Julianv

Jeg brukte ikke noe annet en det som fulgte med av deler

Hei! Har samme problem nesten. Har ikke nærlys. Finner ikke dioden rett bak bryteren? :s Noen som har bilde? Fant forresten masse løse ledniger som går ingensteder. Legger med bilde, itilfelle andre kan ha noe nytte av det.(eller vis noen vet noe) Denne løsnet når jeg tok på den og var festet der du ser neste bilde Denne henger bare løst under..? :S

Nye bilder Rusten framskjerm :/ Bulken bak Noen som sa loffepotte? Rotete... 1 sportssete og et orginalsete Litt for høy temp :/ Speedo.. Shortshift Rakarør? xD Ja der var iallefall bilder av bilen! blir litt shining av bilen, bytte av framskjerm, dytte ut bulken, fiks hjulbuen bak, få den i god teknisk stand og så får vi se hva tiden bringer. Håper på de Ronal felgene til våren! Syns de er grisegrom på e30

Ok høres bra ut! Det var det jeg tenkte, men det trodde jeg om 525en også. Der var det gåen vannpumpe. Håper det løser seg med bytte av termostat Mye som må av på denne motoren? Eller bare vifte og termostathuset slik som m50?

Ja det skal jo gå fint Har forresten prosjekttråd dog kun et bilde der hittil Bare å gi en lyd det vis vi skal treffes en dag. Tenkte meg utover til min far i kveld kanskje, lenge siden jeg har vært der. De vet enda ikke at jeg har fått meg e30

Ja det kan det! Ser fram til treff nå Selv om bilen min ikke akkurat er noe show-bil, mer bruksbil med "potensiale til mer" Driver du litt med hobby-mekk også? Kunne kanskje trengt litt småpussing og hamringpå min pga bulk(er)..

Ja, vet godt hvem de er Artig at du kjente igjen navnet da Var det ikke du som hadde en e30 før, eller noe? Drev med lakkering? Mener det ligger noe i bakhodet om det

Jo jeg er nok det! Hvordan kjenner du han, da?

Bilder kommer i dag, heter det vel egentlig! Bilen går desverre fortsatt varm, aner ikke hvorfor, men håper det hjelper med bytte av termostat og vannpumpe. Har sett litt på felger til bilen, og har falt for noen felger nå Noen meninger? Bilen er forresten lav nok fra før av, mener det er 60/40 senk, men kan se ut som 40/40. Uansett lav og pinne-stiv. Anlegg skal monteres til helgen, sammen med reg-reimbytte og fiksing av køddete dørlås ..

Er vel forsåvet lov nå, er det ikke? Mener det er i midten av mars det er lov å bytte, men jeg pleier å vente til 1 april

Jeg kunne godt tenkt meg der, vis jeg ikke skulle på geilo

Ja tenkte det samme. Kanaler koster 1600 stk ca, + mye arbeid..

Temp fremdeles ikke stabil Tipper vannpumpe eller termostat. Alt kjøpt inn til bytte nå Noen DIY for bytte av reim på disse? Alltid greit å ha en lite guide skal få autodatautskrift iallefall

Bump trenger hjelp fort!

Åå lærling?

Gratulerer Var det du som eide den når den sto utenfor årstad vgs forresten? Så den et par ganger der

Hei! Har et kjøleproblem med bilen nå. Har nesten akkurat kjøpt den, og visste at radiator var gåen så den ble byttet i går. Alt virket fint på vei hjem, motor ble på driftstemp og lå fint der hele veien hjem. Sjekket kjølevæske og etterfyllte litt. Så i morges sjekket jeg igjen, og var like mye så iallefall ikke lekkasje. Kjørte til skolen og alt var fint. Etter skolen sjekket jeg igjen, og alt var fint. Kjørte så en litt lengre tur og den ble fin og varm og alt virket strålende. Plutselig etter ca 35 min med driftstemp steg tempen ganske mye. Nesten på rødt. Stopper så og sjekker at det er nok kjølevæske og alt ser fint ut. Starter motor igjen og prøver å lufte men kom ikke noe luft, bare kjølevæske så tror ikke jeg har noe luft i systemet. any clues? Har bestilt ny termostat som kommer imorgen, men tror ikke det er problemet. vannpumpen pumper iallefall virker det som, for når jeg har lokket på ekspasjonstanken av og gasser litt kommer det vann ut av det lille hullet. Men merket at det var annerledes "topp" på ekspasjonstanken, altså der jeg setter lokket på. Må liksom vri og vri til den til slutt får gjenger og går nedi. Måtte forresten ta gamle lokket over på den nye "uorginale"(fra hellanor) radiatoren. Kan det være et problem? ikke vet jeg. Håper noen har noen ideer om problemet Mvh en som er møkk lei av bmw-kjølesystemer...

ÅÅåå.. Ja herregud begynte å lure

60 grader er jo under driftstemp? Er ikke 80 driftstemp ? Vis den har kokt noen ganger kan det være noe som har skjedd der ja, dårlig kompresjon pga topp-pakningen/skeiv topp. Men nå vet jeg ikke om det vil resultere i dårlig drag på høyt turtall. Kan ikke være en sensor som er gåen da? Feks kam/veiv. Blir vel noe lignende problem da. (Dette er bare antakelser, litt vanskelig å si uten å vite alt) men uanset, lykke til!

1.5 er ikke noe problem i det hele tatt. Fikk den ned i 1.25 på det meste. Hadde jo selv 525ia 24v. Fikk den ned i 1.3 over fjellet fra bergen til oslo. Vanlig kjøring til skole, jobb og venner brukte den uten problemer 2+ på milen. Fikk den sjekket på verksted pga jeg syns det var mye, men de fant absolutt ingenting, og med litt småkjøring (altså kjøring på under 45 min) så bruker den lett så mye. Men uansett en fantastisk bil å kjøre, så lenge man har råd til bensinen. Er jo stor og tung bil med stor motor, så må beregne litt mer på bensin enn man forventer. Brukte forresten 950+/- i uken på bensin til og fra skolen som er 1.5 mil vekke fra meg. Litt kjøring til og fra venner og jobb, men alt i alt lite i bruk egentlig.

prisantydning?

Kan jo forsåvet også være at tomgangsregulatoren har hengt seg i litt for åpen posisjon? Dermed vil den jo ligge rimelig høyt etter erfaringer. Verdt å rense denne og se om det virker

Hei. Har hatt e34 selv, 525 vel og merke men mye samme problemene. Største problemet jeg hadde var kjølesystemet. Radiator, vannpumpe, termostat og alt tok kvelden en etter en. Slark i styresnekken og hjelpesnekken er også et stort problem. Ellers er det lite rust som oftest, iallefall i forhold til japsebiler. Men verdt å sjekke opp i rust på kanaler iallefall, mye å prute på der. Hør også etter ulyder som vanlig. Ellers er det veldig gode biler å kjøre og eie, bruker mye bensin dog. En venn som har en 520ia bruker rundt 1.5 på snill kjøring. Er jo kjede også, så slipper all reimbyttingen som ofte koster en del. Du bør kanskje høre etter raslelyder fra forann på motoren under oppstart noe som tyder på slitt strammer/kjede. tja tror det var det jeg har å komme med som er negativt med disse og som er verdt i å sjekke opp i. Ellers er det jo alt det vanlige når man kjøper bil.

Takk for tipset! Kan godt stemme den der. Skal prøve å bytte

Hei! Har en e30 som ble eu-godkjent i går, og når jeg startet den i dag da jeg endelig fikk skilter, så virker ikke vanlige kjørelys. Langlys, tåkelys og park osv funker utmerket. Har sjekket pærene og de var i orden. Sikringer så ut som de var i orden også. Noen ideer? Prøvde å se etter løse ledninger o.l bak den man styrer lyset med, men fant ingenting. Håper noen har noen ideer mvh Julian