webshop/ppf_webs ... cts_id=306 Denne sammen med justerbart kamdrev og stivere ventilfjærer fungerer helt supert! mvh Joachim

Nå var det m20 kammen du spurte om, og det var den du fikk svar om. Til en motsetning så er f.eks S38 kammene helt supre å kjøre med i en turbomotor. m20 kammen vil gi deg et jævlig høyt moment, men effekten vil begynne å gå ned på turtall hvis du begynner å ladde på litt friskt med en skikkelig turbo. En kompis hadde en m20 2,7 som bremsa 400hk og 600nm, som i og for seg er jævli pene tall. Problemet var at allerede før 5000 omdr så begynte effekten å dale såpass kraftig at det føltes som om motorn ga seg helt, istedenfor å virkelig øke på, som den ville gjort med en turbokam! Men på en annen side, skal du ha ut rundt 300hk så kan du bare kjøre med standardkam, men kamdrevet kan du fint skippe.

Justerbart kamdrev sammen med originalkam er igrunn bare tull. Alt du klarer å gjøre er å flytte registeret litt opp og ned, minimalt med effekt å hente. sett inn turbokam, blir som dag og natt på m20...

har wiseco stempel, verdi råder og arp bolter til s50b30 til salgs om det skulle være interessant. eventellt også turbo og en del andre deler. Alt er nytt. At b30 skal være noe bedre enn b32 til å kjøre turbo på er vel i grunn bare en internettmyte som ikke stemmer... Toppen med innhold er jo bedre effektmessig på b32, og det er ingenting som tyder på at bunndelen er noe svakere i b32. men b30 er enklere og billigere å få tak i. Det som er en bakdel med s50 kontra s38 er at kammene sier stopp på et mye tidligere tidspunkt. Rundt 600hk på bf98 er det stopp i s50b30. Men så er jo også 600hk stort sett nok og for mye for de fleste. Hadde det ikke vært for at jeg solgte min s50b30 og at jeg har en e34m5 jeg skal bygge på så hadde jeg byggd s50 med custom-kammer.

Noen som har en rasa diff liggende? trenger bare trykk-koppene. mvh Joachim

fredagshopp

.....

Ikke fornøyd med det man får til den prisen man betaler. Ikke ute etter å "sverte noen". Var ganske enkelt ikke fornøyd med opplegget. Kan ta det mer detaljert på PM hvis du vil det. Andre må gjerne bremse sine biler hos Bjørnstad for min del. mvh Joachim