Vikingen

ska ta en titt på andre sida, men tipper de er limte altså. blir vel en m20b20 mot slutten av denna mnd =) og litt div annet småplukk som feks å fikse bakrute visker og alle andre elting som itte funker, og se hva je finner av rust. mvh

den ruta der er limt hvertfall trodde det satt i pakning først je å, men der tok je feil gitt.

er vel ingen her inne som tilfeldigvis sitter på en 320 facelift motor som er i sånn nogenlunde stand? isåfall send pm med info!! noen som har vært borti priser på nåen slags bilrute sjappe for å bare få limt på denna ruta på sida? tenkt å gjøre det sjøl men hakke limt mange rutene før, er vel kansje ittno mer hokuspokus enn å rense og lime det på? mvh

Arti lesestoff detta her altså!! såg detta motorfeste må få vise mine, har nok vært borti det samma, mine hadde ryki begge to så motorn hadde sklidd pent å lå så fint 5-10 cm lavere enn normalt haha, må vel finnes noe forsterka? haha gleder meg tell fortsettelsen her mvh

vel overstått jul og nyttår folkens!!! sida je nå var oppi 3dje bilen i samma tråden så syns je det begynte å bli rotete, så da blirre ny tråd till den "Nye" touringern på ny året Har trua på detta her, har så langt fjerna plexiglasset som satt som ene side ruta bak, har skaffa ny rute. demontert dasjen og begynt å rydde opp i ledningsbyttet etter at det var bytta till 323 motor, bilen er org 320 og det er vel en 320 motor som havner oppi der igjen, orginal midlertidlig så får vi se hva je ska gjøra med den ett parr bilder hører vel med her er den nye ruta også så legger je med ett fint bilde fra jobben =) er så morro når folk bare kjører selv om bilen er varm å oppfører seg rart! har nå vært innom 3 forskjellige e30 touringer siste året, har tenkt till å slå meg till ro med denne og gjennomføre ett prosjekt! mvh!

Ny touring igjen! denne gangen atter en 320 og omsider fått tak i en som var svart som je ønska =) er en del jobb på den sitter en 323 motor i nå men den skal ut etterhvert og søknad till biltilsynet vil bli sendt, litt usikker på hva je ska prøve å søke om, liker turbo bygg, men også tenkt litt på v8 fra 530 da=) noe bilder hvertfall!: har kjørt bilen inn i garasjen å begynt på første jobben på bilen var nemlig satt inn plexi rute ene sida bak så har fått tak i rute her på forumet og tatt ut plexi ruta og skal sette inn den andre =) er litt rust og litt div småting ellers med bilen, den er itte strøken, men skal se hva je får till MVH!

bump har samma problemet sjæl

mye for og imot her, men en org sperre er klart bedre på en bruksbil, hadde 240 tic med sveisasperre en hel vinter uten noen problemer egentlig, en drøm å kjøre og sladde med, helt till asvalt kom, det bryter å er helt jævlig å kjøre:P gå forr å spare opp å kjøp en ordntli sperre, sveise till banebruk(innen drifting seff) kan je værra med på, men till bruksbil så vil je itte annbefale sveisa sperre, har kjørt det selv:P

tar litt tid men forholdvis grei jobb, gjorde det på min egen på en drøy skoledag. gikk inn fra førersida tok bort pedalene og bytta registeret, gikk ganske greit =)

uans motor så mener jeg at du må ha en motor som er nyere enn bilen modell messig(?) eller driter jeg meg ut nå?

syntes alle har dem svarte så tenkte å prøve noe nytt:P så dem forblir nok rød tell je er ferdi så får je se om det ser bedre ut med svarte da

nei nå har je surra mye att å fram her, drivi å sku selja bilen å sånt, nå er det slutt på tullet, begynner i skrivende stund med å lage ferdig søknad om m50b25(med eller uten turbo er usikkert, blir isåfall godkjent med "lavtrykk" har ellers tatt de små bulka å sånt der det kunne kommet rust når saltinga trår till lakka nyrene også: glemte å ta ordntli bilde av bulka før og etter lakk da men det blir nok mer nøye arbeid etterhvert har jo også selvfølgelig mista IS lippa mi !!! om je har mistan under grisekjøring eller om noen har rappan er usikkert, men neste gang blir det skruer og itte klips:P mvh

denne blir med stor sannsynlighet beholdt selv!

finn itte papira her å no lurer på om je har lagt dem att på jobben, men var 1 ener feil bare så den er godkjen den ene var skiltlys det andre var ørlite slakk i v bakrehjullager det siste husker je itte men ska finne ut det

IS lippa er forresten borte, men har en del andre div deler till m20b25 som kan følge med har også en panserforlenger som er lakka i org farga og 2 nye skiltlys som var en av 1er feila. skal finne eu papira vis det er av intr å sjekke hva di andre feila var.

viewtopic.php?f=11&t=160089 denne vurderer jeg nå å byttebort/selge, den har takluke og sentrallås det meste funker teknisk, sentrallåsen har slutta å funke, mistenker styreenheten, bilen ble godkjent nå i høst med 3 1er feil. det er ett knallbra karosseri, som har rulla 320000 ca men motor har vel gått ca halvparten, har ikke sett noe rust av nevneverdig betydning på bilen, ble bytta litt div i sammenheng med eu: traversforinger bak(poly) bremserør fra foran til T sjøten bak, og ut til slangene endeledd og lenkearmer foran(ble også tatt hjulstillingskontr) har i ettertid gjort bare småting med bilen bla. byttet bærebro foringene foran på begge sider da disse var litt slitt. mtech interiør fører setet litt slitt, og passasjer stolen trenger en smøringsrunde. har ingen sommerdekk till bilen men vinterdekka er bra piggdekk med mye mønster igjen, bakhjula ble satt på for 3 uker sida(nye) ellers noen spm så send PM! Er veldig intr i e30 4/2dørs innbytte, men kan selge for penger vis prisen er riktig, ett bra kaross som nylig er godkjent, så går ikke for skambud. mvh!

Syns du sku trilla fram den nå je ole =)

jess da får det komma en litta update da bilen "svikta" for første gang forrige hælj, dynamoen slutta å lade, men bytta børstene så varre i orden igjen=) har også fått bytta clutch, så ut som den gamle hadde gått varm engang, litt blå å sånt var vel derfor den var litt rar til tider, men men nå erre ny clutch og alt i orden: driver nå jobber med å se om noen har hatt m50b25 i touring før eller om det er noe dokumentasjon som je kan sende med till biltilsynet for å gjøre søknaden litt "sterkere" legger med ett lite stemningsbilde av bilen nyvaska, bare synd den blir matt igjen nårn tørker har fått IS lippa og litt org lakk, så når je har litt ekstra tid så ska je gå over litt så rubbe og polere =) gleder meg! mvh

Joggu er nok fler ja har bare hatt e30 touring, syns det er gjort så mye med 2 og 4 dørs så touring er litt mer sjeldent, har itte hørt om det godkjent i den men håper, må bare få ut fingern å få sendt søknad:P mvh

+1

heisann! er dette facelift? hvor langt har karosseriet rulla? er det org 325? kan du være intr i inbytte i en e30 touring? mvh

du kan ha fått kondens det tenner dårlig vis det blir liggende litt vann i en sylinder tenner det dårlig, vært borti det selv, feilsøkte i hue å rævva både kald og varm kjøpte kondensfjerner, kjørte på med startgass fylte på litt fresk bensin, full tenning mvh

takker førr tillbake mld syns IS leppa er fin je å derfor je ska ha den hvertfall intill videre =)

den lilla bilen låg je etter på veg åt jobb idag men je kjørte tå ved holmen da. fint å se at dekk går så grundig tell verks når dere bygger

Har no bestilt liten pakke fra koed med clutch, skiltlys og IS lippe og lakkstifter og 2 bokser med org lakk =) så får je gå over litt småbulker å sparkle litt spraye litt også rubbe & polere så blir det vel ok utseende på bilen! fremtidlige planer er: Senking, usikker på hva og hvor mye mtp at je bor delvis i trysil å mye søpplete grusveier. motorbygg 2,7 strokersugemotor kansje? ellers litt styling og ekstra utstyr som ettermonteres: feks vindusheiser (el) varmeseter og litt annet luxus mvh!