Julianv

Hehe, det var min tankegang også! Skrupresse vil gi mere moment på lavere turtall, men produserer og mer varme på høyere turtall. Du får derfor maks moment på lavere turtall, og momentkurven vil falle tidligere, ergo lavere effekt, høyere moment. Sentrifugalpresse trenger litt fart for å virke, altså får du litt mindre moment på lavt turtall, men til gjengjeld mater den rikelig når du har fått opp turtallet litt. Ellers er det jo vanskelig å si noe uten å vite akkurat hva kitene består av. Mhm er klar over det du sier, men fremdeles vanskelig å bestemme seg Kittene består av mye det samme. Alt man trenger! Dyser, omprogrammering av ecu, alt av slanger, oljesystem osv osv! Jepp, det som frister meg også. Men er mer tidkrevende å montere, samt hvor glad blir automatkassen for 410nm?

Okei kjapt spørsmål her inne: Skrupresse eller sentrifugal og hvorfor? Står mellom det nå, samme pris. Skrupresse 320hk 410nm Sentrifugal 365hk 370nm Skal kjøres på automatkasse. Kjør debatt

Da har vi fått gode priser hos ESS også. Dette blir vanskelig! ender opp på 31.000 for komplett stage 1 kit hos begge to. ESS opplyser 320hk og 410nm Autowerke opplyser 365 hk og 370nm. ESS er skru mens autowerke er sentrifugal WHAT TO CHOOOOSE?!

Liker!

Da har vi fått sponsing-tilbud fra Autowerke! ca 30% av på pressekit Stage 1: 365hp Blir mest sannsynlig handlet

Da var jeg begynt med hestetipping også Må ha noe å gjøre på om dagene, er så stille at jeg går på veggene

Kom igjen folkens! Blir så bra dette her!

Noen som vet om et rimelig sted å få kjøpt pressekit til 330? Evt turbokit? ESS skal jo ha en del, men ender vel opp på det vis jeg ikke finner noe som er en god del billigere!

Hei! Som topic sier. Mvh Julian Vevle

Kanon! På tide!

Wiii Liker'e! Vi burde nesten hatt et møte før turen og forbrukt litt alkohol

http://vimeo.com/54510052#at=0 Must be seen!

Liker framdriften her! Blir en helt rå tur vil jeg tro! Må bare få kontakt med ESS, da de ikke svarer. TRENGER presse!

Da var vi påmeldt! Gleeeder oss! Når kjører vi nedover til London egentlig?

Ca 1år, muligens 1,5

Takk for det! Hehe ja blir artig det

Da ser det lovendes ut for oss og Har fått med to kompiser nå, så da blir det 330 m presse og tre gale gutter i

Hehe, får ca 340 ifølge ESS. Tror det vil være helt ok effekt å kjøre med nedover Haha den var nå fin og lav ja! Men blir nok kjempemye senk mtp hvor fine veiene er nedover i europa Får bare bite tennene sammen i norge! Men kjører vi samlet nedover til London da? Eller båt?

Ikke noe å vurdere. Bare å hive seg i det ! Du stiller med 330`en! Har du noe bra navn da ? Er ganske fornøyd med LostVikings. Og ikke minst startnummeret 111. \:D/ Teamnavn er vanskeliger greier... Driver å ordner med kompiser for øyeblikket! Har mer og mer lyst å bli med for hvert minutt som går Tja blir vel 330'en ja, men må vel hive på presse før turen da isåfall så jeg har noe å stille opp med LostVikings var et bra navn ja. LowVikings her da kanskje? Siden 330'en blir kastet i bakken til våren Kanskje Scrapin'Vikings? hoho

Hvordan fungerer dette forsterkningskittet?

Hmm dette vurderes sterkt!

Bilde av bulk?

Hehe, lavt skal det bli, koste hva det koste vil hoho

Og du klarer alltid å komme med noe negativt, uansett hva folk skriver. Spesielt til Fredrik90 som jeg oppfatter som en oppegående og hyggelig person som faktisk er hardbarka BMW-fan Hvorfor kan det ikke gå EN dag uten at folk skal komme med frekkheter osv? Synes det spesielt går utover Fredrik90 hver eneste gang! Som oftest så kommer dere med frekkheter når han faktisk skriver noe _positivt_ om en Bmw

Langt ned skal det bli hehehe Jepp 17 blir finfin størrelse på lav E46... Bilder kommer så snart været i bergen lar meg i det hele tatt vurdere å dra med med speilrefleksen ut