Julianv

Jeg melder meg ut av hele diskusjonen, grunnet jeg får mye klager fra (unødvendig frekke) "eksperter".. Lykke til med anlegget TS.. Blir nok meget fornøyd med Focal..

Noe problem å sette inn fra engelsk bil? Fremdeles veldig lyst på dette, men venter enda på lønning.. Januar er en hard måned..

Ingen grunn for å bli frekk..? Utifra ALLE min erfaringer og alt hva jeg har blitt opplært i, så stemmer ikke det at en 15" klarer å følge med en 10" på hurtighet og "pen" lyd.. Jada, en 15" går dypere og mer brutal bass, men til rock(som jeg hører mest på) er en 10" mye bedre.. Og når du drar inn 18", så er det ikke akkurat dagligdags med den type subwoofere.. Nå snakker jeg for "mannen i gaten", og utifra listen til TS så er dette ikke snakk om anlegg i 100.000kr-klassen... Jeg har for øyeblikket 12" i bilen, og dette spiller ikke slik som jeg vil det skal spille. Min tidligere 10" fra Seas spilte utrolig mye bedre, med en perfekt punch til rock.. Men jeg melder meg ut, da dette ikke har noe spesielt å gjøre med hva TS spør om... EDIT: Kommer gjerne å hører på subben din jeg, synd du bor litt langt unna.. Blir nok enten en singel 10" fra DD, eller 2x8" fra DD. Har virkelig falt for lyden fra DD-subbene, selv om de til tider har litt "røff" lyd..

Har mye erfaring med Hifi, og alle jeg kjenner som faktisk bryr seg om pen lyd og ikke bare "riste løs nyren"-lyd støtter min påstand.. Men såklart, som med bil vil det alltid være uenigheter.. 10" spiller mye hurtigere og penere.... 15" mer brutalt, men på bekostning av treghet.. EDIT: Litt info for å støtte mitt ut utsagn: 10 Inch Subwoofers: These subwoofers are common in smaller cars and are noted for their responsiveness and compact size. They cannot hit the lower frequencies as well as a 12" woofer but they are much quicker to the punch. 10" woofers are usually selected for those who listen to a lot of rock, country and metal. It is not uncommon to see two 10" woofers to get punchy yet loud and crystal clear bass. 15 Inch Subwoofers: These monstrous subwoofers produce lower frequencies better then the latter woofers due to their large cone area. 15" subwoofers easily tackle long resonant bass notes and are a top choice for bass heads. However, because of the cone size and weight, it is difficult for the magnet to slow the cone down, so sound quality lacks but boomy bass shines through. These woofers are ideal for rap, r&b, and techno.

Enig med alt du sier, untatt at en 15" er "bedre".. 15" trenger MYE mer effekt, samt at det spiller mye mindre pent. Heller en god 10", eller i verstefall en 12" som faktisk klarer å følge med musikken, og ikke bare rister løs hele bilen..

TD all night Oh jeeah.. Går da fint an å kombinere...

Warcraft III er bedre..

Begge de to siste ville jeg også anmerket. Er ikke trafikksikkert å ha løst skinn på rattet?! Eller? Samme med setebelte.. Vis det ikke strammer seg automatisk, og du smeller så vil det ikke virke som normalt..

"Hovedforinger" kan også være framre bærearmsforinger bak. Er standard-tekster vi bruker via programmet til Statens vegvesen. Greit nok at mange verksteder tar ting som ikke er heeelt så gale enda, men man må tenke på at det skal holde i 2 år til.. Kan ikke sende ut en bil med litt rust på bremserør, også krasjer kunden 5mnd senere pga hull i bremserør..

http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 9&type=alt Dette settet kan jeg varmt anbefale! Har hatt diverse frontsett i mine biler(alt fra 1000kr til 5000kr), og disse er faktisk de jeg er mest fornøyd med så langt.. Spiller utrolig klart og høyt uten og sprekke.. Hadde ikke troen, men ble veldig overrasket.. Drives lett av en spiller også! Laget for det..

http://www.carshine.com.au/index.htm?ht ... tyling.htm De selges vist kun i kit, med mindre du finner brukt Tok meg ca 20sek på google, sånn forresten..

14.000kr er litt i drøyeste laget + montering og shimsing

Change of plans... Står dårlig stilt med penger for tiden, så blir å kjøre alt orginalt enda. Muligens jeg kjøper meg en ekstra diff jeg sveiser, bare for å kunne få grep Skal ikke være lett å få tak i diffbrems til E46, uten å bytte hele bilen omtrent... Muulig det blir Z4M bakstilling med diff, sammen med custom aksling... Time will show..

Pris på diff? Send gjerne PM

Har du bakstilling? Evt selger du kasse løst?

Haster ikke spesielt nei, sålenge det er før mai..

Ser ut som det kanskje dukker opp M3/Z4M-bakstilling med brems, samt M3-girkasse snart....

Som topic sier! Evt annen kasse som passer M54b30 og M3-bakstillingen

Beindager er grusomt! Spesielt når vi kjører 4x12 reps.. Har ikke kondis til sånt, jeg.. Nei holder meg til 5x5 en stund til Og nei, beindagene blir aldri bedre, bare værre.. Alltid handicappet lørdager... (bein fredag) Men ja, har trent nå i 8mnd ca, og dobblet alt av vekter hittil... Nylig begynt på kreatin også, men ikke sånn som de fleste går på.. Trenger kun ta 1 gang dagen uansett.. Orker rett og slett ikke styret med 6-12 piller daglig.. hehe..

Kan jeg splitte en Z4M-drivaksel og skjøte med min?

Takk for godt svar, Lars.. Blir sikkert enda vanskeligere og dyrere å få tak i 6-trinns til 330 tipper jeg.. Faen, får vel bare kjøre m3 fullt ut hehehe

Typisk E36 dette! Ruster ekstremt mye disse vognene...

Hei! Har en 330ci'a som etterhvert trenger ny diff, og mtp at kompressorkit kommer på tenker jeg å montere M3-bakstilling. Har noen spørsmål ang dette: Hva passer overens på M54'en? Tenker på flere scenarioer: orginal automat-kasse med M3-bakstilling 330-manuellkasse med M3-bakstilling 5/330d-kasse med M3-bakstilling M3-kasse med M3-bakstilling Sistnevnte er jo mange ganger mer kostbart enn de andre. Leste noe om at automat-akslingen var rett lengde for M3-bakstilling, men passer denne akslingen rett i diffen, eller må jeg dele aksling i to og skjøte med M3-aksling? Håper noen sitter med god info ang dette, da jeg har søkt meg grønn og gul for å finne ut av dette..

Sjekk vakumslanger og innsugsslanger i første omgang. Er det olje i plugghullene? Plugghettene hele og fine? Evt kan det jo være LMM som kødder seg, velkjent problem. Vanskelig å diagnosere via internet..

Nå har jeg ikke helt statistikken i hodet, men mener at ca 50% av alle firma, går konk første året. Som regel pga to grunner. For lite kapital til å holde nysgjerrigheten i markedet før kundene kommer, og for stor og urealistisk tro på forretningsideen. Jeg syns initiativet er spennende, men jeg tror det er vanskelig å lykkes uten noen konkrete ideer som har konkrete fordeler på markedet. ingen grunn til å finne opp kruttet på nytt, og i tillegg vanskelig å tjene penger på en ide andre har veletablert i markedet. Det er ikke meningen å være negativ, men man burde heller starte firma, fordi man har en forretningside, enn å finne en forretningside fordi man har lyst å starte firma.. Helt med på hva du sier, men lurer meg på om vi ikke har funnet noe veldig greit å drive på med faktisk.. Må bare sjekke en del opp i alt, så blir vel ikke med det første for å si det sånn. Men er uten tvil STORT marked for planen våres