jan357

Jeg har en ulyd som jeg mistenker AC kompressoren lager. Når bilen går på tomgang uten AC koblet inn (knappen med iskrystallet på klimacontrollen) - ingen lyder. Med AC koblet inn - gresshoppelyd. Har hørt noe om at et lager i kompressoren kan være slitt. Er det vrient / dyrt og må man da fylle opp gass på klimaanlegget igjen (akkurat gjort det)? Eller kan det være noe annet, reim el. som begynner å lage lyd når belastningen på reima øker? Gjelder en E46 328i

Ønsker å kjøpe original fanger til E46 touring / sedan i farge sort metallic før facelift. send epost til janhenrikhoilund@gmail.no

hvor sitter sensoren til innetempen og er den mye styr å bytte? Noen som har peiling på delenr. eller hvor / hvordan få tak i? Er tydeligvis ikke den eneste som har tilsvarende problem... Ingen som har hatt problemet og funnet ut hva som forårsaker dette på BMW?

Klimaanlegget i E46en min er vrangt om dagen og trenger tips.. Etter at jeg har kjørt en god stund, ca45min, synker temperaturen i bilen veldig. Må opp på 27-27grader på displayet for å få passe temp igjen. Har byttet sluttsteget i vifta men det hjalp lite. Noen som har opplevd noe liknende og har tips??

Ja da er det bare å bestille en ny. Takk for tilbakemeldinger!

Temperauren på min E46 er helt vill om dagen. Viser noe som kan minne om riktig temperatur ved oppstart men går raskt oppover til 49,5 grader. Er det bare å bytte føleren eller er det noe annet drit? Virket fint mens det var kaldt og slo seg først vrang nå som det er varmere i været....

Har nesten samme problem på min bil, bare litt anneledes. Blåser for varm luft helt til det plutselig blåser kaldere igjen, men da alt for kaldt. Må da sette tempen på 30grader for å få fin temperatur igjen. Har postet på forumet tidligere men ingen som har noe lurt å melde... MEN - etter mange timer med internettsurfing på diverse utenlandske forum peker det mot sluttsteget i vifta "delenr.: 64116920365 SLUTSTEG BLAESTER (Org)". Virker litt unatulig for meg men er vistnok en svakhet på E46 som er roten til mye faenskap i klimaanlegget. Koster ca 1000 spenn. Om du bytter den er jeg veldig interessert i å høre resultatet. Jobben er etter sigende en 90minutters affære.. Finnes DIY på www.bimmerforums.com

ha-ha, nei. På lange turer begynner anlegget å gi kaldere luft i etter ca 1time. Synes det virker som om bilen må bli helt kald igjen før den gir normal temperatur igjen, en stund. Har hørt snakk om en motstand som kan forårsake dette. Anyone - tips?

Når jeg starter bilen og den er kald kommer det varm og god luft ettersom som bilen blir varm. Etter en stund, gjerne om jeg har stoppet bilen og startet den igjen, kommer det kald luft på samme innstillingen (22grader). Om jeg stiller temperaturen på 28grader eller rundt der blir det passe varmt i bilen igjen. Noen som har noen tips om hva dette kan være? Er en E46 328i touring -00mod.