Tony Bardalen

Det drypper kraftig når motor er i gang, som sagt fra området på baksiden av venstre bakdekk. Skal jekke opp i morgen, ta av hjulet og titte. Finner det vel, håper jeg;) Men er det mye strev å ta ned tanken? BMW-verkstedet her i byen skulle ha 6 lapper for jobben, og en tusenlapp i deler.

Bytte foringa til hjelpesnekka vil jeg tro gjør susen?

Enten bart eller holke? tjæ... på ene bilen min har jeg noen 3 sesonger gamle piggfrie dekk. Har godt med grep enda, så tror ikke det er noe problem jeg

Noen som vet med sikkerhet hvor stort rør det er baki der? Biltema har noen billige kobberrør ser jeg. 8mm jeg må gå for? Ble nevnt lenger opp i tråden, men vil helst være sikker.

Okei... Noen som har noen bilder av dette? Vanskelig å komme til? Mye jobb? Finner sikkert ut av det selv, men er så dritt å komme halvveis i skruinga så innser man at man gjerne skulle ha hatt bedre tid på seg

Hei og velkommen til denne lille tråden om en aldri så sliten 91-modell E34 i Drammensområdet. Den har passert 220 000 på telleren og bærer tydelig preg av en amatør av en tidligere eier som ikke har klart å ta vare på den Har en tråd som omhandler stereo-delen i bilen: [HER] Punkter jeg kommer til å rette opp i: - Traversforinger bak -FIKSET- - Ymse foringer foran (Typisk klikk-klakk lyder som alle kjenner til) - Bremser rundt hele -FIKSET- - Bensinlekkasje -FIKSET- - Termostat -FIKSET- - SLITEN kamaksel (Symaskintendensene er ekstreme!) - Turteller fungerer i 1 av 10 tilfeller - Bytte det fæle førersetet - Vaske hele interiøret skikkelig - Slitne støtdempere og fjærer - Spylervæske-opplegget til frontruta må fikses (Når jeg prøver å sprute på ruta så går bare viskerne og vil ikke stoppe før jeg kutter tenninga) - Laderegulatoren på dynamoen -FIKSET- - Ta rusta som er på den (Kommer sikkert mer på denne listen etterhvert) Annet jeg vil gjøre: - Bygge om til elektriske vindusheisere - Bytte til skinninteriør - Lakkere om bilen og gjøre den helt strøken utvendig (Bytte lister, reparere sprekker i støtfanger e.t.c.) Det kommer bilder etterhvert, må bare ta noen først

Hadde mye heller kjøpt et skikkelig AGM-batteri. Er nå min mening da

Forme treverk? Hva skal du oppnå? Båtfinish baki der eller hva er greia?

Må jeg da anskaffe meg rørkutter, eller kappet dere rørene på annet vis?

Takk takk! Om andre og har noen innspill tar jeg gjerne i mot det

Ahaa! Sånn type 8mm slange da eller? Kjøpe en liten lengde med dette i morgen og få fiksa litt tenker jeg!

Min E34 har nå begynt å spytte ut litt bensin. Forbruket har gått drastisk opp den siste tiden og jeg har lagt merke til et spor av bensin etter meg når jeg har kjørt. Når motoren går så drypper det VELDIG fra området bak ved bensintanken på venstre side, bak hjulet. Standard gummislange som er lett å bytte ut, eller spesialdel fra BMW? Torshov o.l. er åpent i morgen så hadde vært greit med et kjapt svar om noen har. Vil helst få dette på stell fortest mulig. På forhånd takk

Du har husket å vri om tenningsnøkkelen for SÅ å trykke på "on"-knappen? Men hvis du har gjort det så er vel neste punkt å sjekke om du har spenning noe sted. Litt viktig

Står det faktisk noe sted? Anbefaler heller at folk fikser jordingen sin jeg. Bedre å fikse problemet en å lure seg rundt det vel?

Er platene helt rette trenger du ikke annet en vanlig trelim. Men bygger du kasser som 98% av de andre rundt om kring så kan det lønne seg å handle noe tykkere guff. Biltema har jo noe greier. Silikon bare løsner, så trenger ikke bruke det Bruker du MDF så kan det være fordelaktig å forborre for du evt. skal skru sammen platene. MDF har en tendens til å sprekke litt

Ehm... Ikke dra neon med remote! Er IKKE forsterker som gir ut remote, det sier seg vel selv? Dette er det spiller som gjør. Skal du koble til neon anbefales det å kjøre dette på egen "kurs". Da enten via Rele som styres av remote, egen bryter eller noe annet rallemikk Voltmeter kan kobles stort sett overalt der man finner pluss og jord.

Njææ... det er nok ikke roten til problemet ditt, men er litt mer ryddig med egne kabler utenom det originalet.

Legg opp egne ledninger til kompsettet foran. Like greit først som sist. Det som ligger der allerede kan vel knapt kalles kabel

Korrekt Lukka kasse, og ikke ha noen port opp hatthylla er du snill! Ser så alt for mange folk som gjør det. Det fungerer bare ikke!

Bygg ei kasse på 50-60 liter så ordner det seg sikkert. Er vel ikke akkurat verdens dyreste og flotteste element heller Effekttåligheten på elementet spiller ingen trille på kassevolumet

15 - 400 liter... avhengig av elementet Størrelsen på elementet sier ikke noe direkte om hvor stor kasse du trenger, men vil anta at det ikke blir feil om du har 50-60 liter lukka

Her kunne jeg sagt masse om hvordan den faktisk fungerer, men skal spare deg for det og bare si "ok"

Han mente det ville isolert sett faktisk forbedre lyden, men det er kun til en viss grad Han vil få MER bass, men det som kommer ut er kun noe ekkelt guff uansett. Bra vi alle er enige her

Endrer lyden seg noe i det hele tatt når du skrur fader fram og tilbake?

Prøv den, se om det utgjør en forskjell. Evt denne knappen i dashbordet som det kan hende du har i din bil.