Langdal

Nei har merket det samme... kjedelig.

Trippelpost pga. du fikk opp en beskjed ala "kunne ikke finne side eller tjener"? Håper dette blir fikset snart. Beklager OT.

Du brukte kanskje opera? Det funker i alle fall ikke for meg. Edit: Så ikke skjermbildene før nå.

Om du er medlem i noen organisasjoner eller fagforeninger som har avtaler med forsikringsselskap ville jeg ha sjekket ut dette først. For eksempel har LO avtale med Sparebank1, en ordning som jeg selv har tenkt å bytte til snart. Om ikke ville jeg rett å slett tatt en ringerunde/e-postrunde. Noen sier gjensidige er billige, men jeg fikk i alle fall like billig forsikring med IF på min e36 318is.

Bilder av lyktene? (uten senkere)

Om interessen finnes kan jeg laste opp Bentley BMW Service Manual til e36. 750 sider ca, PDF-format.

Før jeg gidder å prøvemontere må jeg i alle fall skaffe alle deler som er nødvendig for å montere. Akkurat nå har bilen en kinakopi av m-tech fronten som er festa på improvisert vis. Teip, kanskje lim, who knows. Dette var forrige eigers verk. Så har ikke klips som jeg vet jeg trenger, men vet ikke hva annet jeg trenger. Kan noen liste opp hvilke deler jeg bør bestille, helst fra GS, Schmiedmann eller KOED.

Nei, det har jeg ikke. Kjøpte den som sagt av en som bor et stykke herifra, og tviler på at han har den også, for såvidt jeg forstod hadde han aldri montert den. Edit: Forøvrig har jeg mulighet til å bøye til noe platestål/flatstål som jeg kan lime fast på innsiden av fangeren for å ta plassen til det gamle festet, men tror ikke det blir nødvendig.

Kjøpte meg en brukt original m-tech frontfanger til e36, men oppdaget nettopp at et feste er knekt av. Kommer dette til å bli et problem, eller er det ikke så viktig? Bilde her:

Bruker jo ofte rondell på jobb da, men uten mellompute og sikkert grovere papir. Kunne jo ha skaffa mellompute og papir sikkert, men hører stadig vekk lakkerere som klager over dårlig grunnarbeid så kanskje like greit å la være.

Ah, skjønner. Trodde man måtte slipe ned til grunninga. Silly me.

Og bare fordi jeg er nysjgerrig: Lyst å si litt mer om metodene dere bruker for å fjerne lakk? F.eks. bruker du kun å pusse/slipe? Isåfall tørt eller vått? Bruker dere noen gang noe slags lakkfjerningskjemikalier som gjør at lakken flasser av, ala det som skjer med bremsevæske dot3/4? Er bare nysgjerrig altså.

Ja men mine deler er lakkerte, så blir nok mer. Om prisene som Martinsen oppgir er rette så synes jeg ikke det var så ille.

Har planer om å lakke om en mtech-fanger og noen forskjermer. Alle disse er lakket fra før, så må jo nødvendigvis fjerne lakken. Hva kan jeg, som ikke har erfaring med dette fra før, gjøre klargjøringsarbeidet lettere for lakkerer? Tenker på f.eks. bruk av lakkfjerningsprodukter, ulike typer pussing etc. Finhet i sandpapir (om dette skal brukes) etc. NB: Regner med at man skal være forsiktig med plastfanger og lakkfjerningskjemikalier?

Ja skal ordne diagnose. Hvor mye tar merkeverksted betalt for dette? Kjenner en som har diagnoseutstyr men han er vekke for øyeblikket. Og hva mener du, Till, med at motorene ikke skal ligge under 6000 rpm?

Kan det være dårlig bensinpumpe? Har tilgang på brukt bensinpumpe og nytt bensinfilter. Har dette noe for seg?

På vei hjem fra jobb i dag merket jeg at farten begynte å minke litt selv om jeg holdt foten stille på gasspedalen. Turtallet gikk vel også ned. Trykte litt mer ned pedalen uten særlig respons. Trykte litt ut og inn pedalen og fikk respons til slutt, men det samme skjedde flere ganger. Fikk kjørt 400-500 meter før jeg kjørte til side i en busslomme. Motoren gikk da veldig ruskete og måtte trykke på gassen på tomgang for at den ikke skulle dø. Prøvde å slå av og på motoren noen ganger men samme problemet, døde også ut en gang selv om jeg hadde pedalen på gassen. Men litt senere virket det igjen, og jeg kunne kjøre hjem. Trenger altså hjelp til å finne ut av hva dette kan være. Litt vanskelig for meg å filme dette da det bare har skjedd en gang, men har merket lignende tendenser en gang før, men ikke på langt nær like ille. Skjønner at det er vanskelig å komme med forslag med så lite informasjon, men prøv likevel, eller kom med forslag til hva jeg kan teste.

Som emnet sier, er på leting etter greie originale framskjermer til e36 coupe. Fargen er granitsilber-BMW men null problem å lakke de om. Helst uten særlig rust. Viktig at de er originale, vil ikke bruke masse tid på å bøye de til eller tilpasse de. Om jeg ikke får noe særlig respons her på forumet må jeg vel bite i det sure gresset å kjøpe nye.

Ønsker å kjøpe frontlykter til e36. Må være uten kondens og skader Har ikke helt bestemt meg for originale lykter eller ikke, men det må ikke se ut som noe jalla-styling, så dere kan poste bilder av det dere vil selge så tar vi det derifra. Dere kan også komme med synspunkter på hvilke lykter jeg bør kjøpe. Skal sitte på en grå coupe.

Har du "proppene" til jekkfestet under? Trenger egentlig bare de to bake.

Har du "proppene" som er i jekkfestet _under_? Trenger egentlig bare de to bake.

Har du de "proppene" som sitter i jekkfestet under? Trenger egentlig bare de to bake.

Jeg var klar over at spørsmålet sikkert var veldig dumt, men grunnen til at jeg spurte var at jeg fant en slags guide for diagnose på e36, hvor det var bilde av en kontakt opp om clutch-pedalen. Denne tror jeg var til OBD2, og jeg fant den ikke i min bil. Men takk for svaret. Da vet jeg i alle fall at det går an, og at kontakten ikke er ved clutch-pedalen.

opp.

Coupe eller sedan?