Vikingen

bump

ingen som veit? haster

har nå prøvd 2 forskjellige triggersensor att å fram mellom begge kontaktene uten noe hell, har målt på coilen å -1 er jord når tenning er av og endrer når tenning blir slått till, det stemmer jo eller? finner ingen løse jordings ledninger. glemte å nevne det at det har sitti 323 motor i den, er det noe man endrer på ledningsnettet i den delen som sitter i bilen da?(sikringsboksen osv) motorledningsnettet er fra facelift og passer fint, men om det er noe man gjør med selve bilnettet liksom som kan forusake detta?

mini update har fått satt sammen ledninger å litt dasjbord osv men sliter med å få gnist og alt till å funke som det skal kommer en uppdate med bilder å sånt, men akk nå orker jeg ikke

får ta å gå over skikkelig igjen imårra, men har jording på motor og i karosseri så je er rett å slett ute av ideer, men får som du sier starte på nytt i mårra, så får je gå over alt å se om je finner noe. takker for hjelp så langt skal oppdatere når je har tatt meg en skikkelig runde i mårra =)

hovedrele slår inn, og det er spenning på 30 og 86 till bensinpumpa har målt det men de sølvtrådene skal ikke bortpå coilen?

nettet skal være ifra en vanlig 320 i e30 facelift, alt annet får strøm dyser startern instrumentet og alt funker liksom bortsett fra pumpereleet og da coilen. det jeg mente med coiledningen er at det er en ledning innerst så en isolasjon også er det noen sølvtråder uttafor den igjen så ytterste isolasjon, skjerma kabel heter det kansje.

er facelift motor så det er bare den triggersensorn foran på motorn =)

ikke kjørekomp har målt og det er strøm till coilen, derfor je ikke skjønner noenting men den som er på -1 på coilen har jo på en måte 2 ledninger i en, skall begge de på? eller bare den innerste?

prøvde å bytte om på de også uten noe hell, prøvd et annet rele på bensinpumpa uten noe hell der å men det kan je jumpe å finne ut av seinere, trenger gnist så bilen går hvertfall:P

prøvde å bytte med en annen je hadde liggende ikke 100% sikker på at den er hel heller men ingen forskjell.motorn gikk når vi tok den ut av den bilen je har den ifra så syns det er rart om den skal ha tatt kvelden har hvertfall prøvd 2 nå da å samma problemet sjekka også ene pluggen nå den er våt av bensin så dysene åpner, mangler bare gnist noen som kan hjelpe? "minusen" på coilen har jo 2 lag den ledningen har prøvd med begge deler, er det noen som vet 100% ossn dette skal være ??

motor og alt er 320 facelift motor, hjernen till 325 stammer fra facelift den å

får ikke gnist samma faan hva je gjør, prøvd 2 coiler, begge har funka i bil før! hjernen er fra en 320IA(har også prøvd fra en 325i uten hell) drar på startern å alt får strøm, bensinpumpa må je jumpe med ledning fordi releet ikke vil slå inn kan de ha noe sammenheng?? også lurer jeg på om når je kjører motorn på startern skal turtellern gå litt opp? for den ligger helt stille i bunn å koser seg uten noe tegn till liv, så vis den skulle gjort noe kan feilen ligge i triggersensorn forran på motorn?? takker for svar=) S.Hafsmo: Endret topic til et litt mere informativt. (gjettet på motortype)

hehe har surra for mye med ledninger både inni og uttapå så hadde totalt glemt den som går utenfor nettet

vis je setter den svartgrønne på 30H som det står i boka(ledningsnett kartet) og setter den som gir spenning når tenning er på på 50 så slår startern inn, men når je tenker meg om å føler meg dum så mangler je den tjukke som skal ligge utenom får lage en sånn en så får je se hva som sjer takk for hjelpa =)

erm.. har en litt mindre svart ledning som gir batteri spenning når tenning er på. har jo ingen konstantstrøm... den som gir konstantstrøm ligger ikke i ledningsnettet gjør den vel? den går jo utenom som en egen kabel?

hmm virker som om je itte får styrestrøm, bensinpumpa starter jo heller ikke, har prøvd 2 forskjellige ecuer den ene fra 320 IA og andre fra 325. ingen av dem får pumpa till å starte, eller startern till og gå¨rund :/

har satt den som er svart/grønn ned på 50 nå så har je dynamo/spenning fra batteri på den ene der, men da skjer det ingen værdensting, men der det står 30h og den er jo sammen kobla med en sån liten sak over der, men det vil je tro er gods iogmed at det går en ledning inn på startern? eller tar je feil. haha føler meg som en molbo her nå

men den øverst skal noe stå på der eller skal det itte værra noe der?? har prøvd litt forskjellig har fått den till å gå rundt med skrutrekkertrikset hehe:P

Hjelp fort!! står her med sjegget fullt av postkasser å får ikke ledningsnettet till å stemme med det som står på papiret! skal koble på startern får den til og slå inn, i ledningsnettet på papiret så ser det ut som om det er 4 ledninger som er till startern, jeg har bare 3... har en som er liten svartgrønn, og 2 store, en med strøm og en som går till dynamon... har ikke den som står på papiret skal være svartgul og skal sitte på 50... noen som kan fort å gæli få tatt ett bilde av startern sin eller noe sånt med ledningene på? det gjelder facelift... sliter også med relestyrninga till bensinpumpa så vis noen har tips om det å så er je gla =) mvh

bedre å ha hk som er der heletida enn å ha 1000 hk som holder 2 runder rundt en bane

slenger meg på her gromt å bygge på m20 motorn har muligens lest litt fort igjennom men hvor mye ca har du ut på hjula?=)

japp en update på tide da;) blitt bytta kompl clutch, motorfester girkasse opphengsforinger, shortshift, div foringer i spakstellet, mellomakslingslager og en del andre småting =) Shortshiftern=) Motorn klar for å hoppe inn lagt fram ledningsnettet inn med motorn jobba litt i dasjbordet fjerna noe ledningstyr till H/V styring av høytallerne som satt der org Bytta og lodda inn nye batterier i printkortet ett bilde av shortshiftern inni bilen, gleder meg tell å kjøre med den det ble kort! håper på å få bilen kjørbar i hælja men ferdi er det nok lenge till den blir, hadde sendt søknad till biltilsynet, hadde levert den på trafikkstasjon å dem skulle sende den videre, ringte idag, fikk svar seinere på dagen at dem aldri hadde motatt noen søknad, så venta forgjeves i nesten 2 mnd... huRRA! men fikk en mail je kunne sende søknaden på så sender i dag eller i mårra, vis den blir godkjent så blir det turbo på 320 motorn =) 320 motorn kommer fra en 320IA og har bare rulla 140 tusen =D kommer oppdateringer i løpet av hælja i værste fall på søndan MVH!

skal komme med en litt større update her snart =) 320 motorn er i bilen og shortshift er montert har gjort litt div annet =)

bump