BMW-Ben

Super motor og drivverk til salgs! KUN 67 000 KILOMETER! Gi bud! Gå inn på Finn.no i første innlegg og se annonsen! Også andre deler. Noen M3-eiere må da være interesser i orginale bremsekaliptere?

Frontlyktene er solgt. Er det ingen som trenger bra motor -M54B22 ELLER GIRKASSE M.M. kun 67 000 KM? OGSÅ ANDRE DELER SE LINKEN TIL finn.no.

Har redigert annonsen noe på Finn.

Opp

Opp

Opp

Hei! Selger bra motor, girkasse og annet drivverk som har gått svært lite. NB!KUN 67 000 KM. Selger også interiør, noe eksteriør og M3 bakbremser. Se link til Finn: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=27766184 Mvh Bennie

Hei! Er felgene solgt nå - eller er de fortsatt til salgs?

Hei. Vet du om kassa passer til annet enn e36 3,2l M3? Er det slik at 6-trinns kasser er lengre enn 5- trinns, og at mellomaksel derfor må kortes? Og hva er cirkapris?

Til -Roger-: Nei, vet ikke noe om dieselutgavene. Men dette kan du ganske enkelt sjekke på GS-Bildeler sine sider på nettet. Du kan søke opp delen, og så skal det være ganske enkelt og se hvilke modeller delen gjelder for. Er det noen som vet om det lar seg gjøre og skaffe diff med sperre til e-46? Har lest på amerikanske nettsider at det lar seg gjøre der, bl.a. my330i.com. I så fall hva koster noe slikt? Hva er Quaife-diff? GOD JUL TIL ALLE SAMMEN P.S. Er ny bruker på forumet her, og ser frem til å stille en del dumme spørsmål, siden det er mye jeg lurer på, jeg er en ganske fersk BMW-entusiast. Kjøpte en 320i E-30 i 2005, og kjørte den i 2 år. Den hadde gått nesten 300 000 km, men motoren brukte svært lite olje. Men den begynte og bli ganske rusten og løen i understellet. Likte motor og kjøreegenskaper. Sommeren 2007 kjøpte jeg meg derfor en E-46 320i. Har forresten alltid digget BMW. Har dessverre ikke peiling på å skru

Hei. På 330i er det også kraftigere drivaksler og nedre bærearmer bak (de med navet) enn på andre e-46 med mindre motorer. Har bygd om min 320i til 330i, og valgte også etter hvert og bytte om også disse delene - ikke bare motor og girkasse. Byttet også mellomaksel og diff. Utvekslingen er en helt annen på 330i, den er mye høyere giret. Forresten så er 330i den e-46 med kraftigst håndbrekk system (bak i navet/bremseskivene), faktisk kraftigere enn M3

Hei! Det ser ut som en fin coupe det her! Ganske normalt priset tror jeg. Dessuten er det jo faceliftutgaven av CI. Du kan sikkert få billigere E-46 coupe, men du må tenke på hva du vil prioritere: Lav km-stand har jo mange fordeler. Eller en bil som kanskje er eldre med mer utstyr, som har gått lengre. Sportsseter kan man jo alltids montere senere. Men skinninteriør tl disse bilene er heller ikke billig. Hva med en tur til Sverige, til en høgger og kjøpe M3 interiør/seter? Har selv en 320i 2002 modell sedan (nå ombygd til 330i, he, he). Jeg kjøpte en bil med relativt lite utstyr, med lav kilometerstand. Har kjøpt en del utstyr og montert senere. bl.a. sportsseter og midtarmlene. Det er dessverre en dyr affære, men kommer vel an på hva man skal ha, og hva man kan gjøre av montering/mekking selv. Men fordelen med lav km.stand oppveier for en del av dette. Hadde selv ikke så greie på BMW, priser osv. når jeg handlet, men har lært mye senere. Et tips er å sjekke ut hva slags ekstrautstyr som finnes til bilen, og finne ut ha man kan få på andre tilsvarende biler tilsalgs, priser, km-stand osv. Lykke til!