Andreas_E

dessverre, begynner å bli veldig etterpåklok nå...

Har vært en tur i garasjen i kveld, og det ser dessverre ut som om fronten er slått skjev, målte litt og fant at det er slått inn 0,5-1cm på høyresiden. Er det noen som har noen standardmål jeg kan ta for å se om hele fronten er trykket inn? Nå har jeg bare mulighet til å måle forskjellen på høyre og venstre side. Så dessverre også en oljelekasje 10 cm nedenfor oljefilteret da jeg startet opp motoren, kan bli lange mekkedager i jula... Takk for linkene. Andreas

Hei, Var på billig svenskehandel i helga som ble langt fra billig; endte med fronten i autovernet/guardrailen ikke langt unna Meråker. Det jeg har sett av skader så langt (fikk ikke opp panseret igår, skal bruke mer makt i kveld). - grill og fronten av panseret er trykket inn - støtfanger er herpet (men tåkelus etc er enda fine) - Spylevæsketanken er lekk, så det har vært en bra trykk, men ingen lekasje fra radiatoren. - lyktene stikker ut 1cm på høyre side og er 1cm for langt inn på venstre side så fronten er litt skjeiv etter trykken. - airbagene gikk ikke. Dette er en 2000 modell e46 stasjonsvogn (1.9l bensin). Har ikke mekket bil på mange år og aldri BMW, så jeg har noen sprøsmål jeg håper dere kan hjelpe meg med: - Hvordan kan jeg se om deformasjonssonen har fått seg en knekk? - Hvor vanskelig er det å mekke på denne delen av bilen? tenker spesielt på sensorer til airbags etc. - Lønner det seg å kjøpe en delebil, eller er nye deler veien å gå(merkeforhandler?) Håper noen har tid og kompetanse til å svare på disse spørsmålene for meg. Andreas edit: skrivefeil