Forbiss
-
Innholdsteller
699 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Forbiss
-
Når vi leverer ny maskin, riktig nok traktor men samme prinsippet, så informerer vi kunden om at den ikkje skal kjøres inn i det heile tatt. Bruk den som om den var brukt, ikkje ny. For fin kjøring på ny motor kan i verste fall forårsake at den vil bruke olje i fremtiden. Veldig mange er såklart skeptisk til dette.
-
Kan gi deg 500,- pluss frakt for rådene:)
-
Er dette 130mm råder? Samme som i m20b20?
-
Får ikkje skrudd opp dieselmengda på e34 tds, den må chippes. Og det er ingen vits i å stille opp ladetrykket uten chip. Kan vel programmere original styreenhet til å gi litt meir diesel men ville nok heller satset på chip.
-
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1682224 Det er akkurat samme felger som 2 av disse, og som det står her så er remotec og centra akkurat samme felger. Kan også ta innbytte i rattakselledd til E30 servo og tannstang til e36/z3 sånn at eg kan få kortstyring på sommerbilen.
-
Det skulle eg gjerne gjort, men problemet er at eg la alle bilda eg hadde på telefonen inn på dataen og nå får eg ikkje lagt inn bilda her på bimmers. Veit ikkje om det er noko feil med bildeserveren her kanskje?
-
Ingen? Får ikkje lasta opp bilder.
-
Bump
-
Bump
-
Har bixenon frå vvme på focusen og det funker heilt topp. Løp å kjøp.
-
Sjeldne felger?? Har et sett centra felger liggende som skal selges. Usikker på resten av navnet men ligner på remotec a felger. Har stått på e28. Trur det er et18 på alle hjula. Mangler senterkopper. Usikker på om dette er aluminiumsfelger pga den eine felgen har flasset litt ved senteret av felgen og det var svart under, ikkje alu-farga. Har ikkje bilder på pc'en men kan sendes på MMS. Selges høystbydende. Må hentes.
-
Bump
-
Nokon må vel ha et sånt liggende?
-
Drevet sitter på pumpeakselen med kile så den passer bare ein plass men pumpa må fortsatt justeres for å få rette timinga. Skal vel ta ut ein plugg bak på pumpa, i midten der dyserøra blir skrudd, og bruke måleur for å sjekke løftet på ein viss posisjon når du sviver på motoren. Husker ikkje heilt prosedyra på det der i huet men det kan sikkert trf svare på tenker eg. Han har meir erfaring med dette enn meg.
-
Nei. Med rette verktøyet skrur du ein avdrager til drevet inn i registerdekselet. Denne avdrageren holder også drevet på plass slik at du slipper å ta av eller slakke registerkjedet.
-
Bump
-
Har det vel på f.eks Statoil trur eg. Ta av øvre radiatorslange, tøm på radiatortett, på med slangen igjen, fyll opp til max med frostvæske og start bilen. La den stå på tomgang i ca 15 min trur eg? Lenge siden eg har brukt dette stoffet men alt står på boksen.
-
Søk på ebay f.eks, m51 timing tool
-
Ikkje med rett verktøy. Viss skaffer deg timing verktøy til m51 går det ganske fort.
-
Det funker veldig bra og det skader ikkje om du kjører med det i hverken 3 uker, 3 mnd eller 3 år. Ivartfall den som heiter bar's leak.
-
Korrekt:)
-
Stillverket sitter i dieselpumpa. Og med den km standen ville eg nok sett etter ny pumpe var eg deg.
-
Ønsker å kjøpe rattaksel-ledd siden eg skal bygge servo på e30'n. Send pm viss nokon har et til salgs!!
-
Og olje i trykkrøra vil du få uansett om turboen er i orden eller ikkje siden åndinga frå toppen går inn på sugesida av turboen.
-
Blir drevet av regreima ja og er forsåvidt kurant å bytte. Men det er ikkje bare tempgiveren til motorstyringa som er defekt da? Akkurat sånn var den gamle 524'n min og. Ville starta med den trur eg. Sitter vel inn i toppen under innsuget. Husker ikkje hvilken av dei som er til motorstyringa men.