Julianv

Hei. Har tenkt å bruke litt mer penger på bil enn jeg tenkte i første omgang og driver å ser litt på e46. Er ikke dette samme motor som går igjen fra e36? M40b18? Eller er det en motorupdate. Ser på alt fra 1999-2003 mod. Ser i prisklassen 60-90 lapper og lurer på om jeg skal gå for 316 med mer utstyr eller en 318 med mindre? Er litt glad i motor, men skal nå investere i en litt nyere bil som er relativt bensingjerrige iforhold til 525ia e34'en min Håper noen har noen vetige svar Gjerne litt info om de største feilene med e46 preface kontra face, for å se om jeg kanskje skal låne litt ekstra og gå for face men i første omgang er det ikke dyrere bil jeg ser etter Mvh Julian

Flere bilder! VELDIG interresert!

Bump. Helgetilbud Må vekk!

Fått bud på 15 lapper. Noen over?

Ny pris: 22 lapper. Må vekk!!!

hahaha. Fikk bud på 10 av en ungdomsgutt som ikke hadde peiling på noe, og mente at den var aaalt for sliten til å koste 25 lapper. Motor og gir er jo så thigth og fint som du kan få det, og alt utenom en bærearm, et hjullager og et drivsstoffrør er jo i god stand. noen som vil slå dette budet? Kan kanskje strekke meg litt ned i pris ved hurtig handel!

Er nok samme på 525ia som 520ia. Den radiatoren er helt lik som på min m50b25

Jepp ser fram til jeg får min første e30 Alltid hatt lyst på det, selv om 6'er hadde vært litt gøyere Men skal være litt bensinvennlig til jeg får bedre råd Skal få en skikkelig vask ja! Bilen er forresten rustsveiset i høst og tectylert så skal være temmelig strøken under! Takk for det! Ja tenker meg at det blir lettere å kjøpe hele ja

Hva med å sjekke gsbildeler/koed evt jaeger? Kan ikke koste stort mye

Hei! Har nå endelig funnet meg en bil etter mye fram og tilbake. Endte opp med en e30 318 (m40b18) som er gått ca 240 000. Senket med bilsteindempere og eibach fjører såvidt jg husker, shortshift og svart. Sportsseter forann med delskinn såvidt jeg husker. Betaler 8 lapper for den pga den ikke er eugodkjent. Må bytte indre endeledd h.s (såvidt jeg kunne se på tegningene på gs har de bare ytre? noen som kan rette meg og gi meg link til rett? ) og hjullager venstre side forann. Det må også sveises litt på eksos pga en skjøt som har sprekt litt. (de hang seg ikke opp i at det er 2,5" rakarør hele veien :S ) Ellers er det en god bulk bak venstre side med bagasjeluken. Er forresten en 4dørs uten soltak. Bilde av bilen jeg tok kjapt: Flere bilder og info kommer når bilen er i hus Gleder meg som en unge!

Kan nok stemme ganske godt, men til og med skruene var blitt til en svart/bruk saus Så den ligger nok godt inni den sausen Men hele sikringsholderen er gåen, så tror jeg kjøper en universal sikringsholder og bare skjøter alt innpå der Men var ca 3-4 liter vann nedi der, men vet ikke hvor det lekker. KAnskje fra innsiden av hjulbuen? Gulvet var iallefall helt strøkent, og det var egentlig hjulbuen også såvidt jeg kan se.

Skal det det? var ingen sikring der såvidt jeg kunne se. Ikke noe plast eller noe:S så ut som det bare var en skjøteboks for to ledninger. Får se om jeg kan få lagt inn en sikring på kretsen da:D ikke trygt uten Sikring:p

Anbefaler Slengesol lakk og karroseri i bergen ved fabrikkgaten? Der med danmarksplass Virkelig profesjonelle og har fått sykt mye god tilbakemeldinger etter hva jeg har hørt/lest/erfart.

Hehe, ja var en lik boks forann med batteriet også Men den var annerledes oppbygget en den på bildet But i mended it with some gaffa-tape hehe. Avisolerte kablene som var inne i boksen og koblet med forbi boksen ved å bare feste kablene sammen. Skal loddes når jeg kommer hjem Var sinnsykt mye vann under baksetene :S MEn ingen rust i gulvet heldigvis. Var faktisk ikke antydning til rust der Tørket vekk alt vannet og fjernet litt av den skumgummi isoleringen pga den var myglet ihjel. Tipper at vannet har vært fryst i hele vinter, og når den nå sto i en garasje som det er 25 grader + i så smeltet isen og da gikk alt til helvette

Batteriet er forann, men den boksen lå i bagasjerommet da

Fant problemet! Regner med det kanskje var boks 18? Lå under setet og koblet sammen to + ledninger som gikk bak til releene Legger med et bilde siden bilder forklarer mer en 1000 ord!

Bump! Trenger flere tips til løsning på dette, da jeg har lite lyst å kjøre i 4-5 timer med vindusviskerne midt på ruten, uten musikk og uten vinduer som går ned har sjekket alle sikringer jeg finner, og skal ned straks å se etter løse sikringsholdere

Batteriet er under panseret.. Finner ikke den sikringsholderen jeg :S Finner selve sikringsboksen, men der ser alt fint ut. Og hvor er box 18? :S Hadde vært greit med ekte bilder og ikke sånne sprengte bilder

Noen som vet om det går an å reparere den? Evt noen som har et nytt?

Tror jeg fant synderen. et rele under baksetene.. Det klikket som om det var berserkt, også dyttet vi det ned og da begynte viskerne å gå berserk og dørene låste seg. Tipper det er den?

Okei, skal sjekkes opp i. MEn føler det er en hjerne? Siden innimellom virker vindusviskere, men ikke sentrallås og omvent osv.

Hei du. Kom på at det skjer jo også når motoren er av. så tviler på det er dynamoen :S Noen andre tips? Er det en hjerne som styrer alt dette? Isåfall hvor ligger den?

Takk for raskt svar! Skal sjekke dette asap fryktet først at det var en alvorlig jordingsfeil et sted, og så for meg resten av ferien i garasjen på geilo

Hei! Bilen har plutselig begynt å tulle seg :S Har stått i varm garasje på geilo i 2 dager nå, og da jeg skulle låse opp i dag så virket ikke sentrallåsen og jeg fikk ikke opp dørene pga jeg bare kan låse opp på passasjerside. Heldigvis sto vinduene litt åpne pga jeg skulle lufte ut bilen godt så jeg fikk kommet meg inni etter litt knoting med en vindusvisker som verktøy Når jeg satt meg inn og startet motor startet den med en gang så har ikke noe med tomt batteri som jeg først fryktet. Ettet litt kjøring merket jeg at cd-spilleren gikk av og på hele tiden. Så skulle jeg bruke viskerne og de virket ikke. Skulle så ta den vinduene og det virket heller ikke. Når jeg trykker på enten viskere, dytter ned låsen på døren eller prøver å ta ned vinduene så dør cd-spilleren. Går på igjen med en gang etterpå. Det samme skjer forresten vis jeg tar på varmetrådene. Etter en stund med kjøring begynte viskerne å virke igjen, men de hakker fælt. Så virker vinduene en periode og så dør de igjen. Til slutt kom sentrallåsen tilbake men når jeg låser går alle låsene av og på mange ganger før den låser seg helt. Any clues?! Håper det ikke er store greiene, og tipper det kan være fukt eller dårlig kontakt et sted? Men vet ikke hvor.. :S Håper på svar! mvh Julian

Hehe da er vi to Syns e30 har en viss sjarm, mens e36 fort kan bli for "kebab"-ish Planen er å ha e30en som prosjekt og pendlebil til sommeren, så etter sommeren blir det skikkelig prosjekt Skal få den så strøken som overhodet mulig. Motor var forresten også overhalt i mai i fjor. Føler jeg får mye bil for pengene. Forresten får den for 8000-ish