Julianv

Bilxtra selger med metall iallefall. mye billigere en orginalt

skulle tatt av viskosen først hehe. Festet med 30mm mutter med linksgjenger. (altså motsatt vei av vanlige gjenger. sitter noe jævlig som oftest )

88 eller 92

Er da ikke sikkert det er vannpumpen vis det ikke kommer varm luft under 1500 rpm. Jeg har helt ny vannpumpe men fremdeles litt av det problemet. Blir ikke skikkelig god varme uten at jeg er over 1500. men det er nok vannventilene tipper jeg.. jeg vil tippe at det er for lite kjølevæske/luft eller termostat. Kan også være værre ting som sprekk i topp osv, men tviler. Bytt alt du kan når du først er i gang. Tar ikke lange tiden å bytte vannpumpe, termostat (bytt termostathus også vis det lekker litt) og kjølevæske. better safe then sorry

Har slik rullegardin som jeg egentlig ikke trenger. Har merket at det er litt knotete å montere, men burde vel gå fint?

hehe, starter den ikke?

Fikk start i sted Måtte bare trille den flatt og da startet den Vet ikke hvorfor den ikke startet i bakke for den fikk bensin tydeligvis pga det luktet bra med bensin når jeg fikk start

Hei. Er katalysator-delen av eksosanlegget i god stand? Edit: Til 318i 92 model sedan

Muligens solgt til en kar fra sandnes(?) for 23 lapper. Noen som vil ha den for 24?

Hei. Nå har bmwn stått i ro i 2-3 dager og skulle starte den i går for å kjøre til byn, men den bare kinner og kinner. Er litt lite bensin og står i oppoverbakke så tenkte det var grunnen. Fyllte på 5 liter og den startet da i et par sekunder så smalt det svakt i innsuget så døde den igjen. Noen tips? Er mer en nok strøm for starteren virker utmerket mvh Julian. Btw: er en 525ia e34 24v..

Må bort da jeg har en e30 for hånden og trenger penger til den... Er da ikke noe upris for en 525ia dette Mye bmw for pengene! Anlegg som spiller veldig rent og pent følger med for 25 000.. Består av Morel tempo 6 frontsett som er bygget inn slik at det ser nesten orginalt ut. Kan se deksler til 6,5" nede ved beina. Seas lotus 10" subwoofer som er lagt opp slik at bassen kommer gjennom skihullet. Det som driver dette er Dynabel bf 0756 6-kanaler. Bare å spørre vis det er noe som er uklart. Bilen står i bergen. Eu ok ut august i år. Såvidt jeg kunne se var det nye skiver og klosser forann når jeg kjøpte den, samt lenkestag. Skiver bak så også veldig fine ut, ikke noe slitekant. Klosser var også veldig mye igjen på.

Hehe ja tipper det. Jeg tenkte faktisk ikke over at km stand kunne bli et problem når jeg solgte bilen igjen, pga den er i såpass grei stand. "Rustmannen" min sa at han aldri hadde sett en bmw som var gått så langt med så lite rust Han hørte over motor og sjekket standen på bilen og ga meg klarsignal for kjøp, og sa at det var ingenting som tydet på at motor var slitt

Drivstoffrør blir muligens byttet imorgen, vis jeg får mulighet til å låne verkstedet

Har ikke noe papirer nei, men fikk sett det av tideligere eier fra delebilen han tok det fra. Er ingen tikking eller ulyder i motor og den girer helt fint uten sluring eller tullball

Hei. Har en periode nå prøvd å få solgt bmwen, men har faktisk ikke fått en eneste mail eller telefon. Er en e34 525ia 24v med 414 på telleren, men motor og gir er bare gått 160-170 000. Er litt smårust på kanaler, men ingenting farlig. Motor og gir er i utmerket stand og er masse nytt som vannpumpe, radiator, termostat, toppdekselpakning, plugger, plugghetter, olje/filter, bensinfilter, luftfilter. Følger og med drivstoffrør og alt som trengs for å få bilen i strøken stand (minus et hjullager bak som begynner å bli på tide å skifte). Jeg har prisantydning på 25 lapper, og jeg syns ikke dette er så alt for ille? Er det bare feil tid på året, eller er det for dyrt? Forstår ingenting.. Ser jo flere her som har solgt tilsvarende biler for nesten 40 lapper på under en uke. Hva mener dere den er verdt? Mvh Julian

Bump... Syns ikke dette er en så alt for gale pris?

Hehe den siste der lo jeg godt av

Fikk vite at grønn har bedre korrosjonbestandighet, men jeg kan ikke love noe. Uansett ville jeg gått for det bmw sier De har nok en god grunn til akkurat hvorfor. Rød er jo en helt an type kjølevæske, men jeg tror ikke jeg hadde byttet over til den uansett om den er bedre Såvidt jeg vet er det bare renault som har gul? Og skoda har en lilla, men la oss ikke blande inn enda mere.. Uansett on topic: kjøp grønn

Tipper en eller annen sensor, evt luftmassemåler. Kan også være at den går på 3 sylindre innimellom?

Er ikke gul renault sin? Men grønn mener jeg har bedre beskyttelse mot korrosjon på aluminium, mens blå er mer universal? Shoot me if im wrong, men det var det vi lærte på kurs

Kan vel egentlig også være plugghettene. Det kommer mye kondens i motorrommet når det er kaldt og mye snø. Kan være overslag fra plugg til motor

Anbefaler ikke å bruke kondensfjerner.. Kan skade dyser og resten av drivstoffsystemet. Fyll heller full tank og kjør den på en langtur.

Lufttrykk for å få ut alt kanskje? Ikke vet jeg. Men kan jo kanskje lage en rist eller noe som forhindrer at det kommer store ting nedi.

Kan vel ikke være helt lovlig det der hehe. Men stilig da

Skal den inn i dag ?