beyeren

hvordan er e34 radiatoren i e30 da, det går vell ikke eller hva?

Nei, det er motorputene. Motorlabbene er dem som er festet på den gummiklumpen også videre til selve motoren

Skal jeg kjøre bort og høre med dem klokken kvart på 12 om kvellen? er helt sikkert noen som har vært og hørt om pris før meg så jeg slipper kjøreturen, og så får jeg vite at de kansje koster dobbelt så mye som på nettet

enda til salgs?

Noen som vet hvor mye disse koster hos bavaria?

surt!!!

Hei, Er på vei til og bygge om e30en min til m50 og er da på utskikk etter e36 motorlabber, gasswire og radiator. Er også på leit etter m50 turbokit, Helst grenrøyr med turbo på topp. Trenger også e28 535i motorputer Så vis det er noen som har noe av dette liggendes så skriik ut. Trenger det nokk så kjapt Holder du til i sandnes/stavanger området blir det hentet på dagen Mvh Beyeren

hvor mye for Begge 325 bærearmer og senkesett forran og bak?

Lurer også på dette

Motoropphenget, Dem som fester motoren til motorputene på karroseriet

hvor mye for motorlabber og radiator?

hvilken bil kommer den fra? E34 eller e36?

jojo, men er dette noe man kan få godkjent av bt?

er det lovlig med bur på veien da?

Er det 13stikket som går til bensinpumpen da?

ok, er det bare til og koble den til stikket på selve bilen?

rett under innsuget på blokken

du missforsto vell sikkert. Skal bare kjøpe inn det jeg skal ha på b25 motoren men jeg monterer d på b20en i mellomtiden til jeg har fått b25en. Ok, jeg veit jo ikke hva du skal kjøpe inn til b25en. Så blir vanskelig å si noe her. (F.eks) Skal du kjøpe stempler til b25 og sette de i b20n? I tillegg kjøper du turbo til b25n så blir jo denne i overdim på b20 n.. Så jeg ser ikke vitsen. Greit alt går så å si omhverandre, men vil jo bare fungere bra på en motor som dette er beregnet til. Skal man bygge grom b25 med 600hk som utgangspunkt, og sette denne turboen på en b20 i mellomtiden.. hehe ja det blir ikke bra.. trodde kittene dere hadde gikk til alle m50 motorene uten at de var beregnet til bare en motor? Jeg tenkte å ha orginal innmat og bare få litt ekstra hest. Skal vertfall ha forsterket topp pakkning på b25 motoren også da jeg skal overhale den først

du missforsto vell sikkert. Skal bare kjøpe inn det jeg skal ha på b25 motoren men jeg monterer d på b20en i mellomtiden til jeg har fått b25en.

Ingen som har noe info om denne? Den er helt grei, men du får ikke noe voldsom effekt ut av denne. 0,6 så tipper jeg litt i overkant ac 210-220hk. Men å leke med en slik motor koster mere en man tror som regel. Det er ikke bare å kaste på en turbo å lade. Står vel også noe info på s.1 ang denne mener jeg. I post en står det ca hva som må til men hva man kan få til med den står det ikke, står bare at man kan få opptil 300 med b25 motoren. Har ikke tenkt og bare kjøpe for og leke. Jeg har en liggendes og tenkte å invistere i litt utstyr til den intil jeg får en b25, når jeg får den da så har jeg jo en del som bare kan flyttes over til den

Jeg vet at rattbossen min passer både på e30 86 mod og e34 91mod

Har samme problemet på min e34, Hadde vært fint og finne ut av det irriterene problemet. Har også litt problem med at den blåser kald luft når den står på tomgang, så at det var litt lite kjøleveske så jeg fullte på men har ikke sjekket helt enda om det problemet er borte.

Ingen som har noe info om denne?

Har et lite spørsmål vis noen har gjort det før, Jeg skal altså bytte fra en 1986 mod 316 m10b18 forgassermotor til en 91 m50b20 fra en e34 Hvordan er det med motorkontakten på e30en da den ikke har orginalt insprøytning. Må jeg legge opp ekstra kabler til noe?

hvordan er det med m50b20 motoren? Holder den en stund. Evt hvor mye kan man få ut av den på 0.6 ca? Har en ståendes og har litt lyst å leke litt med den før jeg får meg en b25 i e30en mvh beyeren