Vikingen

takluke hadde vært ett pluss men alt vurderes=)

Kan være intr i ett e30 2 dørs karosseri rimelig!! behøver itte være rustfritt, behøver itte være fin i lakken... bulkfri er en fordell. motorn har gått til helvette elns er det samma trenger bare et komplett kaross, motor har jeg selv! overflate rust er 0 problem, vis det er hull så helst ikke for mange, send PM vis du har ett ståenes.

ahhh takk så vakkert at je slepper det:P driver med en 635 csi 82 mod å på den erre 2 vifter, den ene fint ute ved panseret der, den andre under alt av dasj osv...

hvordan er det enklest å komme til din? må je ut med hele jævla dasjen?? den lager jævli ulyd på hakk 3 å 4 å går itte engang på hakk 1 og 2

da burde du ha chip så det blir rikti tenning osv, vis itte får banksensor en helvettes jobb å antakligvis etterhvert vil legge feilkode, fordi den bensina tenner mye lettere å når ecu'n i bilen din er ment på feks 95 så spruter den å sånt beregna på 95 =) datasprut/god chip er vel tingen vil je tru

skulle itte være så vanskelig, veit itte åssen det er på x5 rikti nok, men om den er gåen så kan du nesten se det på foringa at gummien har sprekt feks. ta av dekket se på foringer se på gummien, prøve å dra litt frem å tilbake på dekket å se om du finner slark, den delen av endeleddet som ryker er nesten en slags gummi"bolle" du skjønner når du ser den. men veit ikke hvordan system det er på x5 som sagt det er jo litt forskjellige systemer på hjuloppheng kan man si

sjekk endeledd å andre foringer ville jeg gjort først, i og med utslag på rattet så sjekk endeledd først

mulig du må ha varme på gliderne for å få løsna dem vis dem sitter godt, så har du i fett der =)

det der kan nok stemme at feilsøknings prog tror at bilen skal ha cruise contr men finner ingen dermed legger feilkode. er det svart røyk ved pådrag kan det værra tegn på tett luftfilter

der var det mye forslag i den linken der har du litt å prøve

har e30 je der er den ganske synlig, er usikker på helt eksakt hvor den sitter der. men stort sett så sitter den på sida/under litt før gassspjeldet, det går en slange fra før gaspjeldet inn på den å igjennom så en slange inn på innsuget etter gassspjeldet, vis du itte merker noen forskjell når du kobler dem ut, så kan du prøve å klemme igjen slangen FØR tomgangsregulatorn, da vil den åpne mer for at motorn ska få mer luft så da du slipper klemmet over den slangen så vil den stige opp ganske høyt så gå ned igjen til normal tomgangen. =)

gassspjeld potensiometeret muligens? skal itte si noe sikkert, for je vet itte, men fartsregulator det ville je tru var gassspjeldpotensiometeret eller kansje noe cruise control lignende?

ja, skakke ta på meg stor peil på detta men altså synes det er rart at du må stå ved venstre framhjul for å høre at dem er gåene, det burde du høre ellers å :S

du vil nok kansje ta børstene på dynamoen etterhvert, den blir nesten gåenes konstant nårn ska slite med 2 batterier, men du har ikke vurdert en litt voksen kondensator istede da?=)

snålt at du itte hører detta på tomgang med pansere borte, også på venstre sida, hadde det enda vært på høyre sku je tippa eksos pakning men:P det er vel ingen servo eller noe lignende på den sida på bilen der? noe på reimdrift.

japp, lærer en del om understell osv der je går skole(fordypning i motorsport) å når du setter senkefjører på org dempere så er jo demperne beregna på høyere bil, å da blir den liggenes mye lavere å demperns vandring blir drastisk kortere, da er det mye mulig du bånner demperen vis du har senkefjører å org dempere

er å benne ordentlig på staga så ser du om forgina gir lett etter, sprekker i gummien kan også være tegn på gåen foring men demperne å fjæren dine er greie? bare for å ha spurt:P

Greit å sjekke foringer også

no har itte je lest alt her, men leste noe om at bilen vil gå mye bedre på høyere oktan, men da kan du å få tenningsbankt pga at hjernen som er med bilen er beregna på 95 oktan. så vil itte anbefale å gå opp på 98/99 for å få bædre effekt, bankeføler vil prøve å få justert hele tida å ender opp med feilkode. kamaksling, porting/planing, eksos, bytte siste del av eksosen eller deler av eksosen vil ikke nødvendigvis gi mye effekt, bytte hele veien vil gi effekt, men det er vikti at det er rikti motstand vis itte vil du miste effekt. vis du finner på å plane toppen så må du huske å regne ut rikti så det itte blir feil på kamakslinga, dvs just kamdrev, fordi når du planer toppen vil det bli slakk på reima å når det strammes opp vil kamdrevet flytte seg, å bli stående litt feil. men pass på å beregn alt når du ska trimme så det itte blir gåenes dårligere eller for magert/fett. mye å tenke på =) men alt er mulig mvh vikingen

Får slenga meg med her je å da som nykommer her:P Knut er da navnet je fekk utdelt 19 år 90 modell:P går motorsport mekaniker linja på våler videregående skole;) men holder till både i trysil, våler og slemmestad;) dreiv litt med bmw 635 csi 82 mod på skola, å tremeningen min er bmw gal, så liker je bmw motorne, så da endte je opp med en bmw 320 touring =) biler je har hatt står i signatur. på fritida bortsett fra bil, så erre seiling, dama å venner som fåregår:P mvh Vikingen

prøv å koble ut tomgangsregulatorn, da vil motorn gå i nødprogram å fungere uten noen problem egentli, nårn er varm da vil den gå høyt på tomgang å den vil itte gå nårn er kald, men etter du har kjørtn varm prøv å koble ut den å se om den går bra da, vis den går greit da så er det noe feil der. men sjer dette hele tida? eller bare etter hard kjøring?

sett deg ned med en flink mekaniker kansje en som har vært borti ombygning å litt turbo før, finn ut det du ønsker av effekt osv osv skriv en lang å god søknad till biltilsynet, ta også kontakt med bmw å hør hva dem vil anbefale osv =)

er det luftmasse/luftmengde? begge deler er utsatte sensorer for fuktigheet osv, vis det er luftmengde så ville jeg tatt av plastdekselet å spraya med elspray å rengjort der. luftmasse trenger du itte åpne, men bare spraye inn i

mener også det var i 89, men modellåret starter jo itte før i august da så mulig det er noe kødd der:P

vannpumpa er nok en ting du burde sjekke opp ja =)