carlmartin

merker ikke noe galt med bilen. bare litt irriterendes at motor lampa lyser

hallo har en feilkode som kommer igjen hele tiden. har prøvd og slette den flere ganger, men den kommer igjen etter kort tid og da lyser motor lampa. koden som kommer opp når jeg bruker INPA er: 103 control unit defekt rom. bilen er en 1997 540 med MS5.2 styring. ifølge forrige eier skal fartsperra være fjerna og den skal være chippa, men usikker på hvordan det er gjort. kan dette være grunnen til at feilmeldingen kommer igjen?

det er mere røyk enn normalt. er vel blåaktig. tyder på olje. har lest noen om det dekselet/veivhusventilasjonen som sitter bak på innsuget. noen som vet?

ryker en del når den blir starta opp, det blir borte med en gang. det er ikke noe røyk under kjøring. lurte på om noen har noen vet hva det kan være?

hallo har en 540 som plutselig kutter i 1 til 2 sek og så kommer den igjen uten forvarsel. går fint på tomgang og ellers helt til det skjer. turtallet på motoren synker når det skjer. noen som har vært borti lignende problem?

de befinner seg i hedmark, hamar telefonnummer er: 94890680 bak: sonar ultra sport sx-1 evo med 6mm spordybde fremme: nordexx stratus med 7mm spordybde

kan få de pulverlakkert i valgfri farge hvis ønskelig

selger mine uorginale M-parallel felger. den ene felgen er litt kantkjørt som du ser på bildet, men ellers så er de helt strøkne. nesten nye dekk på fram hjulene og bak dekkene er også bra. bakfelger: 18x9,5. et25 med 265/35 dekk framfelger 18x8. et13 med 235/40 dekk boltsirkel: 5 x 120 nav diameter 74,1mm passer også på e39 pris 6000 eller bud

selger min e34 520i 24v http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31039059

ønsker og kjøpe en m50b25 helst med hjerne og ledningsnett

sviver litt annerledes på tomgang, men merker ikke forskjell ellers. er vel stor fare for at der er den som har tatt kvelden

ingen som har vært borti dette? lurer på om det kan være luftmengdemåleren

har en e34 med m50b20 motor som fjusker/lugger og smeller når du gir gass, dette skjer når ligger på 2500 omdr og nedover. over det så er det ikke noe problem. har prøvd og feilsøkt men finner ikke ut hvorfor det er slik. noen som har en ide? har byttet/feilsøkt - ny lambdasonde - ny innsugsbelg etter som den gamle var sprekt - byttet coiler og målt de gamle og nye - sjekka etter falskluft - plugger er omtrent nye, har også sjekket fargen på de

ingen?

glemte og skrive det, men har byttet den også