-
Innholdsteller
890 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av AndreasBr
-
De andre er style 160, de fant en annen en lengre opp i tråden her.
-
Så du liker de til venstre best? hmm, jeg syntes de så ... "vinterfelg" ut.. Vet du hva slags felger det til venstre er? Klarer ikke finne de igjen hos BMW
-
Jeg tror'n juger... Landa jo på 0,63 xD
-
Har jeg rett i at jeg nettopp tok av sommer felger med vinterdekk, og satt på vinter felger med sommerdekk?
-
-
"Neivel"...80da.. noe rundt der. Dere vet det er 110 mye av veien?
-
90? Jeg har en ulyd som kun jeg hører i bilen, som gjør at ting vibrerer, men ingen finner jo noe feil, så jeg får bare kjøre inntil det blir verre og noen klarer finne kilden.
-
-.- fortsatt feil i excelarket? *sjekker* Edit: Jaggu! 0,626263736 på mila.. f***.. Mer realistisk da
-
Nettopp kommet hjem fra kristiansand tur. Kjørt 910km, og fylte 56,99 liter. (0,389 liter på mila.) (Kan da virkelig ikke være rikltig)
-
Dyre ? De er delvis kantkjørteBare kaste de og kjøpe nytt eller noe
-
Byttet turbo samt byttet bremseklosser og skiver.. Arbeidet koster ca 3500 spenn hos Schmiedmann. Har allerede kjøpt alle delene. Men det som irriterer meg er at jeg føler at det er noe galt noe sted, men ingen finner noe som helst feil. Schmiedmann har sjekket understell og alt er visstnok som det skal. Jeg synes det virker som at det er noe slark noe sted.. Men vanskelig å påpeke akkurat hvor.. Ba pappa kjøre bilen før den ble satt inn på verksted, men han hørte ikkenoe han heller. Tenker jeg bare får vente til jeg får på sommerdekk, og sjekke om det er likt da. Må få levert sommerfelgene til oppretteren slik at han kan sjekke om de er runde eller ei. Vet du hva slags felger dette er forresten? https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10389478_10155248947330174_1838504950640020596_n.jpg?oh=24fe8a5ab595e050496fadfc1c11b944&oe=5583CD88
-
Min bikket 164 000 tidligere idag
-
Gjett hva folkens! EGR termostaten er byttet! Og bilen (Vel, appen på mobilen) viser endelig 90 grader! Og ENDELIG har jeg fått den tilbake fra verksted. (Men den må inn igjen for bytte av glødeplugger etterhvert) Greit nok, motoren høres annerledes ut enn før, men det er vel sikkert bare pga nye deler (Håper jeg)
-
Heh... Til og med ting NAF sjekket var det feil på... Så ja... Ikke stol alt for mye på NAF De har ikke engang notert at motorlampa lyste, tror fyren hadde røyka noe før han begynte.. Jeg har byttet bremser, men det er fortsatt en eller annen lyd som visstnok kun jeg hører. Ble byttet hos Furubakken Bilverksted. Skal sies at de ringte meg og fortalte at bremsene ikke var helt klare for utskifting, men jeg hadde allerede kjøpt deler så hvorfor ikke, nå vet jeg at det er 100% og slipper å tenke på det på laaaaaaaaaaaang tid, istedet for å lure på "er det bra nok???" Pappa hører den ikke, verkstedet fant ingen feil med understell, NAF fant ingen feil med understell, men jeg hører en lyd som tilsier at det er slark i noe.(eller noe) NOe som bekreftes av vibrering i 120.(eller noe) Men, jeg skal nå vente til jeg får på sommerdekk, og se om det er likt da. Om det er det, får verkstedet se på det igjen. Der minnet du på meg at jeg må få levert sommerfelgene til retting og plugging. Takk Jeg kan ikke skru fordi det er rett og slett ikke tillatt i garasjen for en eller annen jævla fuckings retardet grunn. Retardery på høyt nivå, har null tiltro til styret hverken i borettslaget eller garasjeeiet, så jeg gir blanke faen.. Jeg skrur (nesten) det jeg trenger.. Byttet EGR-termostat nå, og gjett om, bilen viste 90 grader istedet for bare... eh.. Står i en annen tråd her et sted.
-
Du har nok rett der Er uansett litt surt da..
-
Det verkstedet sa var at det er vanskelig å se innsiden av bremseskiven. Grunnen til at NAF ikke ser det er at de er totalt udugelige til alt annet enn å frakte bilen fra A til B når noe skjer.
-
Nei, bremsekloss var ikke aktiv på idrive'n, den viste at det var lenge igjen til bremsene måtte byttes. Spiller ingen rolle om det er 20% eller 100% jeg må dekke.
-
Beklager, bare lei av at folk ikke klarer lese hva jeg skriver. Regner med du ikke sikter til siste innlegget.
-
I og med at det er NAF så kan det hende du har rett, men jeg vet nå ikke.. Han polakken som så på de andre bilene mine som jeg har hatt der virker slurvete. Sjansen er dog mindre for at nordmenn er mindre udugelige, men dette er absolutt ikke tråden for det. Om du ønsker å komme med vissvass er detbare å PM'e Du kunne forøvrig latt være å quote hele første posten.
-
Ehhh.. Dyrere enn jeg tror? Vel jeg tror.. Err, VET at jobben koster ca 29500 kroner. Av dette må JEG betale 6000 kroner i egenandel, akkurat slik jeg har beskrevet to ganger. Jeg tror derimot at du ikke klarer lese norsk. Hvor tar du det ifra at jeg ikke vet hva turbobytte koster?? Tror du jeg sier ja i blinde til verksteder?
-
Nope, det meste gjøres selvfølgelig hos verksted slik at man har papirer på det! Bremser bytter jeg ikke selv, EGR-Termostaten skal jeg bytte selv. 1) Ingen sted å stå. 2) Ikke lov å skru på bil i garasjen her jeg bor. 3) Bedre å ha noen å klage til om ting ikke er som de skal! Glødeplugger tar jeg ikke sjansen på, dyrt som faen om en av de knekker... Fått pris på 3400,- på bytte av 6 glødeplugger. (arb+deler) Bremser er slitedeler ja, men surt å måtte ut med 9500 1 måned etter bilen er kjøpt, det er jo såpass ille at selger bør ha visst det, men når ikke engang NAF klarer se det.. Er vel bare utlendingene på NAF-senteret som er udugelige. Var mye rust på innsiden ble det sagt, men så bra ut fra utsiden. Glødeplugger kommer opp på diagnosen og er årsaken til engine light. Turbo får jeg dekket? Hvilken del av at jeg må betale 6000 så du ikke? Jeg får dekket noe av det ja, men må jo betale 6000. Får bare dekket 80%, de siste 20% bør imho gammel eier dekke, betalt nærmere 200 000 for en bil, så må den repareres for 20 000?? Nei, der bør det være grunnlag for å få noe tilbake.
-
IF dekker ikke glødeplugger da de regner det som slitedel.
-
Jeg kjøpte bilen i begynnelsen av desember '14, en 2007 modell 325d. Kmstand var ca 160 000 når jeg kjøpte bilen. Per dags dato mener jeg å huske at den er 163 000 noe. (Har ikke sett bilen på litt over 1 mnd.Ble levert til schmiedmann rundt 23.01.15) Bilen var på en NAF test kort tid etter at jeg hadde kjøpt den, og de fant ingen feil. (De tok heller ikke diagnose, da det ikke er en del av testen jeg tok) Jeg la ikke merke til om "check engine" lyset var på da jeg kjøpte den, men kort tid etter lyste den, og problemet viste seg å være glødeplugger og drivstoff-filter . Jeg hadde ingen store problemer med dette, bilen startet OK, men jeg la merke til at motoren ikke ble så varm som den skulle. Jeg byttet derfor termostat,(rundt 10.01.15) og mens jeg byttet denne la jeg merke til olje i intercooler. Etter termostat var byttet, (11.01.15) fikk jeg feilmelding på bremseklosser foran og bak. Bilen ble levert inn hos Schmiedmann for å sjekke bremser, og fikk beskjed om å sjekke turbo. De konstaterte med at alle skiver samt klosser måtte byttes, en kostnad på ca 9000 kroner. De konstaterte også alvorlig motorfeil, og en turbo som var på vei til å ryke. (De kunne helle ut olje av intercooleren). I tillegg mente de at det var diesellekkasje i fuelrailen. Da jeg hadde inngått en "IF bedre bilbytte" tok jeg kontakt med IF, fikk bilen flyttet fra schmiedmann til Furubakken bilverksted. Her ble det også konkludert med at turboen var på vei til å ryke og at at glødeplugger var defekte, samt at det er problemer med bremseklosser/skiver. Heldigvis går turbobyttet på if-forsikringen, men jeg må betale en egenandel på ca 6000 kroner. I tillegg kommer jo kostnadene med å bytte bremser (ca 9000), og glødeplugger (sikkert en 5000 til). Må bytte vinterdekkene også, men det er en "feil" jeg var kjent med. Er det noe av dette jeg kan ta mot tidligere eier?
-
Selvfølgelig er det forskjellige deler........ Men at det skal være et så utrolig spenn i priser da...
-
Det er ikke oem, men billigste alternativ hos alle 3. Litt skeptisk til at bremseklosser foran koster NOK 368,75 hos koed.. Originale bremseklosser er 2200 spenn... Det som koed har må vel være dritt? Jeg mener, 90 kroner per kloss?? Vurderer EBC klosser... http://shop.brakes.no/ebc-greenstuff-sport-gate-klosser-foran-11281.html http://shop.brakes.no/ebc-greenstuff-sport-gate-klosser-bak-10712.html Kanskje Redstuff C istedet...