Julianv

Da må jeg melde pass. Men såvidt jeg vet må det være noe form for styring på den. Den går jo ikke akkurat på feelingen. Vakumstyrt kanskje? Uansett ville jeg prøvd å fått tak i en korrekt kasse.

Noe sånt jeg også fryktet. haha. Powerflex eller orginale? Har ikke lyst å måtte ta denne jobben to ganger. Og dette er ikke en jobb jeg gidder å begi meg ut på selv. Da måtte jeg isåfall hatt spesialverktøyet!

Var litt uklar. Tenker verkstedspris..

Nå har jeg ikke stålro på E34 lengre, men det må da være noe elektronikk på kassen?

Noen som tørr å anslå pris på skifte av storforingene til travers/diff i bakstilling på E46 coupe? De som står skrudd oppover i selve traversen.. Har sånn ca 5cm slakk i de Blir mange ringerunder imorgen gitt! Feks 2,4,9 og 7?

Aner ikke om det går overens. Ville kjøpt orginalt. Jeg har ekstra clutchpedal forresten! Trenger kun å montere clutchpedal, alt er likt. Bremsepedal bare kapper jeg av, har orginal gummi til pedalen.

Jeg liker fremdeles The walking dead. Det handler om så mye mer enn kun å drepe de døde. Elsker den "survival"-feelingen jeg får fra serien True Detective ble lastet ned igår, må vel begynne på den nå. Samt House of cards siden mange anbefaler den.

Går fint det, bare å spørre Jeg hadde sikkert 4 småbestillinger hos GS sist uken før jeg begynte. Var alltid noe nytt jeg kom på. haha. Husk låseklips, fjær, foringer og bolter til clutchpedal. Også må du huske bolter til trykkplate samt svinghjul. Giroverføringer, girolje, nye bolter til girkasse osv.

Trenger ikke bytte den nei, men du må ha pose og plastrammen som du klipser fast i selve rammen

Syns min plan er bedre

Den e go!

Du får låne min vinterhjul Derfor må jeg ha sommerdekk i hus før du kan få de. haha Dekkene kan du hente vis du gidder på onsdag eller torsdag. Alt ettersom når jeg er ferdig Men jeg har ingen problem med å levere vis du ikke orker

Den er grei Robin, men jeg skal av med de nå uansett så kan svippe innom til deg med de en dag Det skal gå fint, jeg monterer nok sommerhjul på den tiden uansett. haha. Klarer aldri å vente til det er helt vår.

Var det jeg tenkte også. Har sjekket alle på bilen og alt er kobber. Hmm.. Ingen kvitteringer som tilsier at noe er byttet (har alt fra bilen var ny). Merkelig! Kanskje de gikk tom for vanlige? haha

Også et spørsmål.. Ser mange snakker om at bremserørene på E46 er en svakhet bak ved tank. Så jeg tenkte jeg skulle gjøre litt forberedende arbeid med å behandle de. Men når jeg ser nøyere etter så har jeg kobber-rør? Alt ser orginalt ut, ligger akkurat som det skal gjøre og ingen tegn til at noen har vært her. Er det bare jeg som er heldig, eller har alle kobber? Kan jo ikke ruste dette. Var tilogmed litt grønt på de, så er ikke jeg som er blind og egentlig har rustne rør

Ja det koster å få alt korrekt. Vil ikke ha noe lappeteppe, her skal alt være OEM+ Det funker knall enda iallefall, griper bedre enn orginal-clutch iallefall og motoren er uten tvil mer villig enn med et tungt dobbelmasse-svinghjul. Nå mangler jeg bare girmansjett, kutte til deksel under rattet (siden jeg har fått en ny pedal) og koble opp clutchbryter og modul samt koding. Gleder meg! Tenkte å begynne på felger til helgen. Hiver av dekkene på onsdag (sånn at Thundercoil kan få dekkene sine endelig ) og begynner nedpussing og sparkling til helgen. Også må jeg finne ut hvilke foringer i bakstilling som begynner å bli litt dårlige da det klunker litt ved girskift.

Haha, funker sikkert det! Bare å bruke realoem.com og se på skruehull på kassene osv. Pleier å gi en god indikasjon om det passer eller ei Tror alle mellomakslinger passer på din diff iallefall, sålenge det er fra 6'er. Lengde er jeg mer usikker på, men tror en vanlig til manuell skal være korrekt lengde. Kun 6-trinns og automat som har kortere akslinger. Hmm har ikke helt regnet på det i frykt for å se hvor dyrt det ble, men har nok passert 15k

Går mye bedre med manuell ja, sikkert pga automat-utveksling Litt høyt cruise-turtall ja, ca 2300 i 80. Er nok 330ci kasse og mellomaksling Hadde jeg hatt 328 kasse og aksling måtte jeg hatt 328 diff også. Forskjellig flens på diffen nemlig Så alt er orginalt 330 på denne, liker å ha alt korrekt. Har ikke lyst å spare 2000kr for å ha et lappeteppe av en bil. haha.

CSL-fanger er i boks også, hyggelige Stawky kommer å leverer den i April Begynner å bli bil igjen nå. Har også sorte M3 framstoler på hånden, håper jeg får kjøpt de også! På onsdag nå blir alle slitedelene skiftet så bilen er klar til EU godkjenning etter sommeren Dekk blir også bestilt om 7 dager når lønningen tikker inn, så må vel begynne på felgrestaurering

Det kan vi vet du! gi meg et pling på 95016401 Haha, jepp

Litt artigere med manuell i en slik bil automat passer så mye bedre i en cruiser. Jepp har girkule liggende her til deg nå!

Jepp, bare jumpet stikket til girkassen jeg så den får signal om at den står i nøytral. Starter fint da uten feilkoder utenom girkasse Ja tatt mange testturer, funker knallbra!

Daaaa kan jeg endelig si at jeg har en manuell bil! Var egentlig ganske rett fram skruing, men som alltid blir det jo noe greier. Tok ca 12-14t inkl pauser og øldrikking. Funker helt perfekt nå, og eneste som gjenstår for "komplett" ombygg er å koble opp clutchbryter og kode om til manuell Meeget oppegående. Svinghjul og clutch funker utmerket, ingen "flywheel chatter" heldigvis Så nå er det bare å somle til seg litt penger å kjøpe CSL-fanger foran, dekk til sommerfelger og skifte traversforinger bak.

Forøvrig kan vel Tapatalk lastes ned gratis på android? Åpne nettleser, søk Tapatalk apk, last ned og kjør. Må være huket av for å kjøre APK utenom Playbutikk Kan slettes vis dette strider mot forumet sine retningslinjer. Litt usikker på hvor grensen går

Kan være uorginal reim, feilmontert, strammer eller et dårlig løpehjul